Miesiac temu mialem dziwna awarie.Jadac przez Madryt

(temperatura byla pow 40 st. w cieniu) samochod nagle zgasl (na

srodku szesciopasmowej autostrady).

Nie mozna go bylo zapalic, dopiero jak ostygl, zaskoczyl lecz po

chwili pracy dy dodalem gazu jakby sie dusil i gasl ponownie.

Mechanik wymienil filtr paliwa (bo wydawalo sie ze nie

dochodzi), lecz nie pomoglo. Nastepnie pompe paliwa i nic.

wymienil chyba czujnik temperatury powietrza i oczywscie nic.

Wymiana aparatu zaplonowego nie pomogla rowniez, a swiece i

kable sa nowe.

Samochod uruchamial sie lecz po ostrej jezdzie w wysokiej temp.

i po 30 km gasil sie.Bylem zalamany bo pieniadze sie skonczyly

na eksperymenty mechanika a do przejechania jeszcze mialem 700

km.

Sam stwierdzilem ze wina jest chyba wysoka temperatura powietrza.

I gdy zblizyl sie wieczor troche sie ochlodzilo postanowilem

jechac dalej, zatrzymujac sie co ok 50 km, na 30 min aby

schlodzic silnik.

I udalo mi sie. dojechalem i samochod jezdzi juz ponad miesiac

bez problemu.

Co zauwazylem to ze wowczas w Madrycie po przekreceniu kluczyka

(lecz nie odpaleniu) cos cykalo gdzies pod pulpitem regularnie 2-

3 razy na sekunde.I cykalo po odpaleniu.Dzis tego nie slychac.

Gdy dojechalem do celu podrozy, wybralem sie do mechanika z

komputerem w celu diagnozy. I oczywiscie wszystko OK.zgroza.

powiedzal ze moze czujnik obrotow walu korbowego.

Bardzo prosze o pomoc, o jakas sugestie co to moze byc.

Moj samochod to FIAT BRAVA 1.6 16v.

Drugi problem to podczas ostrego skretu w prawo swieci sie

kontrolka oleju. Jego poziom jest ok.

> Miesiac temu mialem dziwna awarie.Jadac przez Madryt

współczuje problemów, ale może najpierw:

dzień dobry, witajcie, czy jakos tak ...............

Witaj!

Wniosek wyciągam że kolega tak długim elaboratem przystąpił do naszego klubu

No to "WITAM"

Fakt ze jestem nowy, a z ta powaga to tak musi byc bo sprawa jest powazna, bo dopoki nie naprawie usterki nie wydostane sie z tego "arabskiego" kraju

kilka lat temu mialem audi 100, i tam byl dodatkowy wentylator, ktory chlodzi wtryskiwacze.

ja tez tak miałem-wymieniłem paliwo i jest normalnie

> kilka lat temu mialem audi 100, i tam byl dodatkowy wentylator, ktory

> chlodzi wtryskiwacze.

w 1600 niestety brak tego wynalazku

a czy przypadkiem silnik sie nie przegrzewa?

to są objawy kiedy silnik jest przegrzany i komputer nie zezwala na rozruch kiedy silnik się nie schłodzi...

traci nagle moc i gaśnie jak jedziesz?

zresztą po co ja się pytam...

już nigdy się nie odezwiesz

> traci nagle moc i gaśnie jak jedziesz?

> zresztą po co ja się pytam...

> już nigdy się nie odezwiesz

behehhe dobre.

To jest mysl moze tak byc z tym przegrzewaniem , dodego jeszcze kontrolka oleju, dol jak wiadomo jest chlodzony tylko olejem wiec moze cos z pompa oleju

> zresztą po co ja się pytam...

> już nigdy się nie odezwiesz

a swoja droga to mozna by zlewac takich czyli nie odpowiadac co faq nawet nie przeczytaja tylko od razu problem i ani widu ani slychu potem

> a swoja droga to mozna by zlewac takich czyli nie odpowiadac co faq

> nawet nie przeczytaja tylko od razu problem i ani widu ani

> slychu potem

ten klub to nie forum wzajemnej adoracji...

> behehhe dobre.

nierozumiem?

ehhhhhhhhh można sobie powiedzieć

> nierozumiem?

mailem na mysli to:

zresztą po co ja się pytam...

> już nigdy się nie odezwiesz

Witaj!

Podejrzewa, że Ci nie pomoigę ale mogę pocieszyć. Podobny problem miałem podajże w czerwcu ze swoim Bravo, niestety w Wa-wie nie w Madrycie Opisałem to na tym forum, bez konkretnej odpowiedzi. B postało przez noc, jeżdże od tamtej pory i wszystko OK. Examiner nie wykazuje żadnych błędów. Smigaj dalej i zobacz czy się powtórzy.

Pozdro

U mnie w 1.4 działo się to samo, tzn gdy silnik był mocno rozgrzany auto gasło zupełnie nagle. Działo się mi tak kilka razy głównie po dłuższej jeździe w mieście i staniu w korkach. Na trasie mniej. Wiążę te zdarzenia z padaką wałka rozrządu który niedługo później mi wysiadł. Dodatkowo zaczęło być w tym czasie słychać dziwne turkotanie w silniku oraz to że był coraz słabszy. Po naprawie wałka jakiś czas jeździłem i się nic nie działo. Natomiast niedawno jak jeździłem po Kraku znowu miałem takie zdarzenie. Myślę że jest to coś związane z wałkiem lub(i) popychaczami.

> współczuje problemów, ale może najpierw:

> dzień dobry, witajcie, czy jakos tak ...............

A nie była to wina silniczka krokowego, albo czegoś do niego podłączonego w kolektorze? Pewnie stukało w tych okolicach.