Witam!

Znowu mam problem z hamulcami w kropku. Przy hamowaniu "wozi" mnie po drodze, na pewno pierwsza łapie lewa strona. A po drugie, co jest dziwne, gdy skręcę kierownicą maksymalnie w prawo lub w lewo (np. na parkingu) i wcisnę na chwilę chociaż hamulec, to nie mogę ruszyć. Dopiero po odkręceniu kierownicy na wprost hamulce puszczają. Czy to "tylko" zaciski szwankują czy może pompa hamulcowa już nie domaga? Dodam, że jeszcze niczego nie rozbierałem, nie mam za bardzo czasu i wolę najpierw się poradzić, może ktoś miał taki przypadek.

> Witam!

> Znowu mam problem z hamulcami w kropku. Przy hamowaniu "wozi" mnie po

> drodze, na pewno pierwsza łapie lewa strona. A po drugie, co

> jest dziwne, gdy skręcę kierownicą maksymalnie w prawo lub w

> lewo (np. na parkingu) i wcisnę na chwilę chociaż hamulec, to

> nie mogę ruszyć. Dopiero po odkręceniu kierownicy na wprost

> hamulce puszczają. Czy to "tylko" zaciski szwankują czy może

> pompa hamulcowa już nie domaga? Dodam, że jeszcze niczego nie

> rozbierałem, nie mam za bardzo czasu i wolę najpierw się

> poradzić, może ktoś miał taki przypadek.

miałem podobny problem w sienie, i kilka jeszcze innych objawów, np. często nie odpuszczał prawy zacisk i tarcza się grzała,

po wymianie prawego przewodu hamulcowego elastycznego auto przestało hamować przy skręcaniu i w ogóle rzucać po drodze, okazało się że stary przewód sparciał od środka a prześwit zmniejszył się do takiego stopnia, że płyn hamulcowy nie wracał !!!

to chyba zdarza się bardzo rzadko więc nie wiem czy Ci coś pomoże.

czyli rozumiem, że wymieniłeś tylko sam gumowy przewód, ten krótki tak? Bo dzisiaj sam zgłupiałem jak się mnie facet w sklepie zapytał czy chcę gumowy czy metalowy przewód.

zmień na wszelki wypadek przewód gumowy (i tak go kiedyś trafi), można też dać zestaw naprawczy do tłoczka jak ciężko chodzi

> zmień na wszelki wypadek przewód gumowy (i tak go kiedyś trafi),

> można też dać zestaw naprawczy do tłoczka jak ciężko chodzi

Zestaw naprawczy już poszedł w ruch.

> czyli rozumiem, że wymieniłeś tylko sam gumowy przewód, ten krótki

> tak? Bo dzisiaj sam zgłupiałem jak się mnie facet w sklepie

> zapytał czy chcę gumowy czy metalowy przewód.

przewod hamulcowy elastyczny to inaczej gumowy

metalowe raczej nie parcieją

> Zestaw naprawczy już poszedł w ruch.

z tym zestawem roboczym tłoczka to tez się naciąłem, jak bym wiedział , ze to tyle roboty to bym się tego nie podjął, trzeba uważać aby piachu i brudu się nie dostało a w warunkach garażowych wiecie jak to jest....

do tego te gumki też się łatwo nie zakładają

> z tym zestawem roboczym tłoczka to tez się naciąłem, jak bym wiedział

> , ze to tyle roboty to bym się tego nie podjął, trzeba uważać

> aby piachu i brudu się nie dostało a w warunkach garażowych

> wiecie jak to jest....

> do tego te gumki też się łatwo nie zakładają

Witam.

Pamiętaj aby wymienić oba przewody lewy i prawy.

> Witam.

> Pamiętaj aby wymienić oba przewody lewy i prawy.

tak, oczywiście. W poniedziałek zabieram się za robotę, mam nadzieję, że to pomoże. Wyraźnie prawe koło odpuszcza z opóźnieniem.

> miałem podobny problem w sienie, i kilka jeszcze innych objawów, np.

> często nie odpuszczał prawy zacisk i tarcza się grzała,

> po wymianie prawego przewodu hamulcowego elastycznego auto przestało

> hamować przy skręcaniu i w ogóle rzucać po drodze, okazało się

> że stary przewód sparciał od środka a prześwit zmniejszył się do

> takiego stopnia, że płyn hamulcowy nie wracał !!!

> to chyba zdarza się bardzo rzadko więc nie wiem czy Ci coś pomoże.

Dziękuję wszystkim za trafną diagnozę - przewody nowe, nowy płyn i auto super hamuje. Prawy przewód miał prawie zerowy przedmuch. Pozdrawiam!