Witam

Dziś autko żony nie zagadało po bardzo mroźnej nocce, wczoraj jeszcze spoko odpalało na cyknięcie. Dziś niby kręciło, ale jak zszedłem na dół zaalarmowany przez zonę że auto nie odpala to zwróciłem uwagę że dioda od immo tylko szybko mruga po przekręceniu kluczyka. Czy mógł zamarznąć immobilisier??

Czy aku był tak slaby że sie immo nie rozkodowało??

> Witam

> Dziś autko żony nie zagadało po bardzo mroźnej nocce, wczoraj jeszcze

> spoko odpalało na cyknięcie. Dziś niby kręciło, ale jak zszedłem

> na dół zaalarmowany przez zonę że auto nie odpala to zwróciłem

> uwagę że dioda od immo tylko szybko mruga po przekręceniu

> kluczyka. Czy mógł zamarznąć immobilisier??

> Czy aku był tak slaby że sie immo nie rozkodowało??

nie

pradopodoobnie podczas prób odpalania immo zwariował z powodu spadków napięcia ...

dobrze kojarzę że meganka ?'

edit. dobrze bo w podpisie jest , pilot do cetralnego z czujką przy lampce wewnętrznej ( na podczerwień ? ) to norma w tych autach ...

zamknąć z pilota otworzyć zamknąć otworzyć i powinno być naprawione

ps. piwo możesz przesłać przekazem pocztowym ( jak pomogłem )

> Witam

Witaj

>Czy mógł zamarznąć immobilisier??

Raczej nie.

>Czy aku był tak slaby że sie immo nie rozkodowało??

Szukaj przyczyny raczej w kluczu, jeśli masz "pestkę" immo tylko w jednym kluczu to wkładaj do stacyjki i przekręcaj ale nie zapalaj samochodu i za n-tym razem powinno załapać, a jak masz drugi klucz z "pestką" to nim też pokręć aż immo zaczai że dobry klucz

Pozdrawiam

> Witaj

> Raczej nie.

> Szukaj przyczyny raczej w kluczu, jeśli masz "pestkę" immo tylko w

> jednym kluczu to wkładaj do stacyjki i przekręcaj ale nie

> zapalaj samochodu i za n-tym razem powinno załapać, a jak masz

> drugi klucz z "pestką" to nim też pokręć aż immo zaczai że dobry

> klucz

> Pozdrawiam

nie w megane

> nie w megane

A widzisz nie wiedziałem że tak jest jak tam nademną piszesz, sugerowałem się przeżyciami z passatem bo też ojciec kiedyś miał problemy z immo.

> nie

> pradopodoobnie podczas prób odpalania immo zwariował z powodu spadków

> napięcia ...

> dobrze kojarzę że meganka ?'

> edit. dobrze bo w podpisie jest , pilot do cetralnego z czujką przy

> lampce wewnętrznej ( na podczerwień ? ) to norma w tych autach

> ...

> zamknąć z pilota otworzyć zamknąć otworzyć i powinno być naprawione

> ps. piwo możesz przesłać przekazem pocztowym ( jak pomogłem )

Dzięki wielki , spróbuje, mam tylko nadzieję że żonka aku nie wychechłała nie zwracając uwagi na kontrlokę immo

Na noc zreszta chyba aku do chaty zatargam z obu aut.

> Dzięki wielki , spróbuje, mam tylko nadzieję że żonka aku nie

> wychechłała nie zwracając uwagi na kontrlokę immo

> Na noc zreszta chyba aku do chaty zatargam z obu aut.

i co tam z meganką

> i co tam z meganką

Za godzinę będę walczył

> i co tam z meganką

Pstykanie nic nie dało, czekam na kumpla z kablami, może jednak aku za słaby i świruje. Na noc go do chaty i pod prostownik

> Pstykanie nic nie dało, czekam na kumpla z kablami, może jednak aku

> za słaby i świruje. Na noc go do chaty i pod prostownik

ale bez odpalania błyska kontrolka szybko ? po kilkukrotnym zamknięciu i otwarciu auta ?

jeśli tak to masz problem niestety

( jesli aku ma siłę przekręcić silnikiem kilkukrotnie to nie powinno mieć nic takiego miejsca)

> ale bez odpalania błyska kontrolka szybko ? po kilkukrotnym

> zamknięciu i otwarciu auta ?

> jeśli tak to masz problem niestety

> ( jesli aku ma siłę przekręcić silnikiem kilkukrotnie to nie powinno

> mieć nic takiego miejsca)

Niestety, pstrykanie nic nie daje, podpięty kablami pod drugi aku też nic. Mruga szybko i tyle.

> Niestety, pstrykanie nic nie daje, podpięty kablami pod drugi aku też

> nic. Mruga szybko i tyle.

do ciepłego garażu ... na dobe

nie pomoże to niestety problem z komputerem

> do ciepłego garażu ... na dobe

Nie mam gdzie

> nie pomoże to niestety problem z komputerem

Mam speca od elektroniki, jutro do niego przedzwonię, może coś podpowie, ostatecznie hol do warsztatu.

> Nie mam gdzie

> Mam speca od elektroniki, jutro do niego przedzwonię, może coś

> podpowie, ostatecznie hol do warsztatu.

dzisiaj miałem taką samom historię z Twingo z 96r - kluczyk ani nie otwierał drzwi ani nie dezaktywował immo

oddałem całego kompa wraz z kluczykiem do magika - ma wywalić immo z kompa - koszt po znajomości 200zł

> dzisiaj miałem taką samom historię z Twingo z 96r - kluczyk ani nie

> otwierał drzwi ani nie dezaktywował immo

> oddałem całego kompa wraz z kluczykiem do magika - ma wywalić immo z

> kompa - koszt po znajomości 200zł

W necie znalazłem opis jak obejść immo przy pomocy kodu awaryjnego i liczenia mrugnięć diody immo. Ściągnałem programik który wygenerował mi kod, ale niestety próba jego wprowadzenia nie powiodła się, bo dioda mruga wciąż szybko a według opisu powinna zacząć mrugać wolno w celu liczenia mrugnięć odpowiadających cyfrom kodu. Na razie odpuszczam i zdam się na fachowca.

> do ciepłego garażu ... na dobe

> nie pomoże to niestety problem z komputerem

Auto zaciągnięte do fachowca i wstępna diagnoza nie potwierdzona jeszcze organoleptycznie mnie totalnie zaskoczyła. Winna może być instalacja gazowa , immo przerzucił się na drugi system paliwowy. Jakbym gościa nie znał to bym pomyślał że bredzi. Ale mówił że w przeciagu tygodnia dwa razy robił coś takiego sąsiadowi w Kia sorrento. Auto ma dziś do odbioru, ewentualne wywalenie immo bo nie ma gwarancji że sytuacja się nie powtórzy 300 zł.