Witam

Urwałem linkę hamulca ręcznego, a dziś przegląd i wyjazd w trasę. Niestety każdy mechanik zajęty. Mam już dwie linki. Niestety nie mogłem się doszukać jak się je montuje z tyłu a jeszcze nie zaglądałem do samochodu (bez ABS)

Kilka pytań:

1.Czy trzeba zdejmować szczęki?

2.Jakiś otworek rewizyjny , czy to tam?

3.Żeby wyregulować ręczny trzeba zdjąć tą czarną obudowę (łączącą dźwignię zmiany biegów ręczny i popielniczkę)?

4.Sprężynki do linek powinny być nowe?

5.Jakieś pomocne uwagi?

Dzięki z góry.

> Witam

> Urwałem linkę hamulca ręcznego, a dziś przegląd i wyjazd w trasę.

> Niestety każdy mechanik zajęty. Mam już dwie linki. Niestety nie

> mogłem się doszukać jak się je montuje z tyłu a jeszcze nie

> zaglądałem do samochodu (bez ABS)

> Kilka pytań:

> 1.Czy trzeba zdejmować szczęki?

tak

> 2.Jakiś otworek rewizyjny , czy to tam?

zdejmiesz beben bedziesz widział

> 3.Żeby wyregulować ręczny trzeba zdjąć tą czarną obudowę (łączącą

> dźwignię zmiany biegów ręczny i popielniczkę)?

juz nie pamietam , wiem tylko ze jedna srubka i widac mocowanie

> 4.Sprężynki do linek powinny być nowe?

o jakich sprezynkach mowisz?

> 5.Jakieś pomocne uwagi?

tak , nie rob tego sam - to nei takie proste

3 razy probowałem i za kazdym razem tylne hamulce słabiej działy (dopiero rozmowa z pracownikiem ASO rozjasniłą sytuacje - rozłozył wszystko , złozył i wszystko grało)

podjedz tam gdzie robia zarowno badanai techniczne jak i naprawy , wyjasnij ze dzisiaj masz wyjazd i umow sie na naprawe proszac jednoczesnie o podbicie dowodu

> Dzięki z góry.

chodziło mi o sprężynki kończące linki ręcznego (w załączniku).

Ale za radą dzwonię jeszcze po mechaniorach.

Dzięks.

nie wiem jak w PII, ale w PI wymienilem obydwie linki sam, trzeba troszkę pomyślunku i wyjdzie. Co do tych sprężynek - w PI to nie było rozbieralne i kupując linkę były nowe.

> Witam

> Urwałem linkę hamulca ręcznego, a dziś przegląd i wyjazd w trasę.

> Niestety każdy mechanik zajęty. Mam już dwie linki. Niestety nie

> mogłem się doszukać jak się je montuje z tyłu a jeszcze nie

> zaglądałem do samochodu (bez ABS)

> Kilka pytań:

> 1.Czy trzeba zdejmować szczęki?

Tak bo do jednej jest przymocowana linka

> 2.Jakiś otworek rewizyjny , czy to tam?

Nie

> 3.Żeby wyregulować ręczny trzeba zdjąć tą czarną obudowę (łączącą

> dźwignię zmiany biegów ręczny i popielniczkę)?

Nie wystarczy wyjąc popielniczkę i odkręcić zaślepkę

> 4.Sprężynki do linek powinny być nowe?

Tak i nie-można mieć stare

> 5.Jakieś pomocne uwagi?

Wlej olej silnikowy do linek pomimo, ze są pokryte tym czarnym plastikiem,kup ok 4 pasków dużych do spinania przewodów elektrycznych przydadzą Ci sie do przymocowania linki do belki-potem po zamocowaniu reguluj naciąg kluczem 10

> Dzięki z góry.

Proszę