Witam Wszystkich

Chciałbym się z Wami podzielić dobrą wiadomością:

- od jakiegoś czasu walczyłem z szarpaniem silnika zwłaszcza po dłuższej jeździe jak ruszałem na przykład spod świateł. W pewnym momencie to już było nie do wytrzymania. Już wyczyściłem chyba wszystko - prawie - jeżeli chodzi o doprowadzenie paliwa, wymieniłem świece, przewody, lałem extra paliwo i dalej nic. Myślałem że to sprzęgło i też nie. W końcu zaślepiłem to "cholerne" ustrojstwo ekologiczne i moje zdziwienie nie ma końca do dzisiaj jakby nie ten samochód idzie jak trzeba. Także wszystkim którzy mają podobne problemy polecam zaślepienie tego G$#@@na i od razu lepiej.

Pozdrawiam Wszystich

brawo :-)

jak zacznie Ci się zapalać check z błędem "1405" odśwież ten wątek

> brawo :-)

> jak zacznie Ci się zapalać check z błędem "1405" odśwież ten wątek

oki, ale mam nadzieję, że pośmiga trochę bo aż miło

> oki, ale mam nadzieję, że pośmiga trochę bo aż miło

... a może Ciebie to nie dopadnie :-)

> brawo :-)

> jak zacznie Ci się zapalać check z błędem "1405" odśwież ten wątek

w jego silniku raczej mu to nie grozi

> w jego silniku raczej mu to nie grozi

racja, w tych silnikach w eFkach nie zapala checka z powodu zaślepienia

mój błąd

Sorki za bezczelnie podłączenie się do tematu

Ale czy ktoś może potwierdzić, że w AG x16xel po zaślepieniu check się zaświeci?

Też planuję taką operację ale chcę zaślepić tylko jeden otwór. Ten w którym porusza się grzybek zostawię "otwarty". Zda to egzamin?

> Sorki za bezczelnie podłączenie się do tematu

> Ale czy ktoś może potwierdzić, że w AG x16xel po zaślepieniu check

> się zaświeci?

> Też planuję taką operację ale chcę zaślepić tylko jeden otwór. Ten w

> którym porusza się grzybek zostawię "otwarty". Zda to egzamin?

Tak zaswieci sie.

Ale jesli dobrze pamietam, to jest mozliwosc w Astrze G wylaczenia Tech-em w ASO.

> Ale jesli dobrze pamietam, to jest mozliwosc w Astrze G wylaczenia

> Tech-em w ASO.

nie w X16XEL

ta opcja tylko w Z16SE

> nie w X16XEL

> ta opcja tylko w Z16SE

Wiedzialem, ze dzwonia ale nie wiedzialem w ktorym kosciele

Ale co do zaswiecenia, to zaswieci sie.

Testowalem u siebie, na wszelki wypadek zaslepilem dobry EGR.

Nie lubie jak cos mi daje po oczach i usunelem blaszke.

Kurde, że też nikt jeszcze patentu na to nie wymyślił...

Takie kombinacje alpejskie już robią a tego nikt nie ruszył

> Kurde, że też nikt jeszcze patentu na to nie wymyślił...

> Takie kombinacje alpejskie już robią a tego nikt nie ruszył

były próby, np. to: kliken

Odświeżam temat.

W celach eksperymentalnych zaślepiłem egr. Otwór dla "grzybka" zostawiłem otwarty. Przejechałem ok 300 km. Moje spostrzeżenia:

- check zaświeca się tylko w przypadku hamowania silnikiem z wysokich obrotów (powyżej 4 tys), przy normalnej jeżdzie nie świeci.

- silnik pracuje równiej

- minimalnie lepiej przyspiesza poniżej 3 tys rpm

Generalnie wielkiej różnicy nie odczułem, może dlatego, że mój egr jest całkiem sprawny - sprawdzam go co parę miesięcy ale oprócz drobnego czyszczenia nic nie robię.

Myślę, że jeżeli Wasze egr-y mają się dobrze, grzybek chodzi luźno i brak objawów uszkodzenia - nie ma sensu zaślepiać w X16XEL.