W tym zestawieniu? Bo sonda to wiem i masa tez... ale co to jest fala?

> W tym zestawieniu? Bo sonda to wiem i masa tez... ale co to jest

> fala?

Może sinus, albo prostokąt.

> Może sinus, albo prostokąt.

no ale jak sie to ma do gazu i ustawien...

> no ale jak sie to ma do gazu i ustawien...

Do pracy gazu ma się raczej nijak, jest to zależne typu od sondy lambda. Chodzi o to, żeby ECU samochodu nie łapał błędów na gazie.

> Do pracy gazu ma się raczej nijak, jest to zależne typu od sondy

> lambda. Chodzi o to, żeby ECU samochodu nie łapał błędów na

> gazie.

no ale na kontrolerze STAG 2L mam takie ustawienie... narazie ustawilem sobie na mase 1V (fiat uno) a wlasnie zastanawiem sie co da ustawienie na ta fale...

> no ale na kontrolerze STAG 2L mam takie ustawienie... narazie

> ustawilem sobie na mase 1V (fiat uno) a wlasnie zastanawiem sie

> co da ustawienie na ta fale...

Znam ten kontroler i wiem co piszę.

Do pracy na gazie te ustawienia mają sie nijak.

Najbezpieczniej jest ustawić "falę" dla konkretnego napięcia sondy, czyli "fala 1V" dla sondy 1V i "fala 5V" dla sondy 5V.

> Znam ten kontroler i wiem co piszę.

> Do pracy na gazie te ustawienia mają sie nijak.

> Najbezpieczniej jest ustawić "falę" dla konkretnego napięcia sondy,

> czyli "fala 1V" dla sondy 1V i "fala 5V" dla sondy 5V.

ja nie kwestionuje, ze sie nie znasz, ale chodzi o to... mam jedne przelaczniki i mam ustawione na mase 1V, i co sie stanie jak przestawie je na Fale 1V... bo mam do wyboru albo to albo tamto mam nadzieje ze sie rozumiemy...

> ja nie kwestionuje, ze sie nie znasz, ale chodzi o to... mam jedne

> przelaczniki i mam ustawione na mase 1V, i co sie stanie jak

> przestawie je na Fale 1V... bo mam do wyboru albo to albo tamto

> mam nadzieje ze sie rozumiemy...

No to ci piszę, że jeśli nie masz problemów przy masie, to fala ci nie pomoże ( ). A domyślnie powinno zaczynać się od fali.

Jak za jakiś czas miałbyś problemy z benzynką lub check engine, to włącz falę.

> ja nie kwestionuje, ze sie nie znasz, ale chodzi o to... mam jedne

> przelaczniki i mam ustawione na mase 1V, i co sie stanie jak

> przestawie je na Fale 1V... bo mam do wyboru albo to albo tamto

> mam nadzieje ze sie rozumiemy...

Przestaw na Fale. Chyb a te kontrolery mają wartości początkowe na MASA, bo ja też przestawiałem na Fale i auto chodzi bez problemów, a wcześniej po 300 km silnik nierówno pracował.

> W tym zestawieniu? Bo sonda to wiem i masa tez... ale co to jest

> fala?

Typ emulacji sygnału sondy lambda - fala prostokatną.Akurat STAG2L ma tylko falę z 50% wypełnieniem bez żadnej możliwości regulacji czyli troche kupa Dla różnych ECU silników masz rózne ustawienia emulacji aby silnik na benzynie potem pracował poprawnie. Jezeli nie masz problemów z NoPb no nie ruszaj widocznie tak powinno byc ustawione do twojego silnika.

> Może sinus, albo prostokąt.

raczej tylko prostokąt

Kompy gazowe sa za prymitywne do generowania przebiegów sinusoidalnych

> raczej tylko prostokąt

> Kompy gazowe sa za prymitywne do generowania przebiegów

> sinusoidalnych

zresztą sinusoida jest potrzebna jak wszy na

> zresztą sinusoida jest potrzebna jak wszy na

oj czasami by się przydała...

> oj czasami by się przydała...

a po co? co by to dało? Juz chyba bardziej by się przydała regulacja amplitudy, se myślę

> a po co? co by to dało? Juz chyba bardziej by się przydała

> regulacja amplitudy, se myślę

sinus z regulacją to je to w przypadku bardziej opornych ECU (na szczęście takich jest niewiele)...ale wiadomo - taki generator trochę kosztuje,więc w trudnych przypadkach stosuje się uklad-przekaznik resetujący ECU po wylączeniu silnika

> sinus z regulacją to je to w przypadku bardziej opornych ECU (na

> szczęście takich jest niewiele)...ale wiadomo - taki generator

> trochę kosztuje,więc w trudnych przypadkach stosuje się

> uklad-przekaznik resetujący ECU po wylączeniu silnika

ale jak spojrzysz na oscylogram sygnału lambdy to bardziej jednak prostokąt przypomina niż sinusa.

> ale jak spojrzysz na oscylogram sygnału lambdy to bardziej jednak

> prostokąt przypomina niż sinusa.

zalezy,w jakim ECU

> zalezy,w jakim ECU

a co ma do tego ECU? To sonda daje sygnał nie ECU.

> a co ma do tego ECU? To sonda daje sygnał nie ECU.

sygnał z sondy sam z siebie nie oscyluje

> sygnał z sondy sam z siebie nie oscyluje

to się zgadza ale ECU nie zadawkuje tak precyzyjnie, zresztą przeszkadza też w tym stromość ch-ki sondy

> raczej tylko prostokąt

> Kompy gazowe sa za prymitywne do generowania przebiegów

> sinusoidalnych

Prymitywne to one nie są, tylko sinus nie jest wcale potrzebny - tak sobie przemyślałem sprawę Chociaż "fala" kojarzy się z sinusem...

> to się zgadza ale ECU nie zadawkuje tak precyzyjnie, zresztą

> przeszkadza też w tym stromość ch-ki sondy

ja jednak widzę mimo wszystko sinus...

Popatrz na oscylogram sondy przy zasilaniu LPG i ustawionej niskiej prędkości silnika krokowewgo...wtedy widać,czym naprawdę jest wykres sondy ...na benzynie sygnał oscyluje tak szybko,ze rzeczywiście wygląda jak prostokąt ...ale nie...jest to nadal sinus...wystarczy zmienić czas obserwacji przebiegu...dac mniejszą podziałkę czasową...

Mozna tez zanalizować to od strony silnikowej... - ECU wykrywa mieszankę bogatą (nieważne,jak bogatą,wiadomo -sonda wąskopasmowa),tnie czasy wtrysku (mimo,że napięcie sondy nie osiągnie maxa,tylko podejdzie >0,5V)),ale sygnał sondy od razu nie reaguje,bo nadmiar paliwa nadal jest w kanalach...tylko stopniowy sygnał osiąga max,a potem po chwili opada lagodnie (mimo stromej charakterystyki sondy ! jednak ECU jest bardzo dokladne) w miare wypalania się paliwa i dochodzenia nowej porcji spalin,pochodzących ze spalania juz innej mieszanki,do sondy...

Tak więc sinusioda bierze się ze stopnia bezwladności calego ukladu sprzężenia zwrotnego...

Taka jest moja teoria,moze w rzeczywistości jest inaczej - jedno ejst pewne - ja tak to widzę na oscyloskopie...

a takie pytanie,mam wogole zle ustawine w lecho mini lambda te przelaczniki na 5V costam, jezeli zmienie na np fala 1V(taka sonde posiadam),to czy oprocz tego trzeba regulowac instalke,albo odlaczac akumulator w celu resetu?

> a takie pytanie,mam wogole zle ustawine w lecho mini lambda te

> przelaczniki na 5V costam, jezeli zmienie na np fala 1V(taka

> sonde posiadam),to czy oprocz tego trzeba regulowac

> instalke,albo odlaczac akumulator w celu resetu?

nie wiem,jakiej emulacji potrzebuje Twoje ECU...jesli jest wszystko OK z zasilaniem benzyną,to zostaw tak,jak jest...

> Prymitywne to one nie są, tylko sinus nie jest wcale potrzebny - tak

> sobie przemyślałem sprawę Chociaż "fala" kojarzy się z

> sinusem...

Takie strasznie skompliowane tez nie - prosty mikrokontroler i troche badziewia . Klu tkwi w odpowiednim sofcie - tu jest duże pole do popisu i może on być dośc skomplikowany. A generator sinusa tez jest prostą konstrukcją.

> Prymitywne to one nie są

oj są ...może z wyjątkiem Justa by BRC...

na gazie pojawia mi sie check, poza tym po przelaczeniu na gaz silnik szrpie,albo gasnie dopiero po ok 2 minutach jazdy normalnie pracuje, dzisiaj komp od benzyny mi sie przeprogramowal i mial zbyt wysokie obroty(sam sie na gaz przelaczal,a nigdy tego wczesniej nie robil),zresetowalem kompa,wogole jak mi instalator zamienil kompa na nowego(taki sam) to nawet nie zagloadal do tych przelacznikow tylko tak o wsadzil ! jak dla mnie tylko to swiadczy o tym ze jest zle ustawione

> na gazie pojawia mi sie check, poza tym po przelaczeniu na gaz silnik

> szrpie,albo gasnie dopiero po ok 2 minutach jazdy normalnie

> pracuje, dzisiaj komp od benzyny mi sie przeprogramowal i mial

> zbyt wysokie obroty(sam sie na gaz przelaczal,a nigdy tego

> wczesniej nie robil),zresetowalem kompa,wogole jak mi instalator

> zamienil kompa na nowego(taki sam) to nawet nie zagloadal do

> tych przelacznikow tylko tak o wsadzil ! jak dla mnie tylko to

> swiadczy o tym ze jest zle ustawione

to wygląda na problem z regulacją mieszanki,a nie z emulacją sondy lambda - komp bgenzynowy nie ma nic do przelączania się na gaz i do pracy na gazie...

ale czy to nie dziwne ze w silniku z sonda 1V mam ustawione 5V? dla mnie to jest dziwne a nie jest tak ze przez zla emulacje moze komp benzynowy nalapac bledow i zle sobie ustawic niskie obroty ?

> ale czy to nie dziwne ze w silniku z sonda 1V mam ustawione 5V? dla

> mnie to jest dziwne

jest dziwne,przede wszystkim dlatego,że ten caly sterownik gazowy nie będzie pracowal prawidlowo,bo ustawienia te dotyczą tez informacji o typie sondy dla sterownika gazowego

a nie jest tak ze przez zla emulacje moze

> komp benzynowy nalapac bledow i zle sobie ustawic niskie obroty

> ?

możliwe,ale mieszasz też trochę...najpierw piszesz o wysokich obrotach,teraz o niskich,itd.

> Takie strasznie skompliowane tez nie - prosty mikrokontroler i troche

> badziewia . Klu tkwi w odpowiednim sofcie - tu jest duże pole

> do popisu i może on być dośc skomplikowany. A generator sinusa

> tez jest prostą konstrukcją.

Zależy od definicji prostoty - czy mikrokontroler z kilkoma mln tranzystorów jest prosty? Który mikrokontroler jest prosty, a który nie? Z wyglądu wszystkie są proste, w konstrukcji nie.

A generator sinusa to tylko podprogramik w pamięci , albo specjalizowany układ za 5 zł (czyli połowa ceny większość mikrokontrolerów).

> A generator sinusa to tylko podprogramik w pamięci , albo

> specjalizowany układ za 5 zł (czyli połowa ceny większość

> mikrokontrolerów).

ja tam elektronikiem nie ejstem ,więc się pytam,czy taki uklad mozna programować,tzn,zmieniać parametry przebiegu...?

> ja jednak widzę mimo wszystko sinus...

> Popatrz na oscylogram sondy przy zasilaniu LPG i ustawionej niskiej

> prędkości silnika krokowewgo...wtedy widać,czym naprawdę jest

> wykres sondy ...na benzynie sygnał oscyluje tak szybko,ze

> rzeczywiście wygląda jak prostokąt ...ale nie...jest to nadal

> sinus...wystarczy zmienić czas obserwacji przebiegu...dac

> mniejszą podziałkę czasową...

> Mozna tez zanalizować to od strony silnikowej... - ECU wykrywa

> mieszankę bogatą (nieważne,jak bogatą,wiadomo -sonda

> wąskopasmowa),tnie czasy wtrysku (mimo,że napięcie sondy nie

> osiągnie maxa,tylko podejdzie

> Tak więc sinusioda bierze się ze stopnia bezwladności calego ukladu

> sprzężenia zwrotnego...

> Taka jest moja teoria,moze w rzeczywistości jest inaczej - jedno

> ejst pewne - ja tak to widzę na oscyloskopie...

jasne, prostokąt to też nie jest ale jednak bliżej mu do niego niz do sinusa. Zresztą chyba lambda integrator jest określany na podstawie średniej z próbek. Wg mnie wiekszym polem do manewru byłaby możliwość zadawania oprócz wypełnienia także poziomu napięcia w dołkach i górkach przebiegu. Kształt przebiegu nie jest chyba tak ważny. Tak ja to widzę.

> ja tam elektronikiem nie ejstem ,więc się pytam,czy taki uklad

> mozna programować,tzn,zmieniać parametry przebiegu...?

są i takie że można, jeżeli mikrokontroler ma wyjście analogowe to można mieszac wszystkimi parametrami przebiegu. Ale także można zbudować prosty analogowy generator sinusa choc juz wypełnieniem nie da się tak prosto korblowac.

> Zależy od definicji prostoty - czy mikrokontroler z kilkoma mln

> tranzystorów jest prosty?

Dla konstruujacego mikrokontroler skomplikowany a dla konstruujacego układ na nim pracujący prosty.

Który mikrokontroler jest prosty, a

> który nie? Z wyglądu wszystkie są proste, w konstrukcji nie.

8 lub 16 bitowy kilkunasto lub kilkudziesięciopinowy - prosty

16 lub 32 bitowy z trzycyfrową ilościa pinów i total osprzętem na pokładzie - juz troche czasu trza poświęcić aby poznać i zrozumieć - więc skomplikowany a do gazu nie potrzebny.