Witam!

W weekend zabieramy się z kolegą za zawieszenie z tyłu bo amorki już słabą skuteczność mają. Na co przy okazji można zwrócić uwagę? Są tam też jakieś odboje czy coś takiego? Jakieś gumy, mocowania? Czy poduszki w belce zmieniać? (nie wiem jak się to nazywa dziadostwo). A przy okazji monroe czy kayaby? I gaz czy olej?

Wartałoby wymienić odboje gumowe przy amorach, moje po 170 tysiącach były juz zniszczone, a jaka cisza nastała

> Witam!

> W weekend zabieramy się z kolegą za zawieszenie z tyłu bo amorki już

> słabą skuteczność mają. Na co przy okazji można zwrócić uwagę?

> Są tam też jakieś odboje czy coś takiego? Jakieś gumy,

> mocowania?

Amorki z tyłu siedzą przykręcone dwiema śrubami, nic przy okazji nie da się popsuć wymienić

> Amorki z tyłu siedzą przykręcone dwiema śrubami, nic przy okazji nie

> da się popsuć wymienić

można odboje, miseczki na wahaczu i śrubę

btw włącz gg

> można odboje, miseczki na wahaczu i śrubę

> btw włącz gg

zawsze mam niewidoczny...

> zawsze mam niewidoczny...

to do Adik'a zresztą post adresowany dlatego nie do Ciebie

> Wartałoby wymienić odboje gumowe przy amorach, moje po 170 tysiącach

> były już zniszczone, a jaka cisza nastała

Tylko że nie wiem gdzie je dostać, na alledrogo np nie ma. A amorki to chyba kayaby wezme gazowe

Ja zaczekam aż połatają co większe dziury i żonce chcę wymienić komplet amortyzatorów (+ odbojniki i osłony) na Monroe TE i TE.

Przy okazji wymienię też wszystkie 4 sprężyny (planuję TE i TE ).

> Ja zaczekam aż połatają co większe dziury i żonce chcę wymienić

> komplet amortyzatorów (+ odbojniki i osłony) na Monroe TE i

> TE.

> Przy okazji wymienię też wszystkie 4 sprężyny (planuję TE i TE ).

nie wiem czy ktoś Ci to mówił, bo na pewno nie szukałeś

ale w mk1 z tyłu jest amor gazowo-olejowy. Druga sprawa Monroe często lakieruje gumy mocujące amor co na dobre im nie wychodzi

Albo ASO albo Intercars - tam mają Impergoma

INTERCARs

Szukaj w amortyzacja pojazdu - elementy kolumny/osłony/odboje

komplet to "baranek", plastikowa miska na wahaczu i jeszcze tak guma zakładana na sprężynę. Z tym, że tak patrząc na ceny Intercarsa, to popytaj o to w ASO - jak znam życie to i tu, i tu będzie na zamówienie

> nie wiem czy ktoś Ci to mówił, bo na pewno nie szukałeś

> ale w mk1 z tyłu jest amor gazowo-olejowy.

Nie ma nigdzie gaz-olej (chyba ze są to tylko gazowe).

Albo ASO albo Intercars - tam mają Impergoma

INTERCARs

tu za drogo mają

Ale co za różnica czy gazowy czy olejowy jeśli są zewnętrznie identyczne ?

Będzie trochę bardziej miękko no nie ?

Najwyżej wytrzymają krócej ... ale to już komuś innemu

No to zakupiłem dzisiaj amorki Kayaba za 87 PLN szt Na jutro mają być odboje też w dobrej cenie jak mi się wydaje bo za 14 PLN szt. Mam tylko ciekawe pytanie. Wyczytałem w książce taką oto rzecz:

I nie wiem teraz czy ta wysokość ma takie znaczenie? Myślałem, że należy dokręcić i potem normalnie auto opuścić i amorki się dopasują a tu takie cuda. Co o tym sądzicie?

Możecie mi pokazać na jakimś zdjęciu jak wyglądają te "odboje gumowe przy amorach" ? Bo dzisiaj dostałem zamówione części i sam nie wiem czy to jest to. Chyba chodziło mi o tuleje tylnej belki, czyli takie metalowo-gumowe części, które siedzą w belce, na nich się chyba sprzężyna opiera. A dostałem ten element który wychodzi ze środka sprężyny od góry i jest odpowiedzialny za to, żeby autem nie dobijało. Czy ten element można bez problemu wymienić?

kurcze, proszę o jakieś odpowiedzi bo jutro za robote sie zabieramy!!