Niedawno mój sterownik CZ powiedział papa, więc będę go wymieniał na nowy. Przy okazji postanowiłem, że zmontuje sobie mechanizm pozwalający na awaryjne otwarcie drzwi w przypadku zatrzaśnięcia kluczyków w środku.

Mój plan jest taki:

Wpinam się kabelkiem w kabel sterujący otwieraniem centralnego (cienki brązowo-biały w wiązce). Mój nowy kabelek wyprowadzam gdzieś w miejsce dostępne z zewnątrz ale ukryte i znane tylko mi. Do tego samego miejsca dostępnego z zewnątrz doprowadzam sobie drugi kabelek który jest podłączony z drugiej strony do masy. Oba te kabelki zostawiam oczywiście nie połączone razem i dobrze zaizolowane tak aby zwłaszcza ten od sterowania centralki nie złapał masy przez przypadek.

W razie konieczności otwarcia drzwi odizolowuje sobie te dwa kabelki i zwieram je na sekundę.

Teraz pytania:

Czy mój plan jest dobry, będzie to działać?

Czy będzie działać, jeśli kluczyk będzie w stacyjce (pozycja w której gra radio)?

Co jeśli w przypadku zwarcia przewodów przytrzymam je zwarte deko dłużej, np 3 sekundy, nic się nie stanie?

> Niedawno mój sterownik CZ powiedział papa, więc będę go wymieniał na

> nowy. Przy okazji postanowiłem, że zmontuje sobie mechanizm

> pozwalający na awaryjne otwarcie drzwi w przypadku zatrzaśnięcia

> kluczyków w środku.

> Mój plan jest taki:

> Wpinam się kabelkiem w kabel sterujący otwieraniem centralnego

> (cienki brązowo-biały w wiązce). Mój nowy kabelek wyprowadzam

> gdzieś w miejsce dostępne z zewnątrz ale ukryte i znane tylko

> mi. Do tego samego miejsca dostępnego z zewnątrz doprowadzam

> sobie drugi kabelek który jest podłączony z drugiej strony do

> masy. Oba te kabelki zostawiam oczywiście nie połączone razem i

> dobrze zaizolowane tak aby zwłaszcza ten od sterowania centralki

> nie złapał masy przez przypadek.

> W razie konieczności otwarcia drzwi odizolowuje sobie te dwa kabelki

> i zwieram je na sekundę.

> Teraz pytania:

> Czy mój plan jest dobry, będzie to działać?

> Czy będzie działać, jeśli kluczyk będzie w stacyjce (pozycja w której

> gra radio)?

> Co jeśli w przypadku zwarcia przewodów przytrzymam je zwarte deko

> dłużej, np 3 sekundy, nic się nie stanie?

Witam

Może prościej będzie w miejscu tylko Tobie znanym zamontować kluczyk??

> Wpinam się kabelkiem w kabel sterujący otwieraniem centralnego

> (cienki brązowo-biały w wiązce). Mój nowy kabelek wyprowadzam

> gdzieś w miejsce dostępne z zewnątrz ale ukryte i znane tylko

> mi. Do tego samego miejsca dostępnego z zewnątrz doprowadzam

> sobie drugi kabelek który jest podłączony z drugiej strony do

> masy. Oba te kabelki zostawiam oczywiście nie połączone razem i

> dobrze zaizolowane tak aby zwłaszcza ten od sterowania centralki

> nie złapał masy przez przypadek.

> W razie konieczności otwarcia drzwi odizolowuje sobie te dwa kabelki

> i zwieram je na sekundę.

> Teraz pytania:

> Czy mój plan jest dobry, będzie to działać?

> Czy będzie działać, jeśli kluczyk będzie w stacyjce (pozycja w której

> gra radio)?

> Co jeśli w przypadku zwarcia przewodów przytrzymam je zwarte deko

> dłużej, np 3 sekundy, nic się nie stanie?

1. Myślę, że będzie to działać

2. Pozycja stacyjki jest nie istotna

3. Możesz sobie je zewrzeć na długo ponieważ jest to sygnał sterujący. Na nim po podaniu masy i kiedy zamki się otworzą masa jest cały czas aż do momentu zamknięcia zamków. wtedy masa jest na brązowo czerwonym

> Oba te kabelki zostawiam oczywiście nie połączone razem i

> dobrze zaizolowane

> W razie konieczności otwarcia drzwi odizolowuje sobie te dwa kabelki

> i zwieram je na sekundę.

Prościej bedzie zamontować jakiś przycisk np taki

Nie bedziesz musiał bawić się w rozizolowywanie i izolowanie kabli

> Prościej bedzie zamontować jakiś przycisk np taki

> Nie bedziesz musiał bawić się w rozizolowywanie i izolowanie kabli

Przycisk odpada - to ma być awaryjne otwieranie a nie łatwe i przyjemne - ma być ciężko, długotrwale i upierdliwie minimum 1h roboty

Wtedy będzie to prawdziwe awaryjne otwieranie

> Przycisk odpada - to ma być awaryjne otwieranie a nie łatwe i

> przyjemne - ma być ciężko,

Ale można ten przycisk zamontować np w komorze silnika w okolicy akumulatora.

Na pewno nie bedzie łatwo

> Ale można ten przycisk zamontować np w komorze silnika w okolicy

> akumulatora.

> Na pewno nie bedzie łatwo

No fakt - ciekawe jak dostaniesz się pod maskę przy zamkniętym aucie- trza będzie rwać atrapę

> No fakt - ciekawe jak dostaniesz się pod maskę przy zamkniętym aucie-

> trza będzie rwać atrapę

Przecież sam napisałeś że ma być trudno - od spodu

Przycisk odpada - tak jak ktoś napisał, ma być trudno, a już nawet jak by ktoś się dowiedział to nie może być przycisku który aż będzie korcił żeby go nacisnąć. Będą sobie dwa kable, po zwarciu których nie wiadomo czy włączy się alarm, czy otworzą drzwi

Zresztą, założenie jest takie, że nigdy nie zatrzasnę kluczyków, więc nie będę się do tego dostawał, ale w razie czego....

A teraz jeszcze pytanie z innej (ale podobnej) beczki.

Sterownik CZ który będę zakładał ma funkcje save lock. Do jej działania potrzebne jest wpięcie się w +12V po stacyjce i w krańcówke drzwi. Znajdę takie kable w wiązce przy progu od strony kierowcy lub gdzieś w okolicy? Tam będę się wpinał do przewodów sterujących CZ.