Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Pytanie do zagazowanych TEC-99

Featured Replies

Napisano

do czego sluzy wezyk podlaczony pod nr 5 ze zdjecia?? bo wyjmowali mi parownik a ten przewod luzem sobie wisi przy scianie grodziowej...

0004.jpg

Napisano

> do czego sluzy wezyk podlaczony pod nr 5 ze zdjecia?? bo wyjmowali mi

> parownik a ten przewod luzem sobie wisi przy scianie

> grodziowej...

Taki wężyk jest chyba podłączony do puszki z filtrem powietrza,

przynajmniej w Etagas Tartarini, przy tec99 jutro zerknę w Pandzie jak mam waytogo.gif

Napisano

> do czego sluzy wezyk podlaczony pod nr 5 ze zdjecia?? bo wyjmowali mi

> parownik a ten przewod luzem sobie wisi przy scianie

> grodziowej...

przewod od kompensacji

Napisano
  • Autor

> przewod od kompensacji

co to jest kompensacja i czy powinien ten wezyk byc gdzies podlaczony

Napisano

> co to jest kompensacja i czy powinien ten wezyk byc gdzies podlaczony

U mnie był podłączony do puszki filtra powietrza.

Jak rozumiem, kompensuje zmiany ciśnienia w puszce filtra. Po jego

prawidłowym podłączeniu wychylenie cienkiej membrany regulującej

dopływ gazu będzie zależne nie od różnicy ciśnienia atmosferycznego

i w przepustnicy, ale od różnicy ciśnień po obu stronach filtra powietrza

(czyli w puszce i w przepustnicy). Efektem tego mogą być mniejsze

dawki gazu przy dużym depnięciu. Ale w jakim celu - nie wiem.

Napisano

> do czego sluzy wezyk podlaczony pod nr 5 ze zdjecia?? bo wyjmowali mi parownik a ten przewod luzem sobie wisi przy scianie grodziowej...

Do kompensacji membrany pierszego stopnia, po drugiej stronie masz membranę drugiego stopni i duży otwór - tam też można założyć kompensację smile.gif

Napisano

> U mnie był podłączony do puszki filtra powietrza.

> Jak rozumiem, kompensuje zmiany ciśnienia w puszce filtra. Po jego

> prawidłowym podłączeniu wychylenie cienkiej membrany regulującej

> dopływ gazu będzie zależne nie od różnicy ciśnienia atmosferycznego

> i w przepustnicy, ale od różnicy ciśnień po obu stronach filtra

> powietrza

> (czyli w puszce i w przepustnicy). Efektem tego mogą być mniejsze

> dawki gazu przy dużym depnięciu. Ale w jakim celu - nie wiem.

A na pewno nie pomyliłeś się?

U mnie ten króciec 5 jest podłączony do "kopułki" nad przepustnicą właśnie i nic innego do dolotu podłączone nie jest (poza samym doprowadzeniem gazu).

Otwór do kompensacji jest z tyłu (nie widoczny na tej fotce) i tam można się wpinać przed filtr... gdzieś nawet jest manual...

Edit:

Właśnie spędziłem kilka minut w garażu i przeanalizowałem sprawę tego "wężyka"

Zdjąłem go i do ust wetknąwszy badałem rotfl.gif

Kiedy zasysałem nim powietrze to obroty silnika spadały a jak wdmuchiwałem to rosły.

Teraz jak by to się miało do jazdy? Na wysokich obrotach podciśnienie w dolocie się zwiększa i membrana w parowniku zmniejsza ilość gazu?

Przecież to jest bez sensu spineyes.gif

A może (teoria spiskowa) powinno być zupełnie inaczej?

A może ten wężyk powinien być podpięty POD przepustnicę tak jak servo czy "cienka" odma?

Wtedy na wolnych obrotach podciśnienie pod przepustnicą jest duże i parownik zmniejsza ilość gazu a na większych orbotach, gdy przepustnica się otwiera podciśnienie się zmniejsza i dawka gazu rośnie???

Muszę to przetestować, akurat nie mam podpiętej "cienkiej" odmy bo mam customowy dolot i musiałem ten króciec pod przepustnicą zaślepić.

Na razie odłączyłem ten wężyk i zaślepiłem króciec w dolocie, zobaczę jak będzie z jazdą i spalaniem.

Później podepnę pod przepustnicą i dam znać jaki efekt.

Napisano

> co to jest kompensacja i czy powinien ten wezyk byc gdzies podlaczony

kompensacja pozwala ustabilizować pracę układu mikser-reduktor. Eliminuje zły wpływ zmiany ciśnień (głównie nadcisnień )na dolocie w odniesieniu do cisnienia na membranie. Przydatne w wielowtrysku gdy powietrze wpada pod ciśnieniem w dolot. Kompensuje się wtedy II stopień reduktora. Kompensacja jest konieczna w LPG dla silników uturbionych. Wtedy kompensuje się obydwa stopnie reduktora. Reszta w wątkach podwieszonych , szukajce lub googlarce.

Napisano
  • Autor

jest wetkniety w puszke filtra powietrza jakby ktos chcial wiedziec (tylko ze u mnie nie ma w filtrze takiego dzyndzelka do podpiecia - z tego co wiem nie musi byc podlaczone), dzis obadalem 2 sluzbowe pandy z innych firm, thx za pomoc

Napisano

> jest wetkniety w puszke filtra powietrza jakby ktos chcial wiedziec

> (tylko ze u mnie nie ma w filtrze takiego dzyndzelka do

> podpiecia - z tego co wiem nie musi byc podlaczone), dzis

> obadalem 2 sluzbowe pandy z innych firm, thx za pomoc

Dzisiaj zrobiłem test.

Wetknąłem ten wężyk pod przepustnicą i... efekt był - aż za duży sick.gif

Na wolnych obrotach podciśnienie jest tak wysokie że silnik gaśnie.

Nie da się wyregulować.

Wracam do opcji - wężyk OUT icon_rolleyes.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.