Witam

Nidługo może nadejdzie czas na zmianę samochodu, planuję teraz zakup czegoś innego niż FIAT aczkolwiek możne nadal pozostanę przy nim

No ale do rzeczy, możecie wyrazić jakieś swoje opinie na temat Polo ogólnie moga być wszystkie roczniki, te starasze jak i te nowe.

Dokładnie chodzi mi o jakieś częste usterki, a także o polecane (uznawane za najlepsze) silniki benzynowe, diesle raczej w grę nie wchodzą bo samochód będzie na gaz

Jka mam sprecyzować o jakie polo mi chodzi to najbardziej podchodzi mi III ale z końca produkcji czyli 2000-2001 po tym takim liftingu czy jak tam to nazwać, choć nie wykluczam zakupu starszej lub nowszej.

Pozdro i dzięki za jakiekolwiek opinie

> Witam

> Nidługo może nadejdzie czas na zmianę samochodu, planuję teraz zakup

> czegoś innego niż FIAT aczkolwiek możne nadal pozostanę przy

> nim

> No ale do rzeczy, możecie wyrazić jakieś swoje opinie na temat Polo

> ogólnie moga być wszystkie roczniki, te starasze jak i te nowe.

> Dokładnie chodzi mi o jakieś częste usterki, a także o polecane

> (uznawane za najlepsze) silniki benzynowe, diesle raczej w grę

> nie wchodzą bo samochód będzie na gaz

> Jka mam sprecyzować o jakie polo mi chodzi to najbardziej podchodzi

> mi III ale z końca produkcji czyli 2000-2001 po tym takim

> liftingu czy jak tam to nazwać, choć nie wykluczam zakupu

> starszej lub nowszej.

> Pozdro i dzięki za jakiekolwiek opinie

Moja polówka to 2008 rok.Mam silnik 1.2 60KM do miasta spoko na trasy jest za słaba ale spokojnie jakby co to można nią jechać.Silnik 3-cylindrowy chodzi jak kosiareczka.Pali realnie na trasie 4,8-5.0 na mieście już ok 7-7.5.Na temat części i napraw się nie wypowiadam bo to młode auto-dodam jeszcze,że za tą cenę co kupiłem nowe auto innej marki i w tym wyposażeniu bym raczej nie kupił.Tak naprawdę to kupił bym to auto jeszcze raz tylko nie czarną,choć po umyciu czarna polówka prezentuje się świetnie

moja kobieta ma polówke po lifcie z 2000r.

silniczek 1.4 8v 60km radzi sobie bardzo przyzwoicie nie trzeba często siegać po lewarek -duży moment na niskich obrotach

co do awaryjności to takie drobiazgi a ceny części sa na bardzo przyzwoitym poziomie

jak trafisz na silnik z skrótem AUD to przyzwyczaji sie do delikatnego odgłosu diesla (delikatnie słychać jak zawory stukaja) ale TTTM i tyle. poważnie