Objawem jest delikatnie odczuwalna przerywana praca silnika - niby jedzie ok, ale czuję, że coś jest nie tak

Miałem tak dwa razy, po zatrzymaniu i podociskaniu wszystkich możliwych kabli było ok, ale wiadomo jak to jest na pzm-1 i fk 50/70 - za miękko nie jest i jest opcja, że to się powtórzy;]

Na co warto zwrócić uwagę??

Wiem, że to coś w podobie poluzowanych przewodów/kabli, bo pewnego razu, gdy jechałem tak na pół gwizdka i zastanawiałem się, co jest nie tak, wpadłem na poprzeczną nierówność drogi i autu zabrakło mocy w tymże momencie

Coś jest poluzowane, tylko nie wiem co...

Aaa ostatnio warsztat wymieniał mi świece i przewody...

Mogli coś niedokręcić czy ki ch00j?

> Objawem jest delikatnie odczuwalna przerywana praca silnika - niby

> jedzie ok, ale czuję, że coś jest nie tak

> Miałem tak dwa razy, po zatrzymaniu i podociskaniu wszystkich

> możliwych kabli było ok, ale wiadomo jak to jest na pzm-1 i fk

> 50/70 - za miękko nie jest i jest opcja, że to się powtórzy;]

> Na co warto zwrócić uwagę??

> Wiem, że to coś w podobie poluzowanych przewodów/kabli, bo pewnego

> razu, gdy jechałem tak na pół gwizdka i zastanawiałem się, co

> jest nie tak, wpadłem na poprzeczną nierówność drogi i autu

> zabrakło mocy w tymże momencie

> Coś jest poluzowane, tylko nie wiem co...

> Aaa ostatnio warsztat wymieniał mi świece i przewody...

> Mogli coś niedokręcić czy ki ch00j?

WN, kable do cewki, kable wtryskowe, kabel tps

pzdr

> Coś jest poluzowane, tylko nie wiem co...

> Aaa ostatnio warsztat wymieniał mi świece i przewody...

> Mogli coś niedokręcić czy ki ch00j?

kabel/wtyczka od sondy lambda, może też od cewek jak kulega napisał

Thx

> WN, kable do cewki, kable wtryskowe, kabel tps

> pzdr