Od 2 dni mój uniak się na mnie złości, chociaż jestem dla niego dobry. Jadąc na trzecim biegu i przyspieszając przy 60km/h zaczyna go mulić i więcej niż 60 nie chce jechać, zarówno na benzynie jak i gazie. Tak jak by nie dostawał paliwa czy coś w tym stylu. Zaczyna nim szarpać. Co to może być?

> Od 2 dni mój uniak się na mnie złości, chociaż jestem dla niego

> dobry. Jadąc na trzecim biegu i przyspieszając przy 60km/h

> zaczyna go mulić i więcej niż 60 nie chce jechać, zarówno na

> benzynie jak i gazie. Tak jak by nie dostawał paliwa czy coś w

> tym stylu. Zaczyna nim szarpać. Co to może być?

A na 2 ciągnie dobrze w pełnym zakresie obrotów?

A na 4 jak sie zachowuje?

> A na 2 ciągnie dobrze w pełnym zakresie obrotów?

> A na 4 jak sie zachowuje?

Na 2 w sumie to tak do 40-50 chyba normalnie smiga. Może przy 50 minimalniei go zamula. Na 4 zdaża się, że też koło 70 muli. Ale 3 przy 60 to najbardziej.

> A na 2 ciągnie dobrze w pełnym zakresie obrotów?

> A na 4 jak sie zachowuje?

Wiem już więcej. na każdym biegu jak depne pedał gazu do końca to go zaczyna mulić. jak wciskam max. do połowy to jest ok. Tzn było, bo sprawdałem jak się ma filtr powietrza - jest szary - wymieniany niecale 10tys km. temu. Jak wszystko ladnie poskladalem i depnalem na dwójce, to był jakiś strzał i urwało mi jeden zaczep od filtra powietrza. Teraz czeka mnie zakup obudowy filtra no i gdzie szukać przyczyny? Narazie posklejałem na taśmę klejącą obudowę, trzyma się, ale efekt cały czas taki sam... muli

> Wiem już więcej. na każdym biegu jak depne pedał gazu do końca to go

> zaczyna mulić. jak wciskam max. do połowy to jest ok. Tzn było,

> bo sprawdałem jak się ma filtr powietrza - jest szary -

> wymieniany niecale 10tys km. temu. Jak wszystko ladnie

> poskladalem i depnalem na dwójce, to był jakiś strzał i urwało

> mi jeden zaczep od filtra powietrza. Teraz czeka mnie zakup

> obudowy filtra no i gdzie szukać przyczyny? Narazie posklejałem

> na taśmę klejącą obudowę, trzyma się, ale efekt cały czas taki

> sam... muli

a wydechu przytkanego nie masz?

> a wydechu przytkanego nie masz?

A tego to ja nie wiem. Sprawdzić raczej nie da rady samemu? A czy objawem mogłaby być też zbyt wysoka temp. silnika?

> A tego to ja nie wiem. Sprawdzić raczej nie da rady samemu? A czy

> objawem mogłaby być też zbyt wysoka temp. silnika?

jak dostal strzala to jeszcze moze byc rozregulowany zaplon, ale wydech tez warto sprawdzic moze jest ktos w poblizu na podmiane

> jak dostal strzala to jeszcze moze byc rozregulowany zaplon, ale

> wydech tez warto sprawdzic moze jest ktos w poblizu na podmiane

obudowe filtra posklejałem taśmą naprawczą (taką szarą), przekatowałem uniacza i chodzi jak wcześniej nie wiem co to było, że go tak zamuliło. Może nie lubi jazdy "na kropelkę" bo ostatnio pokonałem tak ponad 100 km po mieście... Spalił mniej, zero frajdy z jazdy, no a później zamułka...

Nie ma to jak samonaprawiający się samochodzik

sprawdz czy ci rozrzad nie przeskoczyl...ja tak mialem i jakby mi robilo odcinke przy 60 na 3 biegu i wiecej nie chcial jechac...na kolejnych biegach proporcjonalnie wiecej...