Witam!! Otóż tak (ssący z 1,2 75):

1. Kolektor w środku jest brudny Jakaś sadza, coś tłustego łotewer. Czym najlepiej to wyczyścić? Czy olać to??

2. W podstawce pod przepustnicę jest jakiś otwór na coś, co tam idzie??

3. Jaki gwint nakrętek na podstawkę pod listwę??

4. No i chyba ostatnie pyt: czym i jak obrobić kanały?? Słyszałem różne teorie, ale chciałbym tę właściwą poznać

Z góry dzięki za odpowiedzi

pozdr

> Witam!! Otóż tak (ssący z 1,2 75):

> 1. Kolektor w środku jest brudny Jakaś sadza, coś tłustego łotewer.

> Czym najlepiej to wyczyścić? Czy olać to??

> 2. W podstawce pod przepustnicę jest jakiś otwór na coś, co tam

> idzie??

> 3. Jaki gwint nakrętek na podstawkę pod listwę??

> 4. No i chyba ostatnie pyt: czym i jak obrobić kanały?? Słyszałem

> różne teorie, ale chciałbym tę właściwą poznać

> Z góry dzięki za odpowiedzi

> pozdr

kanaly dremelkiem, moge uzyczyc

> kanaly dremelkiem, moge uzyczyc

A takie ustrojstwo to ja chyba mam, ale jak coś to się zgłoszę Slyszałem, że przy samym wlocie do głowicy kanał ma być oszlifowany tak, aby były rysy wzdłóż kanału albo w poprzek po obwodzie. A głębiej można wypolerować.

pozdr

> Witam!! Otóż tak (ssący z 1,2 75):

> 1. Kolektor w środku jest brudny Jakaś sadza, coś tłustego łotewer.

> Czym najlepiej to wyczyścić? Czy olać to??

Płyn do mycia silników albo jakas inna zojza plus karcher.

Druga opcja to bena ekstrakcyjna plus sprezone powietrze.

> 4. No i chyba ostatnie pyt: czym i jak obrobić kanały?? Słyszałem

> różne teorie, ale chciałbym tę właściwą poznać

> Z góry dzięki za odpowiedzi

> pozdr

Ja używam takich zabawek

> Witam!! Otóż tak (ssący z 1,2 75):

> 1. Kolektor w środku jest brudny Jakaś sadza, coś tłustego łotewer.

> Czym najlepiej to wyczyścić? Czy olać to??

Do zmywarki na wysoka temperature i bedzie jak nowy. Ewentualnie chemia do mycia felg + karcher. Do mycia silnikow sa o wiele slabsze preparaty.

> 2. W podstawce pod przepustnicę jest jakiś otwór na coś, co tam

> idzie??

Z tego co pamietam nie ma tam otworu. Może pokaż foto.

> 3. Jaki gwint nakrętek na podstawkę pod listwę??

M6

> 4. No i chyba ostatnie pyt: czym i jak obrobić kanały?? Słyszałem

> różne teorie, ale chciałbym tę właściwą poznać

Wiertarka + frez do nadania kształtu. Nasadka na wiertarke z papierem sciernym ok 120 do wypolerowania. Poleruj jak najdalej siegniesz - mozna wykombinować jakąś przedłużkę.

> Z góry dzięki za odpowiedzi

> pozdr

Nie ma problemu.

Pozdrawiam

> Płyn do mycia silników albo jakas inna zojza plus karcher.

> Druga opcja to bena ekstrakcyjna plus sprezone powietrze.

> Ja używam takich zabawek

A gdzie kupiłeś takie końcówki z papierem?? Bo ja ostatnio w castoramie był, ale tylko takie duże były co by pewnie w kanał się nie zmieściły

pozdr

> Do zmywarki na wysoka temperature i bedzie jak nowy. Ewentualnie

> chemia do mycia felg + karcher. Do mycia silnikow sa o wiele

> slabsze preparaty.

> Z tego co pamietam nie ma tam otworu. Może pokaż foto.

Przyjrzałem mu się i ktoś go wcześniej poprostu wywiercił w miejscu gdzie jest logo weber (tak mi się zdaję ). Więc pewnie do zaślepienia A akurat teraz mi się aparat rozładował

> M6

> Wiertarka + frez do nadania kształtu. Nasadka na wiertarke z papierem

> sciernym ok 120 do wypolerowania. Poleruj jak najdalej siegniesz

> - mozna wykombinować jakąś przedłużkę.

> Nie ma problemu.

> Pozdrawiam

> A gdzie kupiłeś takie końcówki z papierem?? Bo ja ostatnio w

> castoramie był, ale tylko takie duże były co by pewnie w kanał

> się nie zmieściły

> pozdr

Te akurat brałem z hurtowni narzędzi, ale w "kaście" widziałem te same. 5pln za sztuke chyba. IMO najlepsza opcja do wykończenia.

Do rozwiertu uzywałem freza szyszkowego (tez jest na fot) ale on kosztował ponad 200

> Te akurat brałem z hurtowni narzędzi, ale w "kaście" widziałem te

> same. 5pln za sztuke chyba. IMO najlepsza opcja do wykończenia.

> Do rozwiertu uzywałem freza szyszkowego (tez jest na fot) ale on

> kosztował ponad 200

A to pamiętam kiedys pokazywałeś zdjęcia tego freza, ale ja chyba tylko wyczyszcze te kanały i wyszlifuję najgłębiej jak się da

pozdr

> A to pamiętam kiedys pokazywałeś zdjęcia tego freza, ale ja chyba

> tylko wyczyszcze te kanały i wyszlifuję najgłębiej jak się da

> pozdr

Spasuj go do uszczelki (z lekkim zapasem, bo uszczelka się rozgniecie). To samo zrób z głowicą. Liganie na lustro możesz sobie odpuścic, ważne jest spasowanie kanałów

> Przyjrzałem mu się i ktoś go wcześniej poprostu wywiercił w miejscu

> gdzie jest logo weber (tak mi się zdaję ). Więc pewnie do

> zaślepienia A akurat teraz mi się aparat rozładował

Do zaślepienia. Może ktoś podłączał tam nitro

> Do zaślepienia. Może ktoś podłączał tam nitro

hm, ja widziałem tez juz w jakiejś podstawce, nawet chyba w dwoch takie otworki, wyglądały na fabryczne.... Chodzi oczywiście o alu podstawki w 1.2 a nie ebonit... Zresztą mam w garazu seryjny kolektor z 1.2 75 lezeć to oblukam jak nie zapomne rano