Ktoś w roku ubiegłym podawał link do stronki z testami oleju silnikowego na takiej maszynie. Czy mógłbym prosic o odświerzenie, bo gdzieś mi wcieło...

a czego potrzebjesz ?

wyników badań ?

konstrukcji urządzenia ?

napisz więcej

do czego jest to ci potrzebne ?

znam kilka osób które się tym zajmują

ja zresztą też

tylko jako ciekawostka. zawodowo się tym nie zajmuję (testy)

Ale w prezentowanym teście najlepszy okazał się olej nieznanej w Polsce firmy - chyba z australii.

Niestety bez tego materiału nie przypomnę sobie za nic w swiecie jak się nazywał...

> a czego potrzebjesz ?

> wyników badań ?

> konstrukcji urządzenia ?

> napisz więcej

> do czego jest to ci potrzebne ?

> znam kilka osób które się tym zajmują

> ja zresztą też

Nie filozofuj! Wyniki testów prosimy!

http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

> Nie filozofuj! Wyniki testów prosimy!

sam zrób i wrzuć

nie ma lekko

> sam zrób i wrzuć

> nie ma lekko

Ile trwa taki test (bo ja wymieniam olej mniej więcej co 3 miesiące / 10kkm)?

Jakie temperatury osiągają te części (wirnik i to na czym wycinał takie ładne ślady) oraz olej?

Jak bardzo warunki tego doświadczenia zbliżone są do tego co się dzieje w silniku?

Nie znam się, pytam bez ironii. Co tą maszyną mierzymy?

ja tam się nie znam, ale wygląda mi to na usilną próbę wypromowania jakiejś marki, o której chyba nikt nie słyszał. (przynajmniej w naszym kraju).

Dowodzi to tylko tyle, że film olejowy w jakiejś maszynie, która cośtam dociska dużą siłą, zrywa się inaczej dla różnych olei. Na sposób "pracy" oleju w normalnym silniku może to np. nie mieć żadnego wpływu.

> http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

podziekował

niemniej wydaje mi się, ze utrzymanie filmu olejowego to najważniejszy parametr dla olejów sinikowych? Czy jest jakiś inny znaczący więcej?

> Ile trwa taki test (bo ja wymieniam olej mniej więcej co 3 miesiące /

> 10kkm)?

a to zależy co chcemy zmierzyć:

-zużycie części(%, wagowo, liniowo itd)

-można mierzyć drogę tarcia i dla tej samej długości robić pomiary

-zużycie oleju(lepkość itd)

> Jakie temperatury osiągają te części (wirnik i to na czym wycinał

> takie ładne ślady) oraz olej?

a to zależy od obciążenia

wielkośći styku

inna temp będzie przy styku punktowym (przy naciskach "punktowych Hertza) a inna przy powierzchniowym

test ma się nijak do rzeczywistości

zresztą czego można się spodziewać po urządzeniu wielkości pudełka do butów.

Badania zużycia prowadziłem na wielu urządzeniach znaaaacznie bardziej rozbudowanych(utrzymujących stałą tem oleju, paliwa itd) w warunkach tarcia zbliżonych do rzeczywistych, przy naciskach zbliżonych do rzeczywistych itd.

Robiłem przez 4 lata również badania na silnikach w autobusach komunikacji miejskiej i tam dopiero było fajnie

> Jak bardzo warunki tego doświadczenia zbliżone są do tego co się

> dzieje w silniku?

w żaden sposób

kit bawełna

w silniku nie ma takich warunków

a żaden element silnika nie pracuje w warunkach zbliżonych do tych badań

IMO w silnikach nie występuje tego typu zużycie

> Nie znam się, pytam bez ironii. Co tą maszyną mierzymy?

co kto chce

serio

równiez bez ironii

ale tego typu testy nie są nic warte

> [...]

> Robiłem przez 4 lata również badania na silnikach w autobusach

> komunikacji miejskiej i tam dopiero było fajnie

> [...]

> w żaden sposób

> kit bawełna

> w silniku nie ma takich warunków

> a żaden element silnika nie pracuje w warunkach zbliżonych do tych

> badań

> IMO w silnikach nie występuje tego typu zużycie

> [...]

> ale tego typu testy nie są nic warte

Dzięki za wyjaśnienie. Tak sobie myślałem tylko nie chciałem się 'mądrzyć' bo to nie moja dziedzina.

Czyli w sumie 'pokaż mi olej a ja znajdę taki test w którym będzie najlepszy'

> Dzięki za wyjaśnienie. Tak sobie myślałem tylko nie chciałem się

> 'mądrzyć' bo to nie moja dziedzina.

> Czyli w sumie 'pokaż mi olej a ja znajdę taki test w którym będzie

> najlepszy'

no może nie do końca tak

ale pierwsze co u mnie wzbudziło duuuuuże podejrzenia

to aż tak wielkie różnice w wynikach

w moich badaniach nigdy aż takie wielkie nie wyszły

to jakaś mistyfikacja

to co w laboratorium wychodzi wagowo na 3 lub 4 miejscu po przecinku w gramch

to w silniku wyjdzie po 100-150tys km

bo mniej wiecej tyle badałem

spreparowanie wyników dla konkretnej firmy to też żaden problem

a ten PDF wzbudza we mnie wspomnianą podejrzliwość