przerabiał moze juz ktos temat chlodnicy oleju w seju? chodzi o silnik 1.1 spi.

tak sobie dzisiaj pomyslalem o tym, i chcialbym zalozyc, tylko jeszcze sie nie zdazylem zorientowac jaka, za ile, od czego, jak i czy homologacja pozwoli. A powodem tych mysli jest to, ze temp oleju przy normalnej jezdzie to ok. 80-95 st., ale juz przy mocniejszym deptaniu to ok. 120-125 st., a jak lato to i wiecej potrafi wsykoczyc:/ to troche sporo, tak mi sie przynajmniej wydaje.

ktos mial kiedys, zamontowaa byla za tablica, tablica oczywiscie out a w zderzaku wyciete dwa kwadraty przez ktore wpadalo powietrze na chlodnice.

Macie moze jakies doswiadczenia w tym temacie?

> przerabiał moze juz ktos temat chlodnicy oleju w seju? chodzi o

> silnik 1.1 spi.

> tak sobie dzisiaj pomyslalem o tym, i chcialbym zalozyc, tylko

> jeszcze sie nie zdazylem zorientowac jaka, za ile, od czego, jak

> i czy homologacja pozwoli. A powodem tych mysli jest to, ze temp

> oleju przy normalnej jezdzie to ok. 80-95 st., ale juz przy

> mocniejszym deptaniu to ok. 120-125 st., a jak lato to i wiecej

> potrafi wsykoczyc:/ to troche sporo, tak mi sie przynajmniej

> wydaje.

> ktos mial kiedys, zamontowaa byla za tablica, tablica oczywiscie out

> a w zderzaku wyciete dwa kwadraty przez ktore wpadalo powietrze

> na chlodnice.

> Macie moze jakies doswiadczenia w tym temacie?

Masz racje wydaje ci się.

Olej to nie woda przy 90 nie wrze. jak regularnie będzie mijać 140 stopni temp oleju wtedy knuj a tak szkoda kasy - zbędna masa

> Masz racje wydaje ci się.

> Olej to nie woda przy 90 nie wrze. jak regularnie będzie mijać 140

> stopni temp oleju wtedy knuj a tak szkoda kasy - zbędna masa

wiem, wiem, ze nie woda, ale potem jak juz jest taki goracy to mam wrazenie ze puchnie i nie jedzie ten samochod tak jak powinien:/

a wiesz moze jaka jest optymalna temp pracy oleju? chodzi mi o castrola edge sporta. Dzwonilem kiedys nawet do castrola ale Pan nie mial zielonego pojecia...ot tacy specjalisci tam pracuja :/

> wiem, wiem, ze nie woda, ale potem jak juz jest taki goracy to mam

> wrazenie ze puchnie i nie jedzie ten samochod tak jak powinien:/

> a wiesz moze jaka jest optymalna temp pracy oleju? chodzi mi o

> castrola edge sporta. Dzwonilem kiedys nawet do castrola ale Pan

> nie mial zielonego pojecia...ot tacy specjalisci tam pracuja :/

jezeli chodzi o castrola to przy 120 stopniach zaczyna tracić właściwości smarne tak wynikało z testów na a-grupowym silniku malucha

Chłodnica oleju, to wcale nie jest głupi pomysł. Pucharowe CC 900 Trofeo miały takie w standardzie. Przymocowana była do wspornika pasa (po prawej strone, przy lewym wsporniku mamy chłodnicę wody). Mam jescze taki oryginalny zestaw. Koszt, pewno ok. 300zł. Całość waży ok. 1,5 kg.

> Chłodnica oleju, to wcale nie jest głupi pomysł. Pucharowe CC 900

> Trofeo miały takie w standardzie. Przymocowana była do wspornika

> pasa (po prawej strone, przy lewym wsporniku mamy chłodnicę

> wody). Mam jescze taki oryginalny zestaw. Koszt, pewno ok.

> 300zł. Całość waży ok. 1,5 kg.

to pytanie jak z podłaczeniem wezy którędy wejście i wyjscie

Wejście przez otwór technologiczny koło filtra w wyjście do misy.

Jest taka podstawka, którą przykręcasz przed filtr oleju. Z niej idą dwa przewody bezpośrednio do chłodnicy.