Co moze byc powodem wiekszego wycylania sie prawej czesci oparcia? podczas jazdy mam wrazenie ze oparcie nie trzyma prawego barku

> Co moze byc powodem wiekszego wycylania sie prawej czesci oparcia?

zbyt duże przeciążenie przy przyspieszaniu...?

> Co moze byc powodem wiekszego wycylania sie prawej czesci oparcia?

> podczas jazdy mam wrazenie ze oparcie nie trzyma prawego barku

Mam to samo

I wielkie przyspieszenia, o których pisze Kol. Azja powyżej, nie mają miejsca w moim X14NZ

Ja tak sobie myślę, że to może wpływ nieodpowiedniej pozycji za kierownicą, prowadzę z reguły lewą ręką więc pewnikiem trochę się przechylam na prawo i z czasem oparcie się wygięło Ale to moja teoria

> Ja tak sobie myślę, że to może wpływ nieodpowiedniej pozycji za

> kierownicą, prowadzę z reguły lewą ręką więc pewnikiem trochę

> się przechylam na prawo i z czasem oparcie się wygięło

Tez tak prowadze, dodatkowo poprawiam pozycje za kierownica opierajac sie wlasnie na prawej stronie

Ale zeby sie wygielo w ciagu 1 dnia????

> Tez tak prowadze, dodatkowo poprawiam pozycje za kierownica opierajac

> sie wlasnie na prawej stronie

> Ale zeby sie wygielo w ciagu 1 dnia????

Może coś złamałeś jak się tak poprawiałeś

> Może coś złamałeś jak się tak poprawiałeś

Potwierdzam teorię kolegi Asteromaniaka co do złej pozycji za kółkiem. Jeżdżę podobnie - lewa ręka na kółku i prawa strona się bardziej opiera o fotel. Zużycie fotela było praktycznie nie zauważalne do czasu jak wymieniłem sobie całą tapicerkę i fotele na prawdziwny welur zakupioną z rozbitej asterki (niech jej szrot lekki będzie) od starszego pana co za wiele ją nie jeździł (94 rok i tylko 72000 tysie przejechane autentyk - płakać się chce), ale do konkluzji po zamontowaniu nowych foteli jakoś prawa strona zaczęła mi przeszkadzać dlaczego?? Bo nie była wygięta

Zerknołem na stary fotel - rzeczywiście był lekko zwichrowany.

> Potwierdzam teorię kolegi Asteromaniaka co do złej pozycji za

> kółkiem. Jeżdżę podobnie - lewa ręka na kółku i prawa strona się

> bardziej opiera o fotel.

No widzicie, jak byśmy jeździli jak przykazują instruktorzy z TVN Turbo to problemów by nie było

Ale skoro ustaliliśmy przyczynę, może by coś wymyśleć, żeby to oparcie wróciło do poprzedniej pozycji? Poza wymianą oczywiście

> No widzicie, jak byśmy jeździli jak przykazują instruktorzy z TVN

> Turbo to problemów by nie było

> Ale skoro ustaliliśmy przyczynę, może by coś wymyśleć, żeby to

> oparcie wróciło do poprzedniej pozycji? Poza wymianą oczywiście

hmmmm... ciężko tak sobie wymyśleć bez rozbieranie i zbadanie dokładniej wygiętej konstrukcji. Może niedługo obczaje ten temat ponieważ ze starego fotela pasażera będę chciał przełożyć do nowego fotela kierowcy samą gąbkę siedziska i wtedy popatrze co jak tam wygląda i parę fotek zrobię aby zdać relację.

> hmmmm... ciężko tak sobie wymyśleć bez rozbieranie i zbadanie

> dokładniej wygiętej konstrukcji. Może niedługo obczaje ten temat

> ponieważ ze starego fotela pasażera będę chciał przełożyć do

> nowego fotela kierowcy samą gąbkę siedziska i wtedy popatrze co

> jak tam wygląda i parę fotek zrobię aby zdać relację.

Jak tak to czekamy

> hmmmm... ciężko tak sobie wymyśleć bez rozbieranie i zbadanie

> dokładniej wygiętej konstrukcji. Może niedługo obczaje ten temat

> ponieważ ze starego fotela pasażera będę chciał przełożyć do

> nowego fotela kierowcy samą gąbkę siedziska i wtedy popatrze co

> jak tam wygląda i parę fotek zrobię aby zdać relację.

I gdzie te fotki? Bardzo by się przydały. U mnie coś dzisiaj wyleciało (1 mały element metalowy + 1 malutki plastikowy - zdjęć niestety nie mam) spod plastiku z lewej strony fotela pasażera. Sam fotel póki co trzyma się kupy, oparcie nie przechyla się bardziej do tyłu/przodu z tej strony. Trzeba by chyba tam zajrzeć, ale zdaje się, że do tego potrzebny jest demontaż całego fotela. Ma ktoś może coś na temat tego mechanizmu - jakieś fotki, rysunki, itp. ?

Fakt, niestety siedzisko przeszło renowacje, a fotel sprzedałem więc go nie rozbierałem i nie mogę poratować żadnymi fotami.

Ale może ten manual Ci pomoże KLIK

PZDR VEN

> Fakt, niestety siedzisko przeszło renowacje, a fotel sprzedałem więc

> go nie rozbierałem i nie mogę poratować żadnymi fotami.

> Ale może ten manual Ci pomoże KLIK

> PZDR VEN

Widziałem to, ale mi bardziej chodzi o budowę tego mechanizmu od regulacji pochylenia oparcia.

> Widziałem to, ale mi bardziej chodzi o budowę tego mechanizmu od

> regulacji pochylenia oparcia.

To niestety nie pomogę koledzę. Później jeszcze rzucę okiem w EPC może tam cosik znajdę.

PZDR VEN

> To niestety nie pomogę koledzę. Później jeszcze rzucę okiem w EPC

> może tam cosik znajdę.

> PZDR VEN

Mniej więcej wiem już o co biega. Jest tam jeszcze sprężyna, która współpracuje z tymi dwoma elementami (metalowy i plastikowy). Tylko jakoś nie mogę dojść co w którą stronę ma być włożone w gniazdo i jak ma być obsadzone wzgłedem tej sprężyny. Ciemno sie powoli robi, a takie eksperymenty z latarką to żadna robota. Będę walczył dalej jutro. I cały czas po cichu liczę na to, że ktoś ma jakiegoś gotowca i się podzieli.