pacjent Polo 1.4 16V z 96, trza wymienic przpustnice( 036 133 064C) jest szansa na podpasowanie tej przpustnicy z innego vaga?

Edit: Faluja obroty na cieplym silniku, na zimnym jest znosnie. Silnik krokowy, dobrze mysle?

> pacjent Polo 1.4 16V z 96, trza wymienic przpustnice( 036 133 064C)

> jest szansa na podpasowanie tej przpustnicy z innego vaga?

> Edit: Faluja obroty na cieplym silniku, na zimnym jest znosnie.

> Silnik krokowy, dobrze mysle?

a syfu w niej nie ma ?

> a syfu w niej nie ma ?

byla juz podobno czyszczona, przez jakis czas ok i znowu lipa

no nie wierze, nikt nic nie wie

> byla juz podobno czyszczona, przez jakis czas ok i znowu lipa

może ktoś doradzi jak fachowo tą przepustnicę wyczyścić ??

w jaki sposób nie zdejmując jej może otworzyć przepustnicę aby gardziel pod tą blaszką też wyczyścić ??

> może ktoś doradzi jak fachowo tą przepustnicę wyczyścić ??

> w jaki sposób nie zdejmując jej może otworzyć przepustnicę aby

> gardziel pod tą blaszką też wyczyścić ??

A czemu się upierasz, żeby to zrobić bez demontażu? Przecież to tylko kilka śrub, a komfort pracy (i co za tym idzie jej skuteczność) nieporównanie lepsza.

> A czemu się upierasz, żeby to zrobić bez demontażu. Przecież to tylko

> kilka śrub, a komfort pracy (i co za tym idzie jej skuteczność)

> nieporównanie lepsza.

ja jakoś zawsze spreyem czyszcze

ale dobrze by było pod blaszką przeczyścić

> ja jakoś zawsze spreyem czyszcze

> ale dobrze by było pod blaszką przeczyścić

Sprawa jest prosta, jak przepustnica sterowana elektronicznie to jeden wciska gaz na pracującym silniku a drugi pryska sprayem, klapka będzie się uchylała i wszystko elegancko wyczyścisz, tylko trzeba uważać, żeby nie zgasł a potem ewentualnie adaptacja przepustnicy ale to tylko w wyjątkowych przypadkach.

No i wyczyszczona,

zdjęcie faktycznie proste, wyjęcie wtyczki, 4 śruby i do przodu.

Moja w 1.4 16V od nowości nie ściągana tylko sprayem czyściłem. Po uniesieniu moim oczom ukazał się za.......sty nagar. Byłem w szoku, że tak może to być od spodu brudne.

Poszła benzynka ekstrakcyjna i pędzelek. Po wyczyszczeniu uruchomienie i nagrzanie silnika na wolnych obrotach, później zrobienie kompem adaptacji i już ziuuuuuuuuuuuuu