No więc tak, w moim HGT jest chyba coś nie tak z prędkościomierzem :/ Bowiem, gdy silnik jest wył. lub włączony wskazówka prędkościomierza jest tak:

Tak jakby została przesunięta, a miała by być np na 0 ale nie jest =/ I zamiast mierzyć prędkość od 0 to mierzy od tego zakresu gdzie leży =/

I tutaj mam dziwne wrażenie, że źle mi mierzy prędkość...

Co zrobić?

PS. Jeżdżę na stalówkach 14, zima....

> No więc tak, w moim HGT jest chyba coś nie tak z prędkościomierzem :/

> Bowiem, gdy silnik jest wył. lub włączony wskazówka

> prędkościomierza jest tak:

> Tak jakby została przesunięta, a miała by być np na 0 ale nie jest =/

> I zamiast mierzyć prędkość od 0 to mierzy od tego zakresu gdzie

> leży =/

> I tutaj mam dziwne wrażenie, że źle mi mierzy prędkość...

> Co zrobić?

> PS. Jeżdżę na stalówkach 14, zima....

powiem szczerze ze nie kumam tych Twoich znaczków =/ .... ale wskazówka standardowo leży deczko poniżej zera, jeśli silnik jest wyłączony. w momencie włączenia powinna na 0 stanąć i od tego miejsca iśc w górę. pożycz sobie GPS'a i zmierz prędkość i wskazanie, jeśli jest niższe o mniej więcej stałą wartość (powiedzmy do 70-80 kph) to rozbierz licznik i przesuń wskazówkę. i po sprawie. jesli wskazania będą rózne nieliniowo to chyba ci sie sypie licznik....

ja mam dużo po niżej zera

Okej dzięki

ale samo to że jak już ruszam i auto już jedzie to wskazuje 0 a mysle ze jade tak 10

> ale samo to że jak już ruszam i auto już jedzie to wskazuje 0 a mysle

> ze jade tak 10

to sprawdź jak wyżej napisałem, bo może wskazówka tylko opadła na mocowaniu, ona jest na wcisk. Wiadomo, że wskazanie licznika nie jest takie samo jak wg GPS'u ale chodzi o zbliżony pomiar.

> No więc tak, w moim HGT jest chyba coś nie tak z prędkościomierzem :/

> Bowiem, gdy silnik jest wył. lub włączony wskazówka prędkościomierza jest tak: ...

Sądząc po rysunku masz na myśli obrotomierz, czy może się mylę?

> Sądząc po rysunku masz na myśli obrotomierz, czy może się mylę?

on ma w tym miejscu prędkościomierz, bo fotka przedstawia licznik z FL'a, gdzie wskaźniki sa na odwrót.

> on ma w tym miejscu prędkościomierz, bo fotka przedstawia licznik z FL'a, gdzie wskaźniki sa na odwrót.

Dobra, już załapałem ...

o kurde sory nawet nie zauwazylem

Poniżej jest licznik z HGT, ja posiadam taki sam, ktoś ma poprawnie wskazówke, a ja na zielono zaznaczyłem jak ja miałem

> Poniżej jest licznik z HGT, ja posiadam taki sam, ktoś ma poprawnie

> wskazówke, a ja na zielono zaznaczyłem jak ja miałem

Przykro mi jeśli masz taki licznik to nie jest on z modelu HGT

> Poniżej jest licznik z HGT, ja posiadam taki sam, ktoś ma poprawnie

> wskazówke, a ja na zielono zaznaczyłem jak ja miałem

żeby była już 100 % jasność, bo widze ze zaczynaja sie dywagacje jak wygląda licznik od HGTy:

Martwi mnie, że dużo rzeczy u Ciebie siada

Zegary jakie wkleiłeś mam u siebie - tylko nie widze co to za pomarańczowa kontrolka tam świeci

Tak jak Koledzy wyżej napisali: cały czas wskazówka prędkościomierza jest poniżej 0, a po włączeniu silnika wędruje do 0. Gdzieś tu chyba pisało (bodajże w temacie z przelutowaniem nieużywanej diody w miejsce kontrolki otwartych drzwi), aby nie włączać stacyjki z wybebeszonymi zegarami. Normalnie to bym powiedział rozkręć je, włącz stacyjke i ustaw wskazówke na 0, ale to chyba nie przejdzie. Ale niech w tej kwestii się mądrzejsi wypowiedzą, bo nie przerabiałem tematu

już sobie ustawiłem wskazówke jest mniej wiecej dobrze