Witam,

Chce wymienic pasek rozrzadu w Uno, ale nie daje rady zdemontowac kola pasowego napedu alternatora. Poradzcie czym odkrecic 3 sruby mocujace kolo pasowe - kluczem plaskooczkowym nie ma szans bo sie kreci cale kolo . A moze nie trzeba demontowac tego kola bo pasek sie jakos przecisnie?

Marek

Spróbuj odkręcić na biegu. Nie pamiętam na którym, ale wydaje mi się że na 5. Koło musisz zrzucić aby widoczne były znaki

Zdjąć i tak trzeba.

Ja ściągałem jakoś trzymając drugim kluczem... cos jakoś tak to było

> Witam,

> Chce wymienic pasek rozrzadu w Uno, ale nie daje rady zdemontowac

> kola pasowego napedu alternatora. Poradzcie czym odkrecic 3

> sruby mocujace kolo pasowe - kluczem plaskooczkowym nie ma szans

> bo sie kreci cale kolo . A moze nie trzeba demontowac tego kola

> bo pasek sie jakos przecisnie?

> Marek

klucz nasadowy,długie przedłuzenie do tego i stałe pokretło(nie grzechotka) i klepnąć dłonią albo w razie potrzeby młotkiem

silnik blokowałem wkładając w dziure w skrzyni dwa kawałki profilu metalowego 2x2 cm lub jeden 4x2

> Witam,

> Chce wymienic pasek rozrzadu w Uno, ale nie daje rady zdemontowac

> kola pasowego napedu alternatora. Poradzcie czym odkrecic 3

> sruby mocujace kolo pasowe - kluczem plaskooczkowym nie ma szans

> bo sie kreci cale kolo . A moze nie trzeba demontowac tego kola

> bo pasek sie jakos przecisnie?

> Marek

Zaloz to oczko i walnij z mlotka w drugi koniec klucza Musi puscic, a jak nie chcesz tak to dalo sie jakos wsadzic srubokret w obudowe skrzyni zeby kolo zamachowe zablokowac.

Ps. Odrazu wymien kolo zebate na wale korbowym (oryginalne w ASO chyba 50 zeta) i zobacz. Czy Ci z simeringow nie cieknie.

ja do tego użyłem pistoleta pneumatycznego z odpowiedniom końcówką

no jak ktoś ma sprężareczkę, to ba