Witam,

Problem dopadł i mnie, otóż od jakiegoś czasu Asterka wariuje. Odpalam zimne autko i jest ok. Przejadę np 5 km, gaszę samochód i wracam za 10 min i już jest problem. Odpali, ale jak jadę to tak jakby gubiła zapłony. Duszę jej na gaz, a ona strzela i nie chce jechać :-(

Mam na stanie drugi komplet przewodów i świec, ale ta wymiana nic nie pomaga. Jak samochód postoi kilka godzin i wystygnie, to jest O.K.

Zawsze się to dzieje, jak przejadę krótki odcinek i po kilkunastu minutach postoju chcę jechać.

Wolne obroty O.K i jak gazuję na postoju to już słychać, że coś jest nie tak z zapłonem. Może gdzieś się wilgoć dostaje? Co Wy na to?

Z góry dzięki za rady

w pierwszej kolejnosci do sprawdzenia modul zaplonowy poszukaj kolego na forum bylo sporo podobnych problemow

> Witam,

> Problem dopadł i mnie, otóż od jakiegoś czasu Asterka wariuje.

> Odpalam zimne autko i jest ok. Przejadę np 5 km, gaszę samochód

> i wracam za 10 min i już jest problem. Odpali, ale jak jadę to

> tak jakby gubiła zapłony. Duszę jej na gaz, a ona strzela i nie

> chce jechać :-(

> Mam na stanie drugi komplet przewodów i świec, ale ta wymiana nic nie

> pomaga. Jak samochód postoi kilka godzin i wystygnie, to jest

> O.K.

> Zawsze się to dzieje, jak przejadę krótki odcinek i po kilkunastu

> minutach postoju chcę jechać.

> Wolne obroty O.K i jak gazuję na postoju to już słychać, że coś jest

> nie tak z zapłonem. Może gdzieś się wilgoć dostaje? Co Wy na to?

> Z góry dzięki za rady

Skoro podejrzewasz wilgoć, to zajrzyj do kopułki aparatu zapłonowego (jeśli takową posiadasz bo za bardzo się nie orientuje ;p).

Połączę poprzednie wypowiedzi .

W rozdzielaczu zapłonu masz czujnik poł. wałka rozrządu i moduł zapłonowy. Jest tam też parę kabelków, które lubią obłazić z izolacji. Zajrzyj tam i zrób inspekcję. Jeśli powierzchownie wszystko będzie cacy to prawdopodobnie padł moduł. Ten czarny płaski "dynks".