1. Można bez większego bólu dołożyć spryskiwacze reflektorów?

Dość sporo jeżdżę po ciemku, przy pogodnie takiej jak teraz praktycznie co kilka km musiałbym stawać i czyścić lampy bo strasznie "ograniczają" świecenie

I jakeszcze co do MK II - mogą to być takie troche dyskretniejsze spryskiwacze niż te "kolumny" wystające chyba na kilkanaście cm?

2. Zmieniał ktoś dysze spryskiwaczy na inne (ew. dokładał jakiś dodatkowy spryskiwacz?

Przyznam że najchętniej to widziałbym jeszcze dodatkową parę spryskiwaczy (może zamontowaną na plastikowym podszybiu?) - taką jak np. w golfie VI - zraszającą ładnie całą szybę (mógłby być dodatkowy pstryczek - jak już zwykłe spryskiwacze nie dają rady to prysnęłoby się tymi dodatkowymi i te połączone też byłyby ze spryskiwaczami lamp)

Klik za duże ? To może z e39 ? Klik

mk3 ma spryskiwacze chowane w zderzak - wysuwaja sie tylko w momencie spryskania.

daja tak mocno ze pokrywaja dodatkowa mgielka szybe

ale plynu zjada to niesamowite ilosci

I połączyć je przez jakiś trójnik np. do spryskiwaczy szyby (przód lub tył...) tylko czy nie osłabi to zbytnio ciśnienia?

> I połączyć je przez jakiś trójnik np. do spryskiwaczy szyby (przód

> lub tył...) tylko czy nie osłabi to zbytnio ciśnienia?

Trzeba by sie dowiedzieć, czy wersja z oryginalnymi spryskiwaczami miała inną pompkę.

> I połączyć je przez jakiś trójnik np. do spryskiwaczy szyby (przód

> lub tył...) tylko czy nie osłabi to zbytnio ciśnienia?

no cos ty - do tego jest specjalna pompka wysokocisnieniowa, a przewody są jak do karchera - pancerne

lepiej zamontowac to tak jak to robila fabryka - po przekaźniku ktory daje zasilanie na pompke tylko chyba na pare sekund - bo w trymiga mozna sie plynu do spryskow pozbyc

> ale plynu zjada to niesamowite ilosci

ja z poczatku myslalem, ze mam dziurawy zbiorniczek