Witam!

Mam pytanie dotyczące felg 17" należących do pakietu "sport". Orientuje się może ktoś z Was jaka jest szerokośc takiej felgi, i czy da się na nią zamontować jakis bardziej ekenomiczną oponę niż 225?

Dzięki i pozdrawiam.

7"

da sie wsadzic 215.50 ale koszt takiej opony jest wiekszy niz typowej 225

pozatym w razie jakiegos wypadku itp moze byc problem z ta opona 215 gdyz nie ma ona typowej homologacji do nb i nigdy przez fabryke nie byla wsadzana do auta

Czyli rozumiem że węższe opony sie nie nadają Nie interesuje mnie żadne niehomologowane druciarstwo

Dzięki Opti

> Czyli rozumiem że węższe opony sie nie nadają Nie interesuje mnie

> żadne niehomologowane druciarstwo

To nie druciarstwo, tylko znając praktyki firm ubezpieczeniowych może się zdarzyć, że będą próbowali odmówić odszkodowania z powodu rozmiaru opon inny niz w homologacji. To, że założysz inny rozmiarowo zamiennik nie znaczy, że druciarstwo. Wg.mnie nie ma to znaczenia, nie słyszałem aby komuś z tego powodu robili problemy. Jest taki zapis przeważnie, że w razie rażącego niedbalstwa czy zmian konstrukcyjnych moga nie wypłacić, ale jak to sie ma do opon to nie wiem. W Stilo np. miałem 205/50/17 i nie były homologowane, ale co na takich oponach samochód lepiej sie trzymał drogi niz 195/65/15 a ten rozmiar jest idealnym zamiennikiem na felgi 17"

Widać mamy nieco inną definicję druciarstwa Jesli dla auta jedyne homologowane 17-stki to 225/45/17, to każde inne w moim odczuciu będą "druciarskie" ale to takie moje zboczenie, po prostu nie lubię niefabrycznych rozwiązań w stosunkowo nowych autach

> Widać mamy nieco inną definicję druciarstwa Jesli dla auta jedyne

> homologowane 17-stki to 225/45/17, to każde inne w moim odczuciu

> będą "druciarskie" ale to takie moje zboczenie, po prostu nie

> lubię niefabrycznych rozwiązań w stosunkowo nowych autach

To co powiesz, że w stilo w homologacji był wpisany konkretny model opony. Jakbyś kupił inny model to tez druciarstwo ?

Oj tam

Odgrzewam kotleta Tak się złożyło że w międzyczasie zakupiłem auto na takich właśnie kołach, i mam dodatkowe 2 pytanka :

Jak zdjąć ten kolpaczek na feldze, tak aby go nie polamac? Próbowałem podważyć delikatnie wkrętakiem ale nie chciał puścić, a bałem się żeby go nie połamać. Może do tego jest jakiś specjalny kluczyk/haczyk? Czy po prostu sprawdzona metoda "weź większy młotek"?

Pytanie drugie. Zamieniacie co sezon koła osiami? Auto ma prawie 20 kkm i przednie gumy sa troche bardziej zuzyte, tyły natomiast praktycznie nówki, tak sie zastanawiam czy dać te tyły na przód czy założyć po staremu. Taki problem jak ząbkowanie na tylnej osi w Bravo występuje?

Pozdro.

> Jak zdjąć ten kolpaczek na feldze, tak aby go nie polamac? Próbowałem

> podważyć delikatnie wkrętakiem ale nie chciał puścić, a bałem

> się żeby go nie połamać. Może do tego jest jakiś specjalny

> kluczyk/haczyk? Czy po prostu sprawdzona metoda "weź większy

> młotek"?

raczej srubokret i po prostu mocniej podwaz

> Pytanie drugie. Zamieniacie co sezon koła osiami? Auto ma prawie 20

> kkm i przednie gumy sa troche bardziej zuzyte, tyły natomiast

> praktycznie nówki, tak sie zastanawiam czy dać te tyły na przód

> czy założyć po staremu. Taki problem jak ząbkowanie na tylnej

> osi w Bravo występuje?

> Pozdro.

teoretycznie powinienes je zamienic, aby dluzej pojezdzic na calym komplecie

Podobno powinien być w zestawie jakiś wihajster do zdejmowania kołpaczków, ale nie sprawdzałem

> Odgrzewam kotleta Tak się złożyło że w międzyczasie zakupiłem auto

> na takich właśnie kołach, i mam dodatkowe 2 pytanka :

> Jak zdjąć ten kolpaczek na feldze, tak aby go nie polamac? Próbowałem

> podważyć delikatnie wkrętakiem ale nie chciał puścić, a bałem

> się żeby go nie połamać. Może do tego jest jakiś specjalny

> kluczyk/haczyk? Czy po prostu sprawdzona metoda "weź większy

> młotek"?

ściągali śrubokrętem na wyczucie i nie pękły rób z wyczuciem

> Pytanie drugie. Zamieniacie co sezon koła osiami? Auto ma prawie 20

> kkm i przednie gumy sa troche bardziej zuzyte, tyły natomiast

> praktycznie nówki, tak sie zastanawiam czy dać te tyły na przód

> czy założyć po staremu. Taki problem jak ząbkowanie na tylnej

> osi w Bravo występuje?

> Pozdro.

tak zamieniałem przód z tyłem

> mam dodatkowe 2 pytanka :

1. tak ja sobie sprawilem specjalny klucz do tego i po minimalnych modyfikacjach mam profesjonalna sciagaczke kolpaczkow do felg w nb.. zapodam Ci foto dzisiaj

2. tak zmienialem osiami opony wczoraj

> 2. tak zmienialem osiami opony wczoraj

ja nie zmienialem, bo zrobilem na nich az 1800km do tej pory

> ja nie zmienialem, bo zrobilem na nich az 1800km do tej pory

a ja 18,5kkm wiec zmienialem

> Jak zdjąć ten kolpaczek na feldze, tak aby go nie polamac? Próbowałem

> podważyć delikatnie wkrętakiem ale nie chciał puścić, a bałem

> się żeby go nie połamać.

nie polamiesz jak cos to porysujesz

ale wracajac do tematu.. moje wymyslne narzedzie do sciagania kol. na alu

> Podobno powinien być w zestawie jakiś wihajster do zdejmowania

> kołpaczków, ale nie sprawdzałem

to fakt tez to słyszałem ale sprawdzałem i nie mam ale łatwo schodzą i trza robic z wyczuciem

> ale wracajac do tematu.. moje wymyslne narzedzie do sciagania kol. na

> alu

Widzę kolega Pomysłowy Dobromir W wolnej chwili też okręcę wkrętak taśmą i będę próbował

> a ja 18,5kkm wiec zmienialem

Mamy identyczny przebieg

Widzę że większość zamienia i nie narzeka, więc też tak zrobię. Zapytałem bo w wielu autach, np. w Octavii bardzo często zdarza się że pomimo sprawnego technicznie auta opony na tylnej osi ząbkują, i po założeniu ich na przód trudno tak wyważyć koła żeby kierownica nie biła

> Widzę kolega Pomysłowy Dobromir W wolnej chwili też okręcę wkrętak

> taśmą i będę próbował

i podpilowac jeszcze trzeba bylo

> Zapytałem bo w wielu autach, np. w Octavii bardzo często zdarza

> się że pomimo sprawnego technicznie auta opony na tylnej osi

> ząbkują, i po założeniu ich na przód trudno tak wyważyć koła

> żeby kierownica nie biła

Pewnie na barumach z fabryki wyjeżdżają.

Jak do starego bravo założyłem barumy, to też mi ząbkowały. To raczej wina opon, nie auta. Oczywiście, mogę się mylić.

> Mamy identyczny przebieg

> Widzę że większość zamienia i nie narzeka, więc też tak zrobię.

juz jestem po 80km jazdy na letnich kapciach, prowadzi sie tak jak wczesniej przed zmiana opon tyl/przod wiec jak najbardziej oki