Czy ma ktoś wiedzę na temat połączenia miedzy wiązką silnika a wiązką idącą do kabiny?

Samochód CCS, a silnik 1.2 16V z Punto I.

U mnie w tej chwili mam takie złącze (fot. w załączniku) - czy to jest fabryczne rozwiązanie, czy własna twórczość tego kto budował ten samochód?

Jeżeli rozwiązanie jest fabryczne, to czy mógłby ktoś podać mi opis tego złącza? I jaki jest symbol/nazwa tego wtyku (chciałbym sobie kupić nowy do nowej wiązki).

Jeżeli to własna twórczość to może chociaż ktoś wie co tamtędy idzie do kabiny? A może kolory przewodów są jakoś ustandaryzowane?

Od strony kabiny idzie 11 przewodów, ale od strony silnika podłączonych mam teraz tylko tylko 8.

Na pierwszy rzut oka znalazłem tylko przewód kontrolki oleju.

Domyślam się że musi iść tamtędy jeszcze sygnał dla obrotomierza, marchewy, kontrolki akumulatora, zasilania pompy paliwa, sygnał ze stacyjki i nie wiem co jeszcze.

W tygodniu przyjdzie do mnie nowa wiązka, w której przewody idące oryginalnie do kabiny zostały odcięte, będę sobie musiał więc jakoś z tym poradzić i liczę na Waszą pomoc w rozgryzieniu tego połączenia.

> Czy ma ktoś wiedzę na temat połączenia miedzy wiązką silnika a wiązką

> idącą do kabiny?

> Samochód CCS, a silnik 1.2 16V z Punto I.

> U mnie w tej chwili mam takie złącze (fot. w załączniku) - czy to

> jest fabryczne rozwiązanie, czy własna twórczość tego kto

> budował ten samochód?

> Jeżeli rozwiązanie jest fabryczne, to czy mógłby ktoś podać mi opis

> tego złącza? I jaki jest symbol/nazwa tego wtyku (chciałbym

> sobie kupić nowy do nowej wiązki).

> Jeżeli to własna twórczość to może chociaż ktoś wie co tamtędy idzie

> do kabiny? A może kolory przewodów są jakoś ustandaryzowane?

> Od strony kabiny idzie 11 przewodów, ale od strony silnika

> podłączonych mam teraz tylko tylko 8.

> Na pierwszy rzut oka znalazłem tylko przewód kontrolki oleju.

> Domyślam się że musi iść tamtędy jeszcze sygnał dla obrotomierza,

> marchewy, kontrolki akumulatora, zasilania pompy paliwa, sygnał

> ze stacyjki i nie wiem co jeszcze.

> W tygodniu przyjdzie do mnie nowa wiązka, w której przewody idące

> oryginalnie do kabiny zostały odcięte, będę sobie musiał więc

> jakoś z tym poradzić i liczę na Waszą pomoc w rozgryzieniu tego

> połączenia.

miernik w dłoń i szukasz

marchewkę, kontrolkę oleju i przegrzania, ładowaina bez problemu można znaleźć

stałe 12V i po stacyjce 12V też tam chyba powinno być

rozrusznik i czasami światła wsteczne 2 przewody