No i wczoraj odebrałem mój złom kochany....

Czujnik sprzęgła wyregulowali....ale:

1. po raz trzeci NIE wymienili siłowników klapy...

bagażnika...wg nich jest NORMALNE że w okolicach 0

stopni (mnie się to zaczyna już od 10) siłowniki nie

funkcjonują

2. oddali auto z przednią szybą ZAMARZNIĘTĄ od ŚRODKA!!!

też wg nich to jest normalne...dziś rano też miałem

zamarzniętą w środku, nigdy przedtem czegoś takiego nie

miałem!!! co oni z tym autem robili nie wiem....

Zadzwoniłem do centrali dziś mają odzwonić...

Teraz wrażenia z jazdy Fordem Fusion w porównaniu z Lacetti:

1. szyby - w Lacetti szyby strasznie parują, w Fusion

porównawczo praktycznie wcale. Nie wiem, może trzeba

to zgłosić żeby wywmienili uszczelki bo naprawdę tragedia

pod tym względem w Chevy jest...

2. ogrzewanie - Fusion nagrzewa się szybko, Lacetti sami

wiecie jak....

3. światełko w kabinie zapala się zaraz po zgaszeniu silnika,

a nie otwarciu drzwi, niby drobiazg, ale fajny

4. spryskiwacze - w Lacettiu tragedia, w Fusion wszystko jak

trzeba - efektywnie i na szybę, a nie po bokach, wada -

tylna wycieraczka nie ma przerywacza

5. ogólne wrażenia: Lacetti jest autem teoretycznie z wyższej

półki w stosunku do Fusion, praktycznie jego upierdliwości

w codziennym użytkowaniu powodują że Fordem jeździ się

przyjemniej; aczkolwiek oczywiście zrywność i inne walory

silnika nie te.

To sprzedaj to swoje "dziadostwo" i kup sobie FUSION

> To sprzedaj to swoje "dziadostwo" i kup sobie FUSION

Nie. Mają naprawić to co spartolili . Poza tym lubię styl jazdy Chevym

Co do zamarzania u mnie nie stal w serwisie i dzisiaj szyby zamarzly od srodka. silowniki troche slabiej podnosza ale nie tragedia klapa nie leci na pysk. spryskiwacze dzialaja normalnie auto ma 37kkm i narazie super.

Mi też przednia szyba zamarzła od środka jak zgasiłem auto po jeżdżeniu z włączoną klimą (chciałem usunąć wilgoć ze środka).

Nie wiem od czego to zależy, ale chyba po takiej jeździe część pary "wraca" przez nadmuchy na szybę. Następnym razem wyłączyłem klimę trochę wcześniej przed końcem trasy i było już OK.

> 1. po raz trzeci NIE wymienili siłowników klapy...

> bagażnika...wg nich jest NORMALNE że w okolicach 0

> stopni (mnie się to zaczyna już od 10) siłowniki nie

> funkcjonują

> 2. oddali auto z przednią szybą ZAMARZNIĘTĄ od ŚRODKA!!!

U mnie siłowniki funkcjonują normalnie (Lacetti Kombi). Co do zamarniętych szyb od środka, to przyczyną jest kondensacja pary wodnej (wilgoć) w samochodzie w wyniku złego przewietrzania kabiny (za mała cerkulacja powietrza z zewnątrz). Przyczyny: zabrudzony filtr kabinowy, zbyt hermetyczny samochód). Trzeba pojeździć trochę przy lekko uchylonej szybie, aby wytrącić wilgoć z samochodu. Najczęściej efekt taki występuje w czasie postoju w mroźne słoneczne dni. Słońce nagrzewa wnętrze samochodu, a para wodna w wyniku różnicy temp. osadza się na szybie i zamarza.

> Nie. Mają naprawić to co spartolili . Poza tym lubię styl jazdy

> Chevym

A jak odbierales to ci go umyli?

Z ciekawości... co to jest CZUJNIK SPRZĘGŁA ?

> A jak odbierales to ci go umyli?

Nie Euromarket w Krakowie nie myje

> Z ciekawości... co to jest CZUJNIK SPRZĘGŁA ?

Nie mam pojęcia....faktem jest że przed wizytą w serwisie auto chodziło ciężo i łapał biegi skokowo zamiast płynnie. Myślałem że taka uroda. Teraz jest o niebo lepiej.

> Nie mam pojęcia....faktem jest że przed wizytą w serwisie auto

> chodziło ciężo i łapał biegi skokowo zamiast płynnie. Myślałem

> że taka uroda. Teraz jest o niebo lepiej.

My juz dyskutowalismy na twoj temat i pieniaczy odwiedzajacych serwis i sa w twoim stylu, ale slowo twoje " Nie mam pojecia" tylko to potwierdza.

Co do czujnika sprzegla to jest to zwykly wylacznik dzialjacy n atej samej zasadzie co wylacznik swiatel cofania tyle ze w odwrotnej funkcji (nie zalacza a rozlacza). Informuje on sterownik silnika a ten sterownik pompy o położeniu pedału sprzegła. Na podstawie tego silnik ustawia swoje parametry pracy. Czasami wymaga regulacji w przypadkach jak ktos jezdzi z nogą na pedale sprzegla, lub po prostu jest ustawiony za nisko i za pozno informuje sterownik o zmianach parametrów. Ten sam czujnik wykorzystywany jest w samochodach z automatyczna skrzynią biegów.

Dokladnie co sie dzieje w mapie oprogramowania sterownika nigdy nie analizowałem.

A szyby zaparowały bo auto stalo w dodatniej temperaturze na hali i potem szybko zosralo wychlodzone, az do poziomu zamrozenia szyb. Podbny efekt jest jak sie wyjedzie z myjni i nie przewietrzy wczesniej samochodu.

Co do amortyzatorow to sie nie wypowiadam bo musialbym to zobaczyc, ale na pewno w bardzo niskich temperaturach jak sa teraz to nawet czasami klapa sie nie otwiera. (spada cisnienie gazu a olej gestnieje)

> My juz dyskutowalismy na twoj temat i pieniaczy odwiedzajacych serwis

> i sa w twoim stylu, ale slowo twoje " Nie mam pojecia" tylko to

> potwierdza.

Do serwisu zgłosiłem się bo zapaliło się check engine. A nie dlatego że miałem widzimisię. I nie muszę się znać - auto ma jeździć a nie stać bo poto zapłaciłem niemałe pieniądze za nowe. Więc tak będę walczył z partactwem serwisów, olewaniem klienta po wyjeździe z salonu itp. Po prosu egzekwuję swoją prawa.

> A szyby zaparowały bo auto stalo w dodatniej temperaturze na hali i

> potem szybko zosralo wychlodzone, az do poziomu zamrozenia szyb.

> Podbny efekt jest jak sie wyjedzie z myjni i nie przewietrzy

> wczesniej samochodu.

No i fajnie. Ale raczej nie powinno się klientowi oddawać auta w takim stanie. Zgadza się?

> Co do amortyzatorow to sie nie wypowiadam bo musialbym to zobaczyc,

> ale na pewno w bardzo niskich temperaturach jak sa teraz to

> nawet czasami klapa sie nie otwiera. (spada cisnienie gazu a

> olej gestnieje)

Fizykę jako tako znam. I owszem ma prawo się nie otwierać przy -20, ale nie przy +10, albo nawet 0. Bo to są normalne temperatury dla tej szerokości geograficznej. A jak w każdym Lacettim tak jest (jak twierdzi serwis) to jest to wada fabryczna i powinni coś z tym zrobić. I tyle.

> jest (jak twierdzi serwis) to jest to wada fabryczna i powinni

> coś z tym zrobić. I tyle.

Masz na pismie stwierdzenie serwisu? Na pewno nie.

Co rozumiesz ze sie nie otwiera. Jak dobrze pamietam funkcje tego urzadzenia to on wypchac klape w gore po przekroczeniu pewnego punktu (jakies 70% promienia otwarcia) i utrzymac klape w gornym polozeniu bez wgledu na warunki. Jezeli byloby inaczej to za kazdym otwarciem klapy twoja szczeka lub rece wymagaly by wizyty chirurga. A juz widzialem takie silowniki, gdy byly dopasowywane z innych aut i niedopasowane do wagi klapy. Ale tak jak mowie trzeba to zobaczyc i ocenic w rzeczywistosci.

> Masz na pismie stwierdzenie serwisu? Na pewno nie.

Odmówili podania przyczyn ma piśmie. Ale ja to na nich wymuszę.

> Co rozumiesz ze sie nie otwiera. Jak dobrze pamietam funkcje tego

> urzadzenia to on wypchac klape w gore po przekroczeniu pewnego

> punktu (jakies 70% promienia otwarcia) i utrzymac klape w gornym

> polozeniu bez wgledu na warunki. Jezeli byloby inaczej to za

> kazdym otwarciem klapy twoja szczeka lub rece wymagaly by wizyty

> chirurga. A juz widzialem takie silowniki, gdy byly dopasowywane

> z innych aut i niedopasowane do wagi klapy. Ale tak jak mowie

> trzeba to zobaczyc i ocenic w rzeczywistosci.

Klapa ma się powoli otwierać do maksymalnego wychylenia. Zgadza się? A u mnie otwiera się max do jakiś 2/3. Zazwyczaj do mniej więcej połowy. W ośmioletniej Nubirze w tych samych warunkach otwierała się tak jak powinna.

> 2. oddali auto z przednią szybą ZAMARZNIĘTĄ od ŚRODKA!!!

> też wg nich to jest normalne...dziś rano też miałem

> zamarzniętą w środku, nigdy przedtem czegoś takiego nie

> miałem!!! co oni z tym autem robili nie wiem....

co do samego faktu co serwis z autem robił - nie wiem nie odpowiem, co do zaparowanych szyb - nie wiem po co bić pianę. Wystarczy nagrzany środek auta wychłodzić przed zamknięciem i nie będzie zamarzało (np po zaparkowaniu auta otworzyć wszystkie drzwi na ok. 1 min lub przy dojeżdżaniu do miejsca zaparkowania otworzyć okno itp). Wilgoć wywietrzeje i rano jest OK

niezależnie od auta KAŻDE zaparuje jak się w środku nagrzeje i złapie wilgoci (choćby od oddychania)