kogo polecicie? Z tego co znalazłem to robi to Masters i jkracing.pl. Nigdzie jednak nie znalazłem wykresu z hamowni dla tej wersji silnikowej.

Znalazłem jeszcze alta racing na allegro. Nawet pokazali wykres jakby z 2,0 143KM. Piszę jakby bo w oryginale nie pokrywają się obroty z maks momentu z danymi fabrycznymi (ale może ten typ tak ma)

> kogo polecicie? Z tego co znalazłem to robi to Masters i jkracing.pl.

> Nigdzie jednak nie znalazłem wykresu z hamowni dla tej wersji

> silnikowej.

> Znalazłem jeszcze alta racing na allegro. Nawet pokazali wykres jakby

> z 2,0 143KM. Piszę jakby bo w oryginale nie pokrywają się obroty

> z maks momentu z danymi fabrycznymi (ale może ten typ tak ma)

MR motors.

> MR motors.

Znaczy Rogal? A on już robi EDC-17?

> Znaczy Rogal? A on już robi EDC-17?

Zadzwon i spytaj

> Zadzwon i spytaj

No zadzwonię, mam nadzieję że już robi, bo latem był sceptyczny w temacie mocno.

> No zadzwonię, mam nadzieję że już robi, bo latem był sceptyczny w

> temacie mocno.

Daj znac na forum Masters chce 2500zl netto za EDC17, ponoc CompSport jeszcze robi przez ten interfejs

> Daj znac na forum Masters chce 2500zl netto za EDC17, ponoc

> CompSport jeszcze robi przez ten interfejs

Rozmawiałem z Rogalem, mówił, że na dniach ma update do EDC17, ale na razie tylko VW. Mówił, że prawdopodobnie kwestia miesiąca i będzie miał też BMW.

A ja tymczasem zrobiłem sobie przedchipowe pomiary na lotnisku i g-tech wypluł mi 8,5s 0-60mph i 16,5s na ćwiartkę. Nawet nie tak tragicznie, choć we fiacie bravo z silnikiem 1,4 miałem 7,8s 0-60 i poniżej 16 na ćwiartkę.

> Rozmawiałem z Rogalem, mówił, że na dniach ma update do EDC17, ale na

> razie tylko VW. Mówił, że prawdopodobnie kwestia miesiąca i

> będzie miał też BMW.

> A ja tymczasem zrobiłem sobie przedchipowe pomiary na lotnisku i

> g-tech wypluł mi 8,5s 0-60mph i 16,5s na ćwiartkę. Nawet nie tak

> tragicznie, choć we fiacie bravo z silnikiem 1,4 miałem 7,8s

> 0-60 i poniżej 16 na ćwiartkę.

A ile kuni bylo w tym bravo ?

> A ile kuni bylo w tym bravo ?

150

A w sieci V-tech'a można już. Cena 2.000,- brutto. Jakby co - zapraszamy!

> A w sieci V-tech'a można już. Cena 2.000,- brutto. Jakby co -

> zapraszamy!

A jakbym zobaczył jakiś wykresik z przed i po to bym był bardziej vhętny

> Daj znac na forum Masters chce 2500zl netto za EDC17, ponoc

> CompSport jeszcze robi przez ten interfejs

No więc zrobiłem w Alta-Racing wyniki są takie:

> No więc zrobiłem w Alta-Racing wyniki są takie:

Więc w serii miałes 138KM@300Nm a po programie jest 186KM@408Nm. To prawie 50 KM i 100 Nm przyrostu. Powiem, że dość sporo bo normą jest jakieś 30 KM.

Jak wrażenia po zmianie? Domyślałm się, ze różnica kolosalna. Masz DPF? Rozumiem, ze EDC17 to rodzaj sterownika, na Mineralnej już go robią? Ile dałeś za moda?

> Więc w serii miałes 138KM@300Nm a po programie jest 186KM@408Nm. To

> prawie 50 KM i 100 Nm przyrostu. Powiem, że dość sporo bo normą

> jest jakieś 30 KM.

W serii było prawdopodobnie parę KM więcej. Problem w tym, że na hamowni silnik nie chciał się wyżej kręcić (na drodze nie ma problemu), a wg producenta moc max jest przy 4000 rpm.

> Jak wrażenia po zmianie? Domyślałm się, ze różnica kolosalna. Masz

> DPF?

DPF mam oczywiście, na początku nie widziałem specjalnej różnicy, ale potem na trasie było już czuć... Nawet zmierzyłem się na starcie z 530d. Przegrałem oczywiście, ale z honorem ;-) Zrobię dziś pomiary g-techem jak zdążę.

Rozumiem, ze EDC17 to rodzaj sterownika, na Mineralnej już

> go robią?

Byłem na Wrocławskiej, do Rogala się nie dodzwoniłem, ale z ostatniej rozmowy wynikało, że raczej jeszcze długo nie będzie robił BMW na EDC17 (VW już robi)

Ile dałeś za moda?

1700 brutto

> W serii było prawdopodobnie parę KM więcej. Problem w tym, że na

> hamowni silnik nie chciał się wyżej kręcić (na drodze nie ma

> problemu), a wg producenta moc max jest przy 4000 rpm.

> DPF mam oczywiście, na początku nie widziałem specjalnej różnicy, ale

> potem na trasie było już czuć... Nawet zmierzyłem się na starcie

> z 530d. Przegrałem oczywiście, ale z honorem ;-) Zrobię dziś

> pomiary g-techem jak zdążę.

> Rozumiem, ze EDC17 to rodzaj sterownika, na Mineralnej już

> Byłem na Wrocławskiej, do Rogala się nie dodzwoniłem, ale z ostatniej

> rozmowy wynikało, że raczej jeszcze długo nie będzie robił BMW

> na EDC17 (VW już robi)

> Ile dałeś za moda?

> 1700 brutto

dlaczego wybrałeś akurat ta firmę?

> dlaczego wybrałeś akurat ta firmę?

Bo byłem w Wawie tylko jeden dzień i Tomek znalazł czas dla mnie. Masters za to samo chce ponad 1000zł więcej. Za dużego wyboru to w tym temacie nie ma.

a tak to się przekłada na praktykę

no mam wrażenie, ze szybciutko przyspiesza ale najlepiej pomacać pleckami

jeszcze przykładzik na szóstce