jechałem dziś z Katowic do Korbielowa (120km) i z powrotem

Całą drogę zapalała mi się lampka oleju ... początkowo na niskich obrotach , a czasem nawet przy 120km/h.... po 20km juz tylko na niskich obrotach do 800... a pozniej znow przy wyzszych....

Dzieje mi sie tak od jakiegos czasu ... przejechalem dzis tak 300km ... a silnik ciagle tak samo chodzi .... malo pali.... przyspiesza jak zawsze....

jechalem 10km 140km/h i zapalala sie kontrolka oleju...

Gdybym mial za niskie cisnienie to chyba bym zatarl silnik i raczej bym o tym wiedzial.

Czy generalnie moge wykluczyc za niskie cisnienie??

W takim wypadku bylby to uszkodzony czujnik?? czy przewody gdzies zwieraja z masa czy co ?

Poradźcie

Ciekawe podejście

> jechalem 10km 140km/h i zapalala sie kontrolka oleju...

> Gdybym mial za niskie cisnienie to chyba bym zatarl silnik i raczej

> bym o tym wiedzial.

Jakby mi się kontrolka zaświeciła czy migała to pierwsze co pobocze i patrzeć czy przewód nigdzie nie dotyka, może ci się przetarł gdzieś i masuje. Jeśli nie ma nigdzie uszkodzenia to w sytuacji awaryjnej pierwszy sklep i kupujesz nowy czujnik kosztuje około 10zł. Jak nadal się świeci na zapalonym silniku, a po odpięciu od czujnika gaśnie to raczej bym nie polecał kontynuować jazdy.

A tak na spokojnie to załatw sobie manometr wepnij zamiast czujnika lub zastosuj trójnik, wtedy będziesz mógł obserwować co się dzieje z kontrolką i jakie wskazuje ciśnienie manometr.

Ciśnienie oleju ma być przy temp. oleju około 100st C w granicach 3,4 do 4,9 atm przy 3 tys obr silnika.

nie chce zakładać nowe tematu przyokazji sie pytam jak chce uruchomić wskaźnik ciśnienia oleju w zegarach od turbo to co potrzebuje?? i czy temperatury ewentualnie też się da?? chodzi o uno 1.0

> Ciekawe podejście

> Jakby mi się kontrolka zaświeciła czy migała to pierwsze co pobocze i

> patrzeć czy przewód nigdzie nie dotyka, może ci się przetarł

> gdzieś i masuje. Jeśli nie ma nigdzie uszkodzenia to w sytuacji

> awaryjnej pierwszy sklep i kupujesz nowy czujnik kosztuje około

> 10zł. Jak nadal się świeci na zapalonym silniku, a po odpięciu

> od czujnika gaśnie to raczej bym nie polecał kontynuować jazdy.

> A tak na spokojnie to załatw sobie manometr wepnij zamiast czujnika

> lub zastosuj trójnik, wtedy będziesz mógł obserwować co się

> dzieje z kontrolką i jakie wskazuje ciśnienie manometr.

> Ciśnienie oleju ma być przy temp. oleju około 100st C w granicach 3,4

> do 4,9 atm przy 3 tys obr silnika.

czujnik cisnienia oleju u mnie kosztuje 45zl ... wymianialem juz olej na mineralny , motodoktor, filtr powietrza nowy.. i zadnych zmian ....

zapala mi sie tak od miesiaca i jezdzi.... silnik kosztuje 300zl wiec jakos nawet nie chcialo mi sie zjezdzac na pobocze, bo nawet nie wiem w ktorym miejscu w uno sie znajduje ten czujnik

Poza tym moje pytanie bylo takie .....

Czy zaniskie cisnienie przy 4 tys obrotow... utrzymywanych przez 20km na 5 biegu .... Spowodowaloby zatarcie silnika badz inne objawy?

> czujnik cisnienia oleju u mnie kosztuje 45zl ... wymianialem juz olej

> na mineralny , motodoktor, filtr powietrza nowy.. i zadnych

> zmian ....

> zapala mi sie tak od miesiaca i jezdzi.... silnik kosztuje 300zl wiec

> jakos nawet nie chcialo mi sie zjezdzac na pobocze, bo nawet nie

> wiem w ktorym miejscu w uno sie znajduje ten czujnik

ALe ktos cie skasował za ten czujnik.

Podjedz do jakiegos mechanika i niech zapnie czujnik wskazówkowy i sprawdz co sie dzieje.

Wymiana silnika to nie takie proste. Jak chcesz się o tym przekonac to jeździj tak dalej. Silnik odrazu się nie zaciera. Wytrą się szybciej panewki, wałek i już bedzie za późno na reanimację. Ja bez oleju przejechałem w turbo z 2-3 km i jak widac silnik dalej generuje duzą moc.

> ALe ktos cie skasował za ten czujnik.

> Podjedz do jakiegos mechanika i niech zapnie czujnik wskazówkowy i

> sprawdz co sie dzieje.

> Wymiana silnika to nie takie proste. Jak chcesz się o tym przekonac

> to jeździj tak dalej. Silnik odrazu się nie zaciera. Wytrą się

> szybciej panewki, wałek i już bedzie za późno na reanimację. Ja

> bez oleju przejechałem w turbo z 2-3 km i jak widac silnik dalej

> generuje duzą moc.

ale ja tego czujnika nie kupilem nie pogielo mnie zamowie sobie z allegro ;p

Ile taki silnik 899cm3 moze wytrzymac z niskim cisnieniem oleju??

> ale ja tego czujnika nie kupilem nie pogielo mnie zamowie sobie z

> allegro ;p

> Ile taki silnik 899cm3 moze wytrzymac z niskim cisnieniem oleju??

Tego nikt Ci nie powie bo nikt nie testował. Sprawdz sobie to ciśnienie prawdziwym miernikiem i wtedy dedukuj co dalej.

> nie chce zakładać nowe tematu przyokazji sie pytam jak chce uruchomić

> wskaźnik ciśnienia oleju w zegarach od turbo to co potrzebuje??

> i czy temperatury ewentualnie też się da?? chodzi o uno 1.0

kupić czujnik temperatury i ciśnienia oleju i podpinasz pod zegary,żadnego więcej kombinowania

p.s. skrzynkę opróżniłeś? bo nie dało się priva wysłać

> kupić czujnik temperatury i ciśnienia oleju i podpinasz pod

> zegary,żadnego więcej kombinowania

> p.s. skrzynkę opróżniłeś? bo nie dało się priva wysłać

tak skrzynke opróżniłem już . a jak go tam wmontować jest jakieś miejsce na te czujniki

> tak skrzynke opróżniłem już . a jak go tam wmontować jest jakieś

> miejsce na te czujniki

obok filtra oleju i czujnika cisnienia(tego na kontrolke) są 2 miejsca, zaślepione śrubkami na imbus. Wystarczy je wykręcić a ich miejsce wkręcić czujnik

> obok filtra oleju i czujnika cisnienia(tego na kontrolke) są 2

> miejsca, zaślepione śrubkami na imbus. Wystarczy je wykręcić a

> ich miejsce wkręcić czujnik

a czujniki jakie jakbyś model podał to by było malinowo

napisz jakbys mogl gdzie w uno znajduje sie czujnik cisnienia oleju

> czujnik cisnienia oleju u mnie kosztuje 45zl ... wymianialem juz olej

> na mineralny , motodoktor, filtr powietrza nowy.. i zadnych

> zmian ....

> zapala mi sie tak od miesiaca i jezdzi.... silnik kosztuje 300zl wiec

> jakos nawet nie chcialo mi sie zjezdzac na pobocze, bo nawet nie

> wiem w ktorym miejscu w uno sie znajduje ten czujnik

Ile? czujnik max 10 zł tyle to kosztuje manometr chyba.

No skoro tak uważasz to szerokiej drogi.

> Poza tym moje pytanie bylo takie .....

> Czy zaniskie cisnienie przy 4 tys obrotow... utrzymywanych przez 20km

> na 5 biegu .... Spowodowaloby zatarcie silnika badz inne objawy?

A kto ci to powie, wątpię żeby były prowadzone takie badania. Ciśnienie ma być w granicach takich jak pisałem wcześniej, jeśli jest mniej to może skutkować większym zużyciem silnika aż do zatarcia włącznie. Raczę nie ryzykować, a szczególnie znając prawa Murphiego to silnik padnie w środku nocy w środku lasu przy ulewie i jeszcze rozładowanej baterii w telefonie. A silnik może i 300zł tyle że wymiana drugie tyle.

> a czujniki jakie jakbyś model podał to by było malinowo

ja szukałem wg epera czujnik temp oleju do uno turbo,nie pamiętam już numeru.

Natomiast czujnik ciśnienia oleju dopiero kombinuje,zakupiłem czujnik ze starego uaza i coś będziem kombinować

moglibyscie mi powiedziec , gdzie znajduje sie czujnik cisnienia oleju ?? to wymienie dla swietego spokoju

> A kto ci to powie, wątpię żeby były prowadzone takie badania.

> Ciśnienie ma być w granicach takich jak pisałem wcześniej, jeśli

> jest mniej to może skutkować większym zużyciem silnika aż do

> zatarcia włącznie. Raczę nie ryzykować, a szczególnie znając

> prawa Murphiego to silnik padnie w środku nocy w środku lasu

> przy ulewie i jeszcze rozładowanej baterii w telefonie. A silnik

> może i 300zł tyle że wymiana drugie tyle.

to jest drugie auto i tak go uzywam tylko do jazdy po miescie.

Choc zdarzaja sie dalsze wypady jak ostatnio Wiec wymienie czujnik i zobacze czy poskutkowalo

> moglibyscie mi powiedziec , gdzie znajduje sie czujnik cisnienia

> oleju ?? to wymienie dla swietego spokoju

prostopadle do przekroju poprzecznego filtra oleju

zależy w jakim silniku

> moglibyscie mi powiedziec , gdzie znajduje sie czujnik cisnienia

> oleju ?? to wymienie dla swietego spokoju

Czujnik jest z tyłu silnika, tzn. stojąc przodem do auta, czujnik jest od strony przegrody. Dostęp raczej z kanału. Szukaj cienkiego kabelka gdzieś w okolicy filtra oleju.

Mnie czujnik kosztował 11 zł.

> Czujnik jest z tyłu silnika, tzn. stojąc przodem do auta, czujnik

> jest od strony przegrody. Dostęp raczej z kanału. Szukaj

> cienkiego kabelka gdzieś w okolicy filtra oleju.

> Mnie czujnik kosztował 11 zł.

dzieki