Quote:

---

Na ubiegłorocznym salonie samochodowym w Genewie Alfa Romeo 159 przedstawiła się z kilkoma zmianami stylistycznymi i zmienionym zawieszeniem, w którym w dużej mierze wykorzystano aluminium. Model 159 otrzymał nowe aluminiowe wahacze przednie, lżejsze stabilizatory, a wersje z silnikami 4-cylindrowymi również jednoczęściowe zaciski hamulcowe na przednich kołach. Wszystkie modyfikacje pozwoliły obniżyć masę o 45 kg.

Do lżejszego auta bez wątpienia pasuje mocny 4-cylindrowy silnik benzynowy. Właśnie taką jednostkę Alfa Romeo chce przedstawić w Genewie. Pod maską 159 pojawi się doładowany silnik 1,8 Di Turbo Jet, o którym pierwsze wzmianki padły w związku z premiowym kompaktem Lancia Delta. Jednostka otrzymała bezpośredni wtrysk paliwa, dwie turbosprężarki i system zmiennych faz rozrządu zaworów ssących i wydechowych. Nowoczesne rozwiązania pozwoliły uzyskać 147 kW (200 KM) przy relatywnie niskim zużyciu paliwa i niskich emisjach pełniących normę Euro 5.

W Alfa Romeo silnik w standardzie połączony będzie z 6-stopniową manualną skrzynią biegów. Za dopłatą dostępna będzie nowa przekładnia sekwencyjna Aisin.

---

źródło

A tu chyba oryginał tego newsa.

Interesujaca jest informacja o zmianie przednich zaciskow hamulcowych. Ciekawe czy faktycznie maja takie plany i jak to sie przelozy na wrazenia z jazdy.

Quote:

---

the 1.8 Di Turbo Jet will be hooked up to a 6-speed manual gearbox or to an optional 6-speed, sequential, automatic transmission from Aisin.

---

Jak to widzicie? Klasyczny automat, czy Selespeed, badz tez cos ala DSG? Bo nie jest to jednoznacznie napisane.

EDIT

Czy ktos wie ile turbosprezarek ma pracowac z tym silnikiem? Jedna, dwie? Dwie daly by fajny zakres plaskiego momentu, a przy klocku jakim jest 159 mialoby to duzy sens.

automat, nie automat, ale jak ten silnik w 159 dawałby choć trochę takie wrażenia jak 1,4t w MiTo, to pewnie sprzedaż 159 wzrośnie. Jeszcze jakaś poprawka "talerzyka" na kierownicy by się przydała

Od jakiegoś czasu o tym silniku w 159 słychać, ale nie natknąłem się na informacje nt osiągów, spalania (bo z tym z powodu masy 159 pewnie nie będzie tak różowo, jak w MiTo...) .

> automat, nie automat, ale jak ten silnik w 159 dawałby choć trochę

> takie wrażenia jak 1,4t w MiTo, to pewnie sprzedaż 159 wzrośnie.

> Jeszcze jakaś poprawka "talerzyka" na kierownicy by się przydała

> Od jakiegoś czasu o tym silniku w 159 słychać, ale nie natknąłem się

> na informacje nt osiągów, spalania (bo z tym z powodu masy 159

> pewnie nie będzie tak różowo, jak w MiTo...) .

Gdyby wykrecili ponad 300Nm w jakims rozsadnym zakresie to bedzie git I jednoczesnie bedzie to jedyna rozsadna propozycja na silnik benzynowy w 159..

Nie przesadzaj - 2.2 JTS niexle jeździ.

A ten 1.8T

Bomba - nareszcie piękny samochód będzie miał bardzo fajny silnik - bardzo tego brakowało w ofercie. Owszem wolnossące 2,2 i 3,2 niezłe, diesle też fajne... ale nie ma jak turbo benzynka

> Nie przesadzaj - 2.2 JTS niexle jeździ.

IMHO 2,2 to nie jeździ w ogóle, podobnie zresztą jak 3,2, którym się załamałem po zrobieniu kilkuset kilometrów.

Silniki benzynowe w 159 to porażka na całej linii. Oby 1,8 T to zmienił

Ty byś chciał żeby przyspieszało w 2sek

> Ty byś chciał żeby przyspieszało w 2sek

Nie, ja bym chciał, żeby to auto jeździło tak, jak wygląda. Czyli zajebiście

> IMHO 2,2 to nie jeździ w ogóle, podobnie zresztą jak 3,2, którym się

> załamałem po zrobieniu kilkuset kilometrów.

> Silniki benzynowe w 159 to porażka na całej linii. Oby 1,8 T to

> zmienił

Nic dziwnego, skoro za silniki od Alfy wziął się GM... Ja tam czekam, aż wrzucą nowe diesle Twin Turbo