Kilka dni temu zamieniłem Yamahę XJ 600 z 1991 r. na Suzuki GSXF 600 z 2002 r. Oto ona :

> Kilka dni temu zamieniłem Yamahę XJ 600 z 1991 r. na Suzuki GSXF 600

> z 2002 r. Oto ona :

oo widze ze kolejne jajo na kaciku

> Kilka dni temu zamieniłem Yamahę XJ 600 z 1991 r. na Suzuki GSXF 600

> z 2002 r. Oto ona :

trzeba było brać duże jajo

> trzeba było brać duże jajo

A po co ?

> A po co ?

dla elastyczności i większego zapasu mocy.

> dla elastyczności i większego zapasu mocy.

Uważasz , że 86 konny motocykl ważący ok. 210 kg ma za mało mocy i za mało elastyczności ??? Wiesz ilu takich młodych gniewnych pochowano , bo mieli za mało mocy i za mało ... adrenaliny ? Gdzie niby miałbym wykorzystać tą większą moc , skoro tej nie jestem w stanie na naszych drogach ? Yamaha miała 61 KM i mi to wystarczało . Zmieniłem na Suzuki , bo mi się podoba ten motocykl i jest młodszy od Yamahy o 11 lat . Pojemność ta sama , a że przy okazji dołożyli trochę KM - no cóż - niech tam sobie drzemią . Mam kochaną rodzinę i nie mam zamiaru odejść do krainy wiecznej szczęśliwości . Jeżdżę wolno , aby w razie wymuszenia pierwszeństwa przez samóchód mieć najwyżej połamane kończyny .

> Uważasz , że 86 konny motocykl ważący ok. 210 kg ma za mało mocy i

> za mało elastyczności ???

Tak uważam, duże jajko mogło by mieć ze 20KM więcej i było by idealne do turystyki.

> Wiesz ilu takich młodych gniewnych

> pochowano , bo mieli za mało mocy i za mało ... adrenaliny ?

nie wiem, ilu ?

> Gdzie niby miałbym wykorzystać tą większą moc , skoro tej nie

> jestem w stanie na naszych drogach ?

Wszędzie, podczas każdorazowego wyprzedzania przy większych prędkościach bez konieczności zbijania biegów w dół.

Yamaha miała 61 KM i mi to

> wystarczało . Zmieniłem na Suzuki , bo mi się podoba ten

> motocykl i jest młodszy od Yamahy o 11 lat .

mnie też się podoba

Pojemność ta sama ,

> a że przy okazji dołożyli trochę KM - no cóż - niech tam sobie

> drzemią . Mam kochaną rodzinę i nie mam zamiaru odejść do

> krainy wiecznej szczęśliwości .

tak jak ja

>Jeżdżę wolno , aby w razie

> wymuszenia pierwszeństwa przez samóchód mieć najwyżej połamane

> kończyny .

brawo dla Ciebie

> Uważasz , że 86 konny motocykl ważący ok. 210 kg ma za mało mocy i

> za mało elastyczności ??? Wiesz ilu takich młodych gniewnych

> pochowano , bo mieli za mało mocy i za mało ... adrenaliny ?

> Gdzie niby miałbym wykorzystać tą większą moc , skoro tej nie

> jestem w stanie na naszych drogach ? Yamaha miała 61 KM i mi to

> wystarczało . Zmieniłem na Suzuki , bo mi się podoba ten

> motocykl i jest młodszy od Yamahy o 11 lat . Pojemność ta sama ,

> a że przy okazji dołożyli trochę KM - no cóż - niech tam sobie

> drzemią . Mam kochaną rodzinę i nie mam zamiaru odejść do

> krainy wiecznej szczęśliwości . Jeżdżę wolno , aby w razie

> wymuszenia pierwszeństwa przez samóchód mieć najwyżej połamane

> kończyny .

Nie demonizuj, wsiądziesz kiedyś na mocniejszego sprzęta, to sam sczaisz o co chodzi. To jak z samochodami. Więcej mocy i momentu i wyprzedzanie staje się przyjemnością a nie walką o przetrwanie.

> Nie demonizuj, wsiądziesz kiedyś na mocniejszego sprzęta, to sam

> sczaisz o co chodzi. To jak z samochodami. Więcej mocy i momentu

> i wyprzedzanie staje się przyjemnością a nie walką o

> przetrwanie.

Kurcze, tak piszecie jakby wyprzdzanie 90-konnym moto bylo nieprzyjemne albo problematyczne.

Przeciez tego sie kompletnie nie da porownac do wyprzedzania autem. Czy musicie wyprzedzac, jezeli macie 100m przed soba samochod jadacy z przeciwka?

Odpowiedz brzmi NIE - wiec po co jeszcze te dodatkowe konie?

Przeciez i tak moto ma duuuuzo lepsze przyspieszenie niz auto, a i potrzebuje do tego mniej miejsca.

No chyba, ze chcecie wyprzedzac auto jadace >150km/h, co i tak juz jest niezgodne z przepisami. A jezeli komus redukcja sprawia problemy to moze niech przesiadzie sie na skuter z automatem. W koncu manualna (nozna) zmiana biegu zajmuje az 600ms

Tak tez sie rowniez zastanawiam czy do turystyki potrzeba 110KM i predkosc przelotowa 200km/h. Przeciez nawet w Niemczech nie ma mozlowosc jechac caly czas 200. Turystyka to nie wyscigi na torze

Widzę , że mnie rozumiesz . Podtrzymuję swoje zdanie .

> Kurcze, tak piszecie jakby wyprzdzanie 90-konnym moto bylo

> nieprzyjemne albo problematyczne.

> Przeciez tego sie kompletnie nie da porownac do wyprzedzania autem.

> Czy musicie wyprzedzac, jezeli macie 100m przed soba samochod

> jadacy z przeciwka?

> Odpowiedz brzmi NIE - wiec po co jeszcze te dodatkowe konie?

> Przeciez i tak moto ma duuuuzo lepsze przyspieszenie niz auto, a i

> potrzebuje do tego mniej miejsca.

> No chyba, ze chcecie wyprzedzac auto jadace

> Tak tez sie rowniez zastanawiam czy do turystyki potrzeba 110KM i

> predkosc przelotowa 200km/h. Przeciez nawet w Niemczech nie ma

> mozlowosc jechac caly czas 200. Turystyka to nie wyscigi na

> torze

Wsiądź na te 90 KM i 67Nm w dwie osoby i załaduj 3 pełne ciuchów i innego szpeju kufry i sprawdź czy wyprzedzanie nadal jest takie przyjemne.

EDIT: 86 KM i 58 Nm, spojrzałem na 750kę

> Wsiądź na te 90 KM i 67Nm w dwie osoby i załaduj 3 pełne ciuchów i

> innego szpeju kufry i sprawdź czy wyprzedzanie nadal jest takie

> przyjemne.

> EDIT: 86 KM i 58 Nm, spojrzałem na 750kę

W którym miejscu napisałem , że kupiłem Suzuki z silnikiem o poj. 600cm3 do dalekich podróży ?

Coś Ci za dużo tych koni wyszło . Ja mam 80 KM przy 59 kW .

> W którym miejscu napisałem , że kupiłem Suzuki z silnikiem o poj.

> 600cm3 do dalekich podróży ?

A przepraszam, czy ja odpowiadałem na Twój post??

> Coś Ci za dużo tych koni wyszło . Ja mam 80 KM przy 59 kW .

Wziąłem dane z pierwszego linka na googlach, nie sprawdzałem nigdzie więcej, sorki.

> A przepraszam, czy ja odpowiadałem na Twój post??

...

Przeczytaj jeszcze raz wątek . Kupiłem Suzi . Pojawiły się teksty , że jest za słaba . Ty dopisałeś , że " w dwie osoby i pełne kufry " . Ja tak nie jeżdżę , więc po co dalej się upierasz ? Nie jest to wątek : " Czy to dobry motocykl do dalekiej turystyki ? " .

> ...

> Przeczytaj jeszcze raz wątek . Kupiłem Suzi . Pojawiły się teksty ,

> że jest za słaba . Ty dopisałeś , że " w dwie osoby i pełne

> kufry " . Ja tak nie jeżdżę , więc po co dalej się upierasz ?

> Nie jest to wątek : " Czy to dobry motocykl do dalekiej

> turystyki ? " .

To przeczytaj sobie wypowiedx kolegi Grze, z którą się zgodziłeś, a szczególnie te słowa:

"Tak tez sie rowniez zastanawiam czy do turystyki potrzeba 110KM i predkosc przelotowa 200km/h. Przeciez nawet w Niemczech nie ma mozlowosc jechac caly czas 200. Turystyka to nie wyscigi na torze "

Widzę , że jesteś uparty jak osioł i będziesz dalej pisał bez sensu .

Po raz ostatni Ci piszę : to jest mój wątek ; to ja sobie kupiłem Suzuki GSXF600 ; mi elastyczność i moc tego silnika wystarczy ! Po kiego diabła ciągniesz temat większego silnika ? Załóż sobie swój wątek i w nim się produkuj . Tym wątkiem chciałem się pochwalić swoim nowym nabytkiem . Swoim ! Zrozumiałeś w końcu ?

> Widzę , że jesteś uparty jak osioł i będziesz dalej pisał bez sensu .

> Po raz ostatni Ci piszę : to jest mój wątek ; to ja sobie kupiłem

> Suzuki GSXF600 ; mi elastyczność i moc tego silnika wystarczy !

> Po kiego diabła ciągniesz temat większego silnika ? Załóż sobie

> swój wątek i w nim się produkuj . Tym wątkiem chciałem się

> pochwalić swoim nowym nabytkiem . Swoim ! Zrozumiałeś w końcu ?

Jak chcesz błyszczeć w internecie to leć na naszą klasę, albo załóż sobie stronę typu Gracjan Roztocki homepage.

Forum to forum i jak ktoś pisze, że nie potrzeba nic więcej niż słaba 600tka do turystyki to się z nim nie zgadzam, bo trochę różnymi sprzętami po świecie jeździłem.

Bądź konsekwentny, podjąłeś dyskusje, to nie wycofuj się takimi miernymi argumentami.

Widzę , że nadal masz problemy ze zrozumieniem tekstu . Biedne dziecko neostrady ... Kończ waść , wstydu sobie oszczędź ! Nie mam zamiaru wdawać się z tobą w polemikę - mi ta moc silnika wystarczy . Dziękuję za uwagę .

> Widzę , że nadal masz problemy ze zrozumieniem tekstu . Biedne

> dziecko neostrady ... Kończ waść , wstydu sobie oszczędź ! Nie

> mam zamiaru wdawać się z tobą w polemikę - mi ta moc silnika

> wystarczy . Dziękuję za uwagę .

Grze napisał tutaj:

Quote:

---

Tak tez sie rowniez zastanawiam czy do turystyki potrzeba 110KM i predkosc przelotowa 200km/h. Przeciez nawet w Niemczech nie ma mozlowosc jechac caly czas 200. Turystyka to nie wyscigi na torze

---

Odpowiedziałem koledze Grze tutaj:

Quote:

---

Wsiądź na te 90 KM i 67Nm w dwie osoby i załaduj 3 pełne ciuchów i innego szpeju kufry i sprawdź czy wyprzedzanie nadal jest takie przyjemne.

EDIT: 86 KM i 58 Nm, spojrzałem na 750kę

---

Później ty się przy..łeś tutaj:

Quote:

---

W którym miejscu napisałem , że kupiłem Suzuki z silnikiem o poj. 600cm3 do dalekich podróży ?

---

A ja Ci napisałem, że nie na Twojego posta odpowiadałem. Powiedz mi w którym miejscu mam problem ze zrozumieniem tekstu?

Co więcej zgodziłeś się ze zdaniem kolegi Grze więc niejako moja odpowiedź adresowana była również do Ciebie, ale przy tym się nie upieram bo napisałeś jedynie, że On Ciebie rozumie.

Jeszcze jedna sprawa, forum to forum a nie prywatny Blog, że Ty założyłeś wątek, to nie znaczy, że każdy ma Ci pokłony składać i to nie znaczy, że każda odpowiedź jest kierowana do Ciebie. Możesz tego nie wiedzieć bo sam zachowujesz się dziecko neostrady.

Jajo jest fajne ale tez zmienilem na mocniejszy po 1.5 roku.