Witam, ostatnio zalewałem swoją 700te Shell Helix Super 15W/40. Słyszałem że dobry jest Helix Super High Mileage 15W/50. Czasem tłuką popychacze po bardzo krótkich przejazdach na zimnym silniku(w granicach 1km) Polecacie ten olej czy dalej lać 15w/40?? co radzicie? Jeśli wleje 15w/50 to będę mógł wrócić potem przy następnych wymianach do 15w/40?? 700ta 150tys nalatane

> Witam, ostatnio zalewałem swoją 700te Shell Helix Super 15W/40.

> Słyszałem że dobry jest Helix Super High Mileage 15W/50. Czasem

> tłuką popychacze po bardzo krótkich przejazdach na zimnym

> silniku(w granicach 1km) Polecacie ten olej czy dalej lać

> 15w/40?? co radzicie? Jeśli wleje 15w/50 to będę mógł wrócić

> potem przy następnych wymianach do 15w/40?? 700ta 150tys

> nalatane

Witam ja mojej mamuśce wlałem do 700ty Castrola High Mileage samochód juz na tym oleju jest użytkowany od 4 lat ( od tylu jest w domu) olej zmieniany raz do roku przebieg aktualny 187000 i zadnego klepania zaworów nie ma. Taki olej mi polecili w sklepie do CC 700 powiedzieli zeby nic innego nie lac bo wlasnie zawory lubią klepac.

> Witam, ostatnio zalewałem swoją 700te Shell Helix Super 15W/40.

> Słyszałem że dobry jest Helix Super High Mileage 15W/50. Czasem

> tłuką popychacze po bardzo krótkich przejazdach na zimnym

> silniku(w granicach 1km) Polecacie ten olej czy dalej lać

> 15w/40?? co radzicie? Jeśli wleje 15w/50 to będę mógł wrócić

> potem przy następnych wymianach do 15w/40?? 700ta 150tys

> nalatane

Ja swojego czasu na nim jeździłem, i co ciekawe przy kompletnie załatwionych uszczelniaczach właśnie na tym oleju mniej kopcił rano, natomiast zeby tego oleju brał mniej niż lotosa czy mobila mineralnego, to nie zauważyłem. a popychacze jak miałem sprawne to na żadnym oleju się nie odzywały

mi na lotosie mineralnym lubily niekiedy poklepac zawory a jak zmieniłem na mobila mineralnego to problem znikł