Witam

Jako ze moj silnik 1.9 TD (66kw) lekko mowiac pomalu sie konczy wpadlem na pomysl aby zamiast remontowac moj silnik moze go zmienic na inny.

I tu pojawil sie pomysl

Zmienic w mojej AR 145 silnik z 1.9 TD na 2.5TD taki jak byl montowany w AR 155.

Pomysl chyba powinien byc wykonalny poniewaz silnik 1.9 oraz 2.5 byly montowane w AR 155. Wymiarami wydaja sie byc podobne...

Pytanie czy da rade go wsadzic do 145 ???

Czy potrzeba ze skrzynia czy bez ???

ewentualnie jakie mogą być trudnosci ??

Pozdr

Pio84

od tego 2.5TD uciekaj jak najdalej (nawet się nie oglądaj za nim) , zrobiła to firma VM i to jest największe dziwadło na świecie, super przekombinowany , niewiarygodnie drogi w naprawie

> od tego 2.5TD uciekaj jak najdalej (nawet się nie oglądaj za nim) ,

> zrobiła to firma VM i to jest największe dziwadło na świecie,

> super przekombinowany , niewiarygodnie drogi w naprawie

wszystkie 2.5 to VM ???? bo sa dwie wersje tego silnika wlasnie VM i zwykle 2.5TD przynajmniej tak mi sie wydawalo

zwykły TD posiada turbine z tylu silnika tzn przy grodzi

a VM ma turbine z boku...

ja myslalem aby wsadzic tego zwyklego 2.5TD

> wszystkie 2.5 to VM ???? bo sa dwie wersje tego silnika wlasnie VM i

> zwykle 2.5TD przynajmniej tak mi sie wydawalo

> zwykły TD posiada turbine z tylu silnika tzn przy grodzi

> a VM ma turbine z boku...

> ja myslalem aby wsadzic tego zwyklego 2.5TD

To te same silniki, tylko z innych samochodów.

> To te same silniki, tylko z innych samochodów.

niech zgadnę 155 i 164?

a przy okazji kolego Camel co o tym wynalazku sądzisz jako fachowiec

> niech zgadnę 155 i 164?

> a przy okazji kolego Camel co o tym wynalazku sądzisz jako fachowiec

Był już kiedyś wątek o tym silniku. Podobno lepiej trzymać się z daleka.

> wszystkie 2.5 to VM ???? bo sa dwie wersje tego silnika wlasnie VM i

> zwykle 2.5TD przynajmniej tak mi sie wydawalo

> zwykły TD posiada turbine z tylu silnika tzn przy grodzi

> a VM ma turbine z boku...

> ja myslalem aby wsadzic tego zwyklego 2.5TD

Pio odpuść, notorycznie pękają głowice choćbyś nie wiem jak dbał... Jak silnik jeździ, to jest super, czuć 136KM, jest super elastyczny. Jak na tamte lata to był najmocniejszy diesel o tej pojemności. Niestety jednak częściej zdarza się jakiś unfall i wtedy zaczyna się problem, bo o częsci coraz trudniej.

Jak chcesz swapować, to dozbieraj kasę i kup 1.9JTD 115KM.

> niech zgadnę 155 i 164?

> a przy okazji kolego Camel co o tym wynalazku sądzisz jako fachowiec

To samo co Ty.

A tak na poważnie, to jeśli by się nikt do niego niepotrzebnie nie dotykał, to przy odpowiedniej obsłudze silnik długowieczny. Ale niestety wszystkie, które udało mi się spotkać były już w stanie agonalnym. Raz, kiedy pracowałem jeszcze w najlepszym ASO w Wawie przyjechała 164 z takowym silnikiem, z przebiegiem prawie 400 kkm. Właściciel miał ją od nowości i nie miał złych wspomnień związanych z silnikiem. Małe spalanie, bezawaryjna eksploatacja - głównie trasy po Europie. Przeglądy jednak były wykonywane tak jak instrukcja nakazuje. Teraz niestety takich już nie ma. Zostały same trupy.

Aktualnie jestem w trakcie wymiany silnika 2.4 jtd w 156, który uległ nietypowemu uszkodzeniu, co też się zdarza baaardzo rzadko, ale jednak wszystko potrafi się popsuć.

> Pio odpuść, notorycznie pękają głowice choćbyś nie wiem jak dbał...

> Jak silnik jeździ, to jest super, czuć 136KM, jest super

> elastyczny. Jak na tamte lata to był najmocniejszy diesel o tej

> pojemności. Niestety jednak częściej zdarza się jakiś unfall i

> wtedy zaczyna się problem, bo o częsci coraz trudniej.

> Jak chcesz swapować, to dozbieraj kasę i kup 1.9JTD 115KM.

Dokładnie tak. Jeśli ktoś wcześniej naprawiał jedną z głowic, a reszty nie ruszał to powodzenia.

> To samo co Ty.

> A tak na poważnie, to jeśli by się nikt do niego niepotrzebnie nie

> dotykał, to przy odpowiedniej obsłudze silnik długowieczny. Ale

> niestety wszystkie, które udało mi się spotkać były już w stanie

> agonalnym. Raz, kiedy pracowałem jeszcze w najlepszym ASO w

> Wawie przyjechała 164 z takowym silnikiem, z przebiegiem prawie

> 400 kkm. Właściciel miał ją od nowości i nie miał złych

> wspomnień związanych z silnikiem. Małe spalanie, bezawaryjna

> eksploatacja - głównie trasy po Europie. Przeglądy jednak były

> wykonywane tak jak instrukcja nakazuje. Teraz niestety takich

> już nie ma. Zostały same trupy.

> Aktualnie jestem w trakcie wymiany silnika 2.4 jtd w 156, który uległ

> nietypowemu uszkodzeniu, co też się zdarza baaardzo rzadko, ale

> jednak wszystko potrafi się popsuć.

To chyba właścicel się musiał mocno postarać. CO do JTDków słyszałem kilka historii z zamarzającym smokiem czy innym elementem układu smarowania. Wadliwa konstrukcja powodowała gromadzenie się wody. Ale szczerze powiedziawszy zepsuty JTD to rzadkość.

> Pio odpuść, notorycznie pękają głowice choćbyś nie wiem jak dbał...

> Jak silnik jeździ, to jest super, czuć 136KM, jest super

> elastyczny. Jak na tamte lata to był najmocniejszy diesel o tej

> pojemności. Niestety jednak częściej zdarza się jakiś unfall i

> wtedy zaczyna się problem, bo o częsci coraz trudniej.

> Jak chcesz swapować, to dozbieraj kasę i kup 1.9JTD 115KM.

to wogole trzeba odpusuci bo do jtd potrzeba znacznie wiecej grztow niz do przekladki na 2.5

chlopaku a co powiesz na swap taki:

lancia delta 2.0 16V?

włóż 1.9 TDI

> włóż 1.9 TDI

smieszne

> chlopaku a co powiesz na swap taki:

> lancia delta 2.0 16V?

jak mi dasz dawce to sie juz dzis zabieram

> jak mi dasz dawce to sie juz dzis zabieram

a calego auta nie kcesz? mozesz odebrac sobie odemnie z domu

> a calego auta nie kcesz? mozesz odebrac sobie odemnie z domu

za ile i kiedy mam odebrac ???

> za ile i kiedy mam odebrac ???

dogadamy sie

> to wogole trzeba odpusuci bo do jtd potrzeba znacznie wiecej grztow

> niz do przekladki na 2.5

To pogoń swoją, kupa taką, jak ja mam (czyli 1.9 JTD) i masz szlaki przetarte.

> To pogoń swoją, kupa taką, jak ja mam (czyli 1.9 JTD) i masz szlaki

> przetarte.

chyba skorzystam z innej opcji ale tez z pozbyciem sie alfy

> chyba skorzystam z innej opcji ale tez z pozbyciem sie alfy

Czyli co będzie grane?

> Czyli co będzie grane?

miala byc delta HPE ale chyba zostane przy alfie

byc moze bedzie szansa na zdobycie anglika 145/146 JTD , a wtedy mam wszysskie graty potrzebne do przekladki w cenie silnika 1.9 TD

> włóż 1.9 TDI

albo SDI

> albo SDI

dobra posmiali sie to sio

mialem pomysl .... napisalem.... przebadalem temat.... pogadalem z ludzmi.... i pomysl odwolany... rady ludzi z AK tez sie przydaly... choc wasze najmniej

Sory ale nie mogłem sie powstrzymac-a w 145 to i ja swap robiłem - i to w drodze bo auto zostało w Radomiu a ja nie 1 raz wracałem pociągiem i tam akurat znałem facia co miał duużo silników i on sam mi swap zrobił-paczcie jaki to fart że akurat korbowód wyszedł akurat tam gdzie znałem tego gościa

do camela sie udaj do Mińska

> ... rady ludzi z AK tez sie

> przydaly... choc wasze najmniej

To typowe dla nas ... zawsze do usług

To najgorsze forum AR jakie jest w necie

> To najgorsze forum AR jakie jest w necie

eee tam może można gdzieś znaleźć gorsze

> eee tam może można gdzieś znaleźć gorsze

tak sadzisz

> tak sadzisz

a no nie raz czytałem przeróżne "legendy" dot. alf

> a no nie raz czytałem przeróżne "legendy" dot. alf

oj legendy sa straszne... najlepsze ze pracuje na codzien w sporym serwisie mechanicy do dzis sie zastanawiaja jak to jest ze moja alfa wiecej jezdzi niz stoi u nich na podnosniku

> moja alfa wiecej jezdzi niz stoi u nich na podnosniku

a no u mnie było często odwrotnie

> oj legendy sa straszne... najlepsze ze pracuje na codzien w sporym

> serwisie mechanicy do dzis sie zastanawiaja jak to jest ze

> moja alfa wiecej jezdzi niz stoi u nich na podnosniku

Bo to złych ludzi pomówienia

Czyli bierzesz w końcu angole 1.9 JTD? Chcesz się wcześniej przejechać?

> Bo to złych ludzi pomówienia

> Czyli bierzesz w końcu angole 1.9 JTD? Chcesz się wcześniej

> przejechać?

ale seryjna czy z jakims programem????

prawdopodobnie bede mial dostep do angola tanio narazie latam tym co mam

> ale seryjna czy z jakims programem????

> prawdopodobnie bede mial dostep do angola tanio narazie latam tym co

> mam

Przepraszam za opóźnienia w odpowiedzi, rzadko tu zaglądam. Motor seria, były inne wydatki niż program. Jeśli jesteś chętny, pisz: [email protected]