Nie pali na dwa środkowe gary, "czek" się zapalił. Wykręciłem i przeczyściłem wszystkie świece. Te środkowe były tak jakby zaolejone - może to paliwo które się nie spala. Po zdjęci dwóch fajek z cewki (tej z przodu) bez reakcji, dlatego pewnie to te, ale iskra jest przeskakuje między cewką a fajką. Listwa, wtryskiwacze, są połączone w pary, a może ta cewka, co to może być?

> Nie pali na dwa środkowe gary, "czek" się zapalił. Wykręciłem i

> przeczyściłem wszystkie świece. Te środkowe były tak jakby

> zaolejone - może to paliwo które się nie spala. Po zdjęci dwóch

> fajek z cewki (tej z przodu) bez reakcji, dlatego pewnie to te,

> ale iskra jest przeskakuje między cewką a fajką. Listwa,

> wtryskiwacze, są połączone w pary, a może ta cewka, co to może

> być?

Dziwne to jest bo nie pali na cylindry sterowana z obu cewek

Nie chcę Cie martwić .....ale musisz na Egzaminer do ASO

Rocznik 2000

Dzięki.

Napewno podjadę bo nie mam pomysłu co to może być, nawet znajomy mechanior.

> Dzięki.

> Napewno podjadę bo nie mam pomysłu co to może być, nawet znajomy

> mechanior.

Doradził bym Ci w wielu sprawach ale napiszę tak:

kiedyś naprawiałem podobny przypadek okazało się ze zwarty był czujnik położenia wału,po wymianie palił bez 3 cylindra później brak połączeń na styku 25-po rozebraniu nic...wysłał przysłali naprawioną centralkę silnika 350,- ale silnik pracuje chyba do dzisiaj już nie widziałem tego punto 4 lata

> Nie pali na dwa środkowe gary, "czek" się zapalił. Wykręciłem i

> przeczyściłem wszystkie świece. Te środkowe były tak jakby

> zaolejone - może to paliwo które się nie spala. Po zdjęci dwóch

> fajek z cewki (tej z przodu) bez reakcji, dlatego pewnie to te,

> ale iskra jest przeskakuje między cewką a fajką. Listwa,

> wtryskiwacze, są połączone w pary, a może ta cewka, co to może

> być?

mozesz jeszcze sprawdzic wtryskiwacze

wykrec listwe , skieruj do gory i pokrec rozrusznikiem

jak beda pluc z 4 wtryskiwaczy to oki

podmien cewke , swiece i kable - jak nic nie da , zostaje podlaczenie pod kompa (w ostatecznosci pad centralki)

> Doradził bym Ci w wielu sprawach ale napiszę tak:

> kiedyś naprawiałem podobny przypadek okazało się ze zwarty był

> czujnik położenia wału,po wymianie palił bez 3 cylindra później

> brak połączeń na styku 25-po rozebraniu nic...wysłał przysłali

> naprawioną centralkę silnika 350,- ale silnik pracuje chyba do

> dzisiaj już nie widziałem tego punto 4 lata

Odblokował się i działa, ma takie fazy. Też miałem naprawianą centralkę wtryskiwaczy, muszę jeszcze zajrzeć do książki serwisowej. Na razie brak czasu nawet na zaglądanie do kącika, może coś pokombinuję jak radzicie.

Dzięki wielkie.

> Odblokował się i działa, ma takie fazy. Też miałem naprawianą

> centralkę wtryskiwaczy, muszę jeszcze zajrzeć do książki

> serwisowej. Na razie brak czasu nawet na zaglądanie do kącika,

> może coś pokombinuję jak radzicie.

> Dzięki wielkie.

Jak ma "fazy".........to sprawdz koniecznie-droznośc odpływów pod wycieraczkami-czy aby woda nie płynie po przewodach od centralki

Sprawdz masę na połączeniach czy aby sie coś nie odkręciło lub utleniło

Sprawdź połączenia na wtyczkach najlepiej wyjmij centralkę wydmuchaj nieczystości

delikatnie zapnij wtyczki

sprawdź czy np przewody nie są zbytnio napięte i czy ich ciężar nie wisi na gniazdach centralki.

WSZYSTKO NA ODPIĘTYCH KLEMACH, KLEMIE AKUMULATORA