Witam waszystkich , mam pytanko gdyż pojawiły się problemy z miom bolidem a mianowicie zapalam na pb silnik odpala i próbuje wyjechać z garażu już jest poblem zaczyna szarpać a gdy dodaje gazu zaczyna przełaczać na lpg ( nie wiem jakie są obroty bo nie mam obrotomierza niestety) i przy przełaczeniu szarpie a jak przełączy to jes ok ,na benzynie straszny muł a na lpg ok , poróbowałem resetować kompy przez odłaczenie akumlatora i pomogło ale na chwile , teraz to samo < jaki powinien być ustawiony próg do przełączania pb/lpg ? czy każdy samochód ma własny ??

ps. niedawno wymieniłem pompe paliwa bo się spaliła i było ok jakiś miesiąc .

W Juscie można wyregulować sobie próg przełączania...można to zrobić z poziomu centralki a można też z kompa - u Ciebie polecałbym tą drugą metodę (ze względu na brak obrotka)...ja mam 2,5k obrotów i mogę sobie spokojnie nawet kawałek przejechać...

Co do szarpania to podejrzewam problemy z emulacją lambdy (jeżeli taka oczywiście występuje w Twoim aucie)...

EDIT. Już widzę, że Astra więc pewnie to właśnie to...

Pozdrawiam

> Witam waszystkich , mam pytanko gdyż pojawiły się problemy z miom

> bolidem a mianowicie zapalam na pb silnik odpala i próbuje

> wyjechać z garażu już jest poblem zaczyna szarpać a gdy dodaje

> gazu zaczyna przełaczać na lpg ( nie wiem jakie są obroty bo nie

> mam obrotomierza niestety) i przy przełaczeniu szarpie a jak

> przełączy to jes ok ,na benzynie straszny muł a na lpg ok ,

> poróbowałem resetować kompy przez odłaczenie akumlatora i

> pomogło ale na chwile , teraz to samo

Przełącz na benzynę, zresetuj kompa Pb i zobacz czy pomogło. Pewnie będzie to co napisał romeczek.

Korzystając z tematu mam dwa pytania apropos BRC Just:

Gdzie można tanio kupić silniczek krokowy do Justa i mniejwięcej ile to kosztuje?

Czy jest gdzieś w sieci opis (z rysunkami ) reduktora AT90E i sposób regulacji. Wątek z autokącika się niestety nie wyświetla.

Silniczek krokowy do Justa będzie kosztował od 200-300 zł zdaje mi się...ale podejrzewam, że dostaniesz go tylko w warsztatach montujących BRC...

Pozdrawiam

> Silniczek krokowy do Justa będzie kosztował od 200-300 zł zdaje mi

> się...ale podejrzewam, że dostaniesz go tylko w warsztatach

> montujących BRC...

> Pozdrawiam

W Czakramie 200 zł u gazowników 180 zł to już wiem. Szukam taniej.

> W Czakramie 200 zł u gazowników 180 zł to już wiem. Szukam taniej.

Ojjj...ciężko będzie...ale powodzenia...

> W Juscie można wyregulować sobie próg przełączania...można to zrobić

> z poziomu centralki a można też z kompa - u Ciebie polecałbym tą

> drugą metodę (ze względu na brak obrotka)...ja mam 2,5k obrotów

> i mogę sobie spokojnie nawet kawałek przejechać...

> Co do szarpania to podejrzewam problemy z emulacją lambdy (jeżeli

> taka oczywiście występuje w Twoim aucie)...

> EDIT. Już widzę, że Astra więc pewnie to właśnie to...

> Pozdrawiam

A czy jest możliwe że tak samo się przestawiło?? czy np siada ( siadła) sonda lamda i dlatego tak się dzieje??

> A czy jest możliwe że tak samo się przestawiło?? czy np siada (

> siadła) sonda lamda i dlatego tak się dzieje??

Ja się nie znam, ale tak sobie myślę, że jak jeździsz na LPG to "komp" gazowy emuluje sondę kompowi benzynowemu...jeżeli źle ją emuluje, to benzynowy łapie błędy i na podstawie tych błędów chce jeździć...skoro jak zrobisz reset jest ok. tzn, że komp benzynowy po wykasowaniu błędów - na "ustawieniach fabrycznych" pali dobrze. Później łapie znowu błędy w wyniku złej emulacji...dlatego albo prawidłowy parametr emulacji, albo autoreset powinny pomóc...z tego co widzę w programi do Justa są możliwości ustawienia czegoś przy emulacji, ale najlepiej jakby wypowiedział się sztywny13...privnij do niego...tak sobie jeszcze myślę, że może autoadaptacja jest temu winna...ale tak jak pisałem ja sie nie znam... ...ja tylko domniemuję...

Pozdrawiam