Jest sobie Vectra B z 97/98 r. 1.8

I jest taki problem, że po wymianie przepływki (wyskakiwał błąd) dalej jest coś nie tak z obrotami.

Tym razem potrafi czasem zgasnąć a czasem wyskoczyć na 2000 obr. na jałowym.

Nie moje auto, ale może z Waszą pomocą naprowadzę szwagra na przyczynę takiego zachowania.

Obstawiam coś z przepustnicą, silnikiem krokowym, czujnikiem poł. przepustnicy .... ?

> Jest sobie Vectra B z 97/98 r. 1.8

> I jest taki problem, że po wymianie przepływki (wyskakiwał błąd)

> dalej jest coś nie tak z obrotami.

> Tym razem potrafi czasem zgasnąć a czasem wyskoczyć na 2000 obr. na

> jałowym.

> Nie moje auto, ale może z Waszą pomocą naprowadzę szwagra na

> przyczynę takiego zachowania.

> Obstawiam coś z przepustnicą, silnikiem krokowym, czujnikiem poł.

> przepustnicy .... ?

jeżeli wywala błąd przepławki i obroty falują, czasem nawet zgaśnie przy dojeżdżaniu do skrzyżowania to na bank silnik krokowy

> jeżeli wywala błąd przepławki i obroty falują, czasem nawet zgaśnie

> przy dojeżdżaniu do skrzyżowania to na bank silnik krokowy

Tak podejrzewałem, że albo krokowiec albo czujnik położenia przepustnicy.

Ma jakiegoś znajomka mechanika z FSO, który chyba nie do końca się zna na Oplach. Wydał 800zł a problem został

W tym roczniku (97) w motorze 1.8 były to osobne elementy, czy zintegrowane z przepustnicą?

> Tak podejrzewałem, że albo krokowiec albo czujnik położenia

> przepustnicy.

> Ma jakiegoś znajomka mechanika z FSO, który chyba nie do końca się

> zna na Oplach. Wydał 800zł a problem został

ja tez miałem ten problem, koleś mi powiedział ze przepustnica walnięta, naszczescie miałem swją drugą i wymieniłem, niestety nie poskutkowało wiec pojechałem do innego zakładu tam koles podpiął pod kompa i powiedział ze na 100% krokowiec

> W tym roczniku (97) w motorze 1.8 były to osobne elementy, czy

> zintegrowane z przepustnicą?

można wymienić, jest to element rozłączy z przepustnicą na 2 śrubkach Torx można również wyczyścić na jakiś czas zawsze pomoże