Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Wycieraczka

Przez wojtu1989
w Uno

Featured Replies

Napisano

Moja wycieraczka dosyc ciezko chodzi, do tego teraz zaczela mocno zgrzypiec. Powiedzcie prosze jak sie do niej dostac? Moze manual jakis? 270751858-jezyk.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Moja wycieraczka dosyc ciezko chodzi, do tego teraz zaczela mocno

    > zgrzypiec. Powiedzcie prosze jak sie do niej dostac? Moze

    > manual jakis?

    Odkręcasz nakrętkę, ściągasz ramię, odkręcasz plastikowe podszybie i masz silnik smile.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Odkręcasz nakrętkę, ściągasz ramię, odkręcasz plastikowe podszybie i

    > masz silnik

    Co tam sie mogo "zatrzec"?

  • Cytuj
    • Napisano

    > Co tam sie mogo "zatrzec"?

    Oska na ktorej jest mocowane ramie wycieraczki czesto koroduje (uszkodzeniu z czasem ulega oring uszczelniajacy) i wtedy zaciera sie w lozyskach slizgowych. Radze sie szybko za to wziac, bo niedlugo wycieraczka stanie w polowie cyklu i wtedy moze spalic sie silniczek.

    Niestety rozebranie tego nie bedzie latwe. Niektorzy maja juz problem z wymontowaniem silniczka z samochodu. Sruby trzymajace go do nadwozia czasami ciezko sie odkreca.

    Musisz najpierw odkrecic ramie wycieraczki, potem taka duza nakretke przy trzymajaca mechanizm z podszybiem. Nastepnie zdejmujesz ten czarny plastik z ktorego jest wykonane podszybie (trzeba odkrecic kilka srubek i dosc mocno go pociagnac w gore - trzyma sie na piance z klejem). Potem odkecasz dwie sruby, ktore trzymaja silniczek (juz wczesniej o nich wspomnialem).

    Gdy masz juz silnik w reku, odkrecasz tylna klapke zaslaniajaca mechanizm. Tam trzeba wszystkie ciegna porozlaczac i wyjac co sie da (tylko zapamietaj ulozenie).

    Z oski (od strony gdzie bylo mocowane ramie) zdejmujesz zawleczke /pierscien/ i musisz wyjac oske z obudowy. Prawdopodobnie bedzie to ciezko zrobic. Gdy juz bedziesz mial ja wymontowana, trzeba oczyscic nagar/rdze i zlozyc wszystko w odwrotnej kolejnosci. Nie zaponmij dobrze nasmarowac mechanizm i wymienic oring (musisz pomierzyc, bo nie pamietam jaki tam byl).

    Ja proponuje wymienic jeszcze lozysko w samym silniczku - wymienne lozysko kulkowe jest tylko od strony przekladni (zdecydowanie wyciszy to prace mechanizmu wycieraczek).

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Dziekuje tego wlasnie potrzebowalem ok.gif275123014-zielony.gif

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.