nie wiem czy akurat to jest tego wina

a wiec przy depnięciu na gaz auto skreca w lewo przy hamowaniu auto skreca w prawo o co tu biega czy to zbieżność ?auto prowadzi sie nie komfortowo ? w sumie nie była ustawiana po założeniu felg

pomijając to była by wina tego ze np bylem na spocie i kreciłem bąki na ręcznym dośc długo we wszystkie strony moglo sie cos przestawić ?

> nie wiem czy akurat to jest tego wina

> a wiec przy depnięciu na gaz auto skreca w lewo przy hamowaniu auto

> skreca w prawo o co tu biega czy to zbieżność ?auto prowadzi luzy w zawieszeniu, szczególnie przednie wachacze.

> nie wiem czy akurat to jest tego wina

> a wiec przy depnięciu na gaz auto skreca w lewo przy hamowaniu auto

> skreca w prawo o co tu biega czy to zbieżność ?auto prowadzi

> sie nie komfortowo ? w sumie nie była ustawiana po założeniu

> felg

> pomijając to była by wina tego ze np bylem na spocie i kreciłem

> bąki na ręcznym dośc długo we wszystkie strony moglo sie cos

> przestawić ?

a ile lat ma to CC i ile tys. nakręconych

Bo może cała zawiecha jest już do generalnej wymiany

Z hamowaniem to pewnie klocki i tarcze do wymiany

> > skreca w prawo o co tu biega czy to zbieżność ?auto prowadzi

> luzy w zawieszeniu, szczególnie przednie wachacze.

i co mam z Tym zrobić ?? auto to CC 1100 rok 97 81tys przebieg

> i co mam z Tym zrobić ?? auto to CC 1100 rok 97 81tys przebieg

zobacz czy nie ma luzów na tulejach wahaczy ja tak miałem że jechał jak chciał i były tuleje wyrobione wymieniłem i wszystko ok

> i co mam z Tym zrobić ?? auto to CC 1100 rok 97 81tys przebieg

Też bym wymienił tuleje na wahaczu i wtedy bopiero pojechałbym na zbierzność dla pewności...

> zobacz czy nie ma luzów na tulejach wahaczy ja tak miałem że jechał

> jak chciał i były tuleje wyrobione wymieniłem i wszystko ok

Dodam jeszcze, że prócz tulei i sworznia, warto zwrócić uwage na miejsca mocowania przednich silentblocków. Jeśli auto ma "parę" lat i lata na twardym zawiasie, to zdarza się, że zgrzewy puszczają i objaw jest jak wyżej opisany.

> Dodam jeszcze, że prócz tulei i sworznia, warto zwrócić uwage na

> miejsca mocowania przednich silentblocków. Jeśli auto ma "parę"

> lat i lata na twardym zawiasie, to zdarza się, że zgrzewy

> puszczają i objaw jest jak wyżej opisany.

no w moim przypadku to raczej nie bo nie jest na twardym zawiasie i po wymianie tulei problem zginął a to było juz z jakieś dwa lata temu od wymiany i jest

no i problem z głowy tam gdzie mocowanie wahacza na 2 śruby jedna wykręciło od drgań i ugięło blaszkę i koło latało problem rozwiązany pojechałem na zbieżność i autko lata az milo

dobrze że człowiek sam cos sie na tym zna w tym przypadku dając auto do mechanika nie wiadomo ile by mogli z człowieka zedrzeć pozdrawiam