Zauważyłem ,że od jakiegoś czasu gdy temperatura na liczniku wskazuje ok 90*C w kabinie czuć zapach ciepłego płynu chłodniczego. Sprawdzałem i wycieku nie mam. Poziom płynu utrzymuje się dość długo. Zauważyłem też ,że przy niskich temp. jak załączy się dmuchawa chłodnicy to z grila unosi się para.

No to trza maskę podnieść i chłodnicę obejrzeć.

Nie ma czegoś takiego - "nie ma przecieku" - sączy na tyle mało że odparowuje i nie widać. Szukaj białych nalotów na wężach w miejscach łączeń no i na chłodnicy

> Zauważyłem ,że od jakiegoś czasu gdy temperatura na liczniku wskazuje

> ok 90*C w kabinie czuć zapach ciepłego płynu chłodniczego.

> Sprawdzałem i wycieku nie mam.

sprawdzałeś tzn. okolice nagrzewnicy w kabinie?

dywaniki suche?

> sprawdzałeś tzn. okolice nagrzewnicy w kabinie?

> dywaniki suche?

Moze koledze delikatnie chłodnica puszczać. Mam w tej chwili podobnie, nigdzie wycieków nie widać, ale jak sie silnik nagrzieje to chłodnica delikatnie paruje po bokach. Jak samochód jest w ruchu to te "pary" zaciągane sa do kabiny i dodatkowym efektem ubocznym jest nadmierne parowanie szyb

> sprawdzałeś tzn. okolice nagrzewnicy w kabinie?

> dywaniki suche?

Dywaniki suche. Brak jakichkolwiek nalotów świadczących o wycieku płynu chłodzącego.

> Dywaniki suche. Brak jakichkolwiek nalotów świadczących o wycieku

> płynu chłodzącego.

... zapal auto i zostaw do włączenia się wentylatora.... i biała szmata lub gazeta pod auto... musi kapnąć...

Wyjecie chlodnicy w C 16 NZ zajmuje niecale 10 minut, wiec mozesz ja wyjac i dokladnie obejrzec. Naloty moga miec rozne kolory, zaleznie od koloru zastosowanego plynu.

Pozdrawiam