Które modele Chevroletów mają ocynkowane blachy i ewentualnie gdzie ten ocynk jest w Sparku, Aveo i Lacetti?

Dzięki

Ogólnie wygląda to tak.Jednak ja całe podwozie oraz przestrzenie zamknięte poprawiłem po swojemu.Dane zaczerpnięte z Serwisu Chevroleta w Szczecinie,maja wszystko a nie chcą się podzielić

> Które modele Chevroletów mają ocynkowane blachy i ewentualnie gdzie

> ten ocynk jest w Sparku, Aveo i Lacetti?

> Dzięki

Lanos mial caly ocynk oprocz dachu, pozniej znajomego wyslali na szkolenie jeszcze w Daewoo i mowili, ze nastepca czyli Aveo tez ma ocynk oprocz dachu. W sumie moge to powierdzic na laczeniu tylnego blotnika i zderzaka od 3 lat mam zdarty fragment lakieru do blachy i nie rdzewieje. Osobisicie nie widzialem nigdzie rdzewiejacego chevy.

> Lanos mial caly ocynk oprocz dachu, pozniej znajomego wyslali na

> szkolenie jeszcze w Daewoo i mowili, ze nastepca czyli Aveo tez

> ma ocynk oprocz dachu. W sumie moge to powierdzic na laczeniu

> tylnego blotnika i zderzaka od 3 lat mam zdarty fragment lakieru

> do blachy i nie rdzewieje. Osobisicie nie widzialem nigdzie

> rdzewiejacego chevy.

wujekcybul to co to było rdza w Aveo pod maską?

> wujekcybul to co to było rdza w Aveo pod maską?

To wynikalo ze zle osadzonej uszczelki pod maska. Ta czesc raczej nie musi byc ocynkowana poniewaz przy zalozeniu, ze uszczelka jest osadzona dobrze nie ma wogole styku z woda i czynnikami atmosferycznymi.

> To wynikalo ze zle osadzonej uszczelki pod maska. Ta czesc raczej nie

> musi byc ocynkowana poniewaz przy zalozeniu, ze uszczelka jest

> osadzona dobrze nie ma wogole styku z woda i czynnikami

> atmosferycznymi.

Teraz rozwiązali to w taki sposób że ta część podszybia jest plastikowa i na to jest zakładana uszczelka.Stary sposób mojego ojca jeszcze z czasów kiedy istniał Polmozbyt i tam pracował samochód po lakierowaniu miał wszystkie uszczelki zakładane po posmarowaniu uprzednio rantu blachy warstwą wazeliny technicznej zero rdzy w tym miejscu przez lata ja u siebie wszystkie zdemontowałem i tak zrobiłem.

> Teraz rozwiązali to w taki sposób że ta część podszybia jest

> plastikowa i na to jest zakładana uszczelka.Stary sposób mojego

> ojca jeszcze z czasów kiedy istniał Polmozbyt i tam pracował

> samochód po lakierowaniu miał wszystkie uszczelki zakładane po

> posmarowaniu uprzednio rantu blachy warstwą wazeliny technicznej

> zero rdzy w tym miejscu przez lata ja u siebie wszystkie

> zdemontowałem i tak zrobiłem.

Cale plastikowe jest?

Ja tez mam to plastikowe. Ale zaraz za tym plastikiem jest juz blacha i na rancie jest uszczelka.

> Ja tez mam to plastikowe. Ale zaraz za tym plastikiem jest juz blacha

> i na rancie jest uszczelka.

Tutaj rant jest plastikowy

> Tutaj rant jest plastikowy

Zrob zdjecie z bliska.

> Zrob zdjecie z bliska.

Czyli caly z plastiku

a czy ktoś wie jak zabezpieczona jest Epica?

> Które modele Chevroletów mają ocynkowane blachy i ewentualnie gdzie

> ten ocynk jest w Sparku, Aveo i Lacetti?

> Dzięki

W Lacetti sedan niestety tylna klapa bagażnika - otwory od wewnątrz lekko rdzewieją. Sprawa zgłoszona w ASO - czekają na decyzję GM jak to naprawiać

> a czy ktoś wie jak zabezpieczona jest Epica?

Powierzchnie pokryte środkiem antykorozyjnym

UWAGA!

o Obszary kreskowane oznaczają powierzchnie zabezpieczane środkiem antykorozyjnym.

o Przy naprawie lakieru lub obróbce wykańczającej postępować zgodnie z poniższym rysunkiem.

1. Wosk konserwujący

2. Pozostawić bez wosku

3. Otwór, w który należy wstrzyknąć wosk

4. Boczny panel zewnętrzny

5. Płat drzwi przednich

6. Błotnik

7. Profil nakładki

8. Płat boczny płyty podłogowej

9. Płyta podłogowa

10. Płat wewnętrzny drzwi

11. Płat zewnętrzny drzwi

•

• Należy pokryć wszystkie powierzchnie spodu nadwozia.

• Katalizator i czujnik tlenowy pod żadnym pozorem nie powinny mieć kontaktu z woskiem.

1. Wosk do spodu nadwozia

2. Pozostawić bez wosku.

3. Katalizator

4. Czujnik tlenowy

5. Płat boczny płyty podłogowej

6. Płyta podłogowa

7. Boczny panel zewnętrzny

8. Wzmocnienie zaczepu pokrywy komory silnika

9. Płat zewnętrzny pokrywy silnika

10. Płat wewnętrzny pokrywy silnika

11. Izolacja pokrywy silnika

1. Powłoka podkładowa - PCW

2. Powierzchnie do mocowania mają pozostać bez śladu powłoki podkładowej