Witam serdecznie kolegów

Mam i ja małe problemy z moją asterką-po wcześniejszych niepowodzeniach udało mi sie ją wkońcu odpalić. Problem w tym, ze chodzi strasznie-trzęsie całym silnikiem i autko nie chce sie wkręcać na obroty...jesli już sie wkręci to po przekroczeniu 3 tysiecy obr/mion juz ładnie kręci w górę; śmierdzi niespalonym paliwem-czyli za bogata mieszanka. Kolejna sprawa-to taka ,że jak tak ją potrzymałem chwile na wyższych obrotach to kolektor zagrzał się do czerwoności. Po "wymruganiu" błędów wyszło, że czujnik spalania stukowego.

Moje pytanie-co może spowodowac takie stukowe spalanie.??Podejrzewam, ze czujnik szlag trafił-ale wole poznać Wasze opinie.

dla ścisłości:

-wszystkie czujniki sprawdzone-oprócz tytułowego

-benza oczywiście 98

-lambda nowa

-świece i przewody świeże

-ciśnienie idealne-głowica po remoncie

Jutro bede podmieniał czujnik spalania stukowego-ale chętnie poznam Wasze zdania na ten temat-bo każda uwaga jest na wagę złota-wkońcu astra musi wrócić do stanu używalności

Pozdrawiam

Witam!

To ze wymrugowales bledy obecne to nie wszystko.

Masz wedlug mnie tez inne, a system przelaczyl sie na awaryjna mape.

Podlacz sie pod kompa, tam dopiero zobaczysz co dolega silnikowi.

Poprawcie mnie jesli sie myle, to do kolegow.

w pierwszej kolejności podmienił bym moduł zapłonowy, miałem takie same objawy jak Ty i pomogła wymiana modułu

Czy objaw czasem nie taki jakby jeden gar niedopalał ? A niespalone paliwo spala sie w katalizatorze i powoduje wzrost temperatury..

Tak jak już było napisane, może być wina DISa, ale najpiwerw bym sprawdził kompresję. Może się zawór przywiesił ?

Błąd czujnka spalania stukowego czasem się pojawia gdy silnik pracuje nierówno / na nie wszystkich cylindrach.

> Witam serdecznie kolegów

> Mam i ja małe problemy z moją asterką-po wcześniejszych

> niepowodzeniach udało mi sie ją wkońcu odpalić. Problem w tym,

> ze chodzi strasznie-trzęsie całym silnikiem i autko nie chce sie

> wkręcać na obroty...jesli już sie wkręci to po przekroczeniu 3

> tysiecy obr/mion juz ładnie kręci w górę; śmierdzi niespalonym

> paliwem-czyli za bogata mieszanka. Kolejna sprawa-to taka ,że

> jak tak ją potrzymałem chwile na wyższych obrotach to kolektor

> zagrzał się do czerwoności. Po "wymruganiu" błędów wyszło, że

> czujnik spalania stukowego.

> Moje pytanie-co może spowodowac takie stukowe spalanie.??Podejrzewam,

> ze czujnik szlag trafił-ale wole poznać Wasze opinie.

> dla ścisłości:

> -wszystkie czujniki sprawdzone-oprócz tytułowego

> -benza oczywiście 98

> -lambda nowa

> -świece i przewody świeże

> -ciśnienie idealne-głowica po remoncie

> Jutro bede podmieniał czujnik spalania stukowego-ale chętnie poznam

> Wasze zdania na ten temat-bo każda uwaga jest na wagę

> złota-wkońcu astra musi wrócić do stanu używalności

> Pozdrawiam

Panowie-znalazłem winowajcę...frez na wale, gdzie wchodzi klin od małego koła rozrządu się troszke wypracował i to spowodowało opóźnienie/przyśpieszenie (nigdy nie wiem które) zapłonu.

Czujniki i DIS okazały sie być sprawne

Pozdrawiam wszystkich