Witam

Zrobiłem dzis odczytanie kodów i zapalają sie 2 tzn

44 i 45 zbyt ubogo i zbyt bogata mieszkanka

Check zapala mi sie tylko na gazie nigdy na benzynie,kolega jeździł z tym wcześniej ponad 3 lata bez problemów.

Potraktować to jako ciekawostke?

Czy coś z tym próbować robić?

> Witam

> Zrobiłem dzis odczytanie kodów i zapalają sie 2 tzn

> 44 i 45 zbyt ubogo i zbyt bogata mieszkanka

> Check zapala mi sie tylko na gazie nigdy na benzynie,kolega jeździł z

> tym wcześniej ponad 3 lata bez problemów.

> Potraktować to jako ciekawostke?

> Czy coś z tym próbować robić?

Jako przeciwnik gazu nie mogę sie nazwać ekspertem w tej dziedzinie, ale coś mi mówi że sterownik szwankuje lub ustawienie gazu.

Ja jako przeciwnik Pb i On też nie jestem ekspertem, ale mała regulacja instalacji - zwłaszcza w czasie jazdy, jak to koledzy z AK podpowiadali - by się zadała.

Pozostaje jeszcze kwestia emulatora sondy czy on fiksum dyrdum ma czy w ogóle go nie ma.

> Ja jako przeciwnik Pb i On też nie jestem ekspertem, ale mała

> regulacja instalacji - zwłaszcza w czasie jazdy, jak to koledzy

> z AK podpowiadali - by się zadała.

ale nie z powodu "checka", może jedynie profilaktycznie ;-)

check zapala się z powodu sygnału emulowanego - w domyśle "niewłaściwego", przynajmniej dla ECM

> Pozostaje jeszcze kwestia emulatora sondy czy on fiksum dyrdum ma czy

> w ogóle go nie ma.

na pewno ma, bez tego check zapalałbym się zawsze, a jak rozumiem to dzieje się od niedawna?

kwestia tylko jaka to instalacja (sterownik), ale to już Ty wiesz, nie my tu na forum ;-)

Check zapala sie po okolo 5km ,czyli jak auto sie zagrzeje,

W mojej nieszczesnej istalce:

przełącznik -lecho

układ elektroniczny -lecho

Zastanawiam sie woogole czy nie wyciągnąć tej żaróweczki bo moja kobieta jak ostatnio jechała to stwierdziła że zapaliła jej sie żółta kontrolka od gazu ,,butli''

> Check zapala sie po okolo 5km ,czyli jak auto sie zagrzeje,

tak, bo oprócz samego błędnego sygnału musi byc spełnione parę innych warunków

w tym wypadku:

- silnik pracuje od co najmniej 40 sekund,

- temp. cieczy chłodzącej powyżej 85st.C,

- nie zarejestrowane kody usterek: 33, 34

- uchylenie przepustnicy powyżej 6%,

> W mojej nieszczesnej istalce:

> przełącznik -lecho

> układ elektroniczny -lecho

jest tam prosty emulator bez możliwości ustawiania czasów H i L

na zworkach ustawia się tylko "rodzaj" emulowanego sygnału

> Zastanawiam sie woogole czy nie wyciągnąć tej żaróweczki bo moja

> kobieta jak ostatnio jechała to stwierdziła że zapaliła jej sie

> żółta kontrolka od gazu ,,butli''

ja bym zostawił...

jak Ci przeszkadza zapalanie, to można dorobić układ odcinający obwód kontrolki podczas jazdy na LPG ;-)

>> jak Ci przeszkadza zapalanie, to można dorobić układ odcinający obwód

> kontrolki podczas jazdy na LPG ;-)

Nie nie oczywiście smiałem sie żarówke zostawiam kobiecie powiedziałem że tak ma sie świecić

Natomiast w kwestii diodek na desce,czasem kontrolka od ładowania zaczyna mi sie świecić ale jakby to ująć 20% mocy ,ledwo ledwo.Ładowanie mam dobre ponad 14,30 wiec co może być przyczyna.Kontrolka tak lekko świeci że w dzień tego nie widać.