Witam wszystkich serdecznie, od 4 miesięcy jestem posiadaczem dobrze sprawującej się corsy mojej "szarej myszki" ale już po miesiącu jazdy po mieście i ciasnych uliczkach zauważyłem że dziwnie pracuje układ kierowniczy, otóż zawracanie w prawą stronę można wykonać na mniejszym promieniu zawracania niż w skręcająć w stronę lewą. I w tym celu pojechałem na boisku i co się okazało średnica skrętu w prawo wynosi ok 7 do 8 kroków a średnica skrętu w lewo wynosi ok 10 do 11 kroków. I teraz mam pytanko czy takie "zjawisko" to rzecz normalna w corsie City bo taką mam czy było coś kąbinowane w układzie kierowniczym? Dopowiem jeszcze, że kręcąc kierownicą na max-a w prawo jest wyczuwalny taki moment żę to już jest max w prawo ale mimo wszystko można jeszcze przekręcić o półobrotu. Podpowiedzcie mi co to może być??

Pozdrawiam serdecznie

końcówka drążka?

magiel do regeneracji