Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Silnik Vectra C 3.0 CDTI

Przez Dareek
w Motokącik

Featured Replies

Napisano

trafia mi sie Opel Vectra 3.0 CDTI ( oznaczenie CDTiFR6)w wersji kombi w manualu!

Samochód jest z 2005 roku i ma prawdziwe 94 tkm- i pytania jak ze spalaniem trwałością , najczęstsze usterki, koszty eksploatacyjne ( wymiana rozrządu etc) na co zwrócić uwagę- chodzi o silnik ten konkretny

z góry dziękuję za sugestie

20.GIF

  • Cytuj
    • Napisano

    > trafia mi sie Opel Vectra 3.0 CDTI ( oznaczenie CDTiFR6)w wersji

    > kombi w manualu!

    > Samochód jest z 2005 roku i ma prawdziwe 94 tkm- i pytania jak ze

    > spalaniem trwałością , najczęstsze usterki, koszty

    > eksploatacyjne ( wymiana rozrządu etc) na co zwrócić uwagę-

    > chodzi o silnik ten konkretny

    > z góry dziękuję za sugestie

    Imho lepiej kupic 1.9cdti (150tka fiata) i poddać ją dopingowi. Jeździć będzie tak samo a koszta eksploatacji ZNACZĄCO mniejsze. Trzylitrówka do trwałych nie należy...

    Pozdro

  • Cytuj
    • Napisano

    > trafia mi sie Opel Vectra 3.0 CDTI ( oznaczenie CDTiFR6)w wersji

    > kombi w manualu!

    > Samochód jest z 2005 roku i ma prawdziwe 94 tkm- i pytania jak ze

    > spalaniem trwałością , najczęstsze usterki, koszty

    > eksploatacyjne ( wymiana rozrządu etc) na co zwrócić uwagę-

    > chodzi o silnik ten konkretny

    > z góry dziękuję za sugestie

    Mamy (we firmie) vectry z silnikami: 1.8 benz, 1.9D (120, 150koni) i 3.0D - te 3litrowe stoją nonstop w serwisie, pozostałe nie wiedzą co to awaria

  • Cytuj
    • Napisano

    > Imho lepiej kupic 1.9cdti (150tka fiata) i poddać ją dopingowi.

    > Jeździć będzie tak samo a koszta eksploatacji ZNACZĄCO mniejsze.

    > Trzylitrówka do trwałych nie należy...

    > Pozdro

    A czyjej produkcji jest ten trzy zero? Robi to może Isuzu? hmm.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Mamy (we firmie) vectry z silnikami: 1.8 benz, 1.9D (120, 150koni) i

    > 3.0D - te 3litrowe stoją nonstop w serwisie, pozostałe nie

    > wiedzą co to awaria

    Może za mocno je katujecie?

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Imho lepiej kupic 1.9cdti (150tka fiata) i poddać ją dopingowi.

    > Jeździć będzie tak samo a koszta eksploatacji ZNACZĄCO mniejsze.

    na pewno- chodzi o to że jest to egzemplarz z pewnego źródła nie katowany serwisowany stąd pomysł zakupu

    > Trzylitrówka do trwałych nie należy...

    mozna jaśnie... grinser006.gifhmm.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Może za mocno je katujecie?

    tak samo jak pozostałe wersje silnikowe...

  • Cytuj
    • Napisano

    > na pewno- chodzi o to że jest to egzemplarz z pewnego źródła nie

    > katowany serwisowany stąd pomysł zakupu

    To nie ma znaczenia akurat - zobacz sobie koszty części i obsługi dla tego motoru to zrozumiesz...

    > mozna jaśnie...

    To kibel i tyle. Porównując z konkurencją osiągi są po prostu żenujące, 2gary więcej potrzebują odpowiednio więcej paliwa, auto gorzej się prowadzi z racji wagi motorowni, ceny części zabijają.

    Chipować też tego nie chcą za bardzo bo pada i na serii... Skrzynie z plasteliny (szczególnie automaty).

    Pozdro

  • Cytuj
    • Napisano

    > A czyjej produkcji jest ten trzy zero? Robi to może Isuzu?

    To jest produkcja Isuzu.Wkładali to też do Saaba i Vel Satisa.

  • Cytuj
    • Napisano

    > To jest produkcja Isuzu.Wkładali to też Vel Satisa.

    To już bym omijał szerokim łukiem - wszystko co ma w cyferkach co innego 1.9 i końcówkę dCI jest raczej mało udane sick.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > To jest produkcja Isuzu.Wkładali to też do Saaba i Vel Satisa.

    A to mnie zaskoczyłeś. Myślałem że ten trzylitrowy diesel w Renault to ich własna konstrukcja. hmm.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Imho lepiej kupic 1.9cdti (150tka fiata) i poddać ją dopingowi.

    > Jeździć będzie tak samo a koszta eksploatacji ZNACZĄCO mniejsze.

    > Trzylitrówka do trwałych nie należy...

    > Pozdro

    wyciągniesz z tego tyle co z 3.0? cfaniaczek.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > To jest produkcja Isuzu.Wkładali to też do Saaba i Vel Satisa.

    177 KM?

  • Cytuj
    • Napisano

    > wyciągniesz z tego tyle co z 3.0?

    Z 1.9 16V 150 z palcem w dupie, w 8V trzeba do tego całej ręki wink.gif

    Pozdro

  • Cytuj
    • Napisano

    Na pewno odradzam wersję starszą, zdaje się 177KM, miała problemy z dostarczaniem paliwa zdaje się, na VKP czy czymś takim o tym czytałem.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Z 1.9 16V 150 z palcem w dupie, w 8V trzeba do tego całej ręki

    > Pozdro

    Ja mam z 1.9 8V cale 164hp i 350Nm a dalo sie i wiecej. Max program to byl na 170/400Nm.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Ja mam z 1.9 8V cale 164hp i 350Nm a dalo sie i wiecej. Max program

    > to byl na 170/400Nm.

    8mek jest wiele smile.gif Ja mówię o +200 i +400 smile.gif

    Pozdro

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.