Witam i mam pytanko. Spsula mi sie glowica w moim 1.0 fire i.e. (99r.) w koncu czas na nia 170tys. na gazie I tak sie zastanawialem. Czesto widze SWAPY na 1.2 MPI calego silnika. Ale z tego co wyczytalem na www.team.fiatuno.pl cyt.:

"Dla przykładu podam taką ciekawostkę iż po założeniu do silnika 1108cc3 kompletnej głowicy z kolektorami i układem wtryskowym (przepustnicą) od Punto 1,2MPI można uzyskać moc w okolicach 73-75KM z pojemności 1,1,a to już prawie 20KM więcej niż daje fabryka, wiec jest o co walczyć "

Autor pisze ze mozna wymienic sama glowice + osprzet. Bez bawienia sie w wymiane calego silnika. Znacznie zmniejszyly by sie koszta takiej przerobki. Tylko czy tak sie da??

> Witam i mam pytanko. Spsula mi sie glowica w moim 1.0 fire i.e.

> (99r.) w koncu czas na nia 170tys. na gazie I tak sie

> zastanawialem. Czesto widze SWAPY na 1.2 MPI calego silnika. Ale

> z tego co wyczytalem na www.team.fiatuno.pl cyt.:

> "Dla przykładu podam taką ciekawostkę iż po założeniu do silnika

> 1108cc3 kompletnej głowicy z kolektorami i układem wtryskowym

> (przepustnicą) od Punto 1,2MPI można uzyskać moc w okolicach

> 73-75KM z pojemności 1,1,a to już prawie 20KM więcej niż daje

> fabryka, wiec jest o co walczyć "

> Autor pisze ze mozna wymienic sama glowice + osprzet. Bez bawienia

> sie w wymiane calego silnika. Znacznie zmniejszyly by sie koszta

> takiej przerobki. Tylko czy tak sie da??

Coś mi tu nie gra. Z 1.1 będzie tyle samo mocy co z 1.2?

1.0 ma śr. tłoka 70mm a skok 64.9

1.1 ma taki sam tłok ale skok 72mm

1.2 mpi 75 ma już tłok 70.8 a skok 78.8

> Coś mi tu nie gra. Z 1.1 będzie tyle samo mocy co z 1.2?

MOZNA UZYSKAC 75. Moze chodzi o to ze masz tam wtrysk wielopunktowy i dlatego tyle wyciaga. ale bycmoze masz racje ze mniej niz 1.1. ale nie w tym rzecz ile z tego wyjdzie tylko czy jest to wykonalne. Bo na pewno podniesie to osiagi (jak wiadomo wiekszy walek i mpi)

> 1.0 ma śr. tłoka 70mm a skok 64.9

> 1.1 ma taki sam tłok ale skok 72mm

> 1.2 mpi 75 ma już tłok 70.8 a skok 78.8

ok ok, niech ma sobie nawet te 60 koniczkow, czy nawet jeszcze mniej. Na allegro ostatnio byl taki zestawik glowica, walek, komputer, wiazka kabli i wtryski za 700zl. A goly silnik 1,2 mpi ponad 1000 a do tego jeszcze wtryski i kompa trzeba kupic. Czyli interes conajmniej dwa razy drozszy. Chce wiedziec czy taka operacja jest mozliwa. Jesli nie to zaloze nowa glowice od 1.0 i zaloze walek od mpi i ecu i bedzie podobnie. Zreszta nie wiem. Wymienic tak czy inaczej trzeba bo glowica dlugo juz nie pociagnie

> ok ok, niech ma sobie nawet te 60 koniczkow, czy nawet jeszcze mniej.

> Na allegro ostatnio byl taki zestawik glowica, walek, komputer,

> wiazka kabli i wtryski za 700zl. A goly silnik 1,2 mpi ponad

> 1000 a do tego jeszcze wtryski i kompa trzeba kupic. Czyli

> interes conajmniej dwa razy drozszy. Chce wiedziec czy taka

> operacja jest mozliwa. Jesli nie to zaloze nowa glowice od 1.0 i

> zaloze walek od mpi i ecu i bedzie podobnie. Zreszta nie wiem.

> Wymienic tak czy inaczej trzeba bo glowica dlugo juz nie

> pociagnie

Przepraszam, ale na allegro są gołe mpi po 500-600 juz.

Za 1000 to ja mało brakowało i miałbym do sprzedania komplet z wydechem i wszystkim co potrzebne do swapa ale na szczęście nie mam

Chwilke temu temat juz byl. Ja mialem watpliwosci co do naciec na tlokach ale jako ze FIRE to silnik bezkolizyjny to podchodzi bez problemu. Takze mozesz sobie na to pozwolic. Co do tych 75KM to zapewne autor mial na mysli nie tylko sama glowice z osprzetem ale rowniez nieco pogmyrane przy tym zestawie.

Dzieki wielkie Drupi. Tak wlasnie czekalem az sie odezwiesz. Czytalem na www.fiatuno.pl opis co zrobiles ze swoim uniaczku, dalem Ci tez komenta jako djcg. Wielki szacunek za takie modyfikacje widac jestes w temacie dlatego liczylem na Twoja pomoc. Jeszcze raz wielkie dzieki na wakcje bedzie mod na glowice od 1,2

Jakbys mial jeszcze jakies wskazowki dotyczace tej modyfikacji, bo wiem ze na poczatku tez wsadzales do swojego kompletny 1,2 mpi to bylbym wdzieczny. Bo z tego co widzialem bedzie troche zabawy z kabelkami itp. Czy ten kaplet o ktorym mowilem (glowica, walek, komputer, wiazka kabli i wtryski) to wszystko czego potrzebuje?? Z czym moge miec problemy??

już z niczym

> Dzieki wielkie Drupi. Tak wlasnie czekalem az sie odezwiesz. Czytalem

> na www.fiatuno.pl opis co zrobiles ze swoim uniaczku, dalem Ci

> tez komenta jako djcg. Wielki szacunek za takie modyfikacje

> widac jestes w temacie dlatego liczylem na Twoja pomoc. Jeszcze

> raz wielkie dzieki na wakcje bedzie mod na glowice od 1,2

Ciekaw jestem jakie będą osiągi takiej hybrydy.

> Ciekaw jestem jakie będą osiągi takiej hybrydy.

moim zdaniem niewielkie

3,5, może ze 7 kuni to tyle

trza by dół też przygotowac

> moim zdaniem niewielkie

> 3,5, może ze 7 kuni to tyle

> trza by dół też przygotowac

Oj, chyba jednak większe.

Zauważ, że były różne wersje 1.2 i moce miały od 60 do ponad 70 koni a dół ten sam

Czy ten kaplet o ktorym mowilem (glowica,

> walek, komputer, wiazka kabli i wtryski) to wszystko czego

> potrzebuje?? Z czym moge miec problemy??

Kapletna glowica z dolotowym, wtryski, listwa wtryskowa, cewki, pompa paliwa 3bar. Kolo pasowe pod czujnik polozenia walu a co za tym idzie pasek klinowy zamieniasz na wielorowkowy. I tu pojawia sie problemik bo albo zmienisz alternator albo tylko kolo pasowe pod wielorowkowy pasek. Wiazake przerabiasz pod przekazniki uniakowe. Tyle na poczatku.

Osobiscie nie bawilbym sie w to bo szkoda zachodu. Odrazu szukalbym zdrowego 1,2. Nie orientuje sie jak to teraz wyglada ale mysle ze 8V chyba potanialy troche przez te 2 lata. Teraz 1,4 16V jest trendi

> Teraz 1,4 16V jest trendi

I nie ma jeszcze takiego w UKP

> Teraz 1,4 16V jest

> trendi

A to da się bez problemów wsadzić głowicę 16V z np. bravki do starego uniakowego 1,4 spi?

> A to da się bez problemów wsadzić głowicę 16V z np. bravki do starego

> uniakowego 1,4 spi?

Mowa o nowym 1,4 STILOwatym np.

> Ciekaw jestem jakie będą osiągi takiej hybrydy.

Jak zamontuje to dam znac. Ale cierpliwosci bo to dopiero w wakacje. Hmmm ciekawe czy to bedzie pierwszy Uno 1.0 Mpi ?? ciekawa kombinacja. Turbiny tylko brakuje

> Przepraszam, ale na allegro są gołe mpi po 500-600 juz.

> Za 1000 to ja mało brakowało i miałbym do sprzedania komplet z

> wydechem i wszystkim co potrzebne do swapa ale na szczęście nie

> mam

600 zl?? Hmmm a moglbys mi takiego pokazac?? Bo niestety w takich cenach nigdzie nie znalazlem.

http://moto.allegro.pl/item617665817_silnik_fiat_siena_1_2b_wielpkt_1999_r.html

taniej nie znalazlem. Inne byly po 1200 1500. Jeden nawet 1700 bo dodatkowo mial wtryski. A tak to ceny nie sa fajnie

> 600 zl?? Hmmm a moglbys mi takiego pokazac?? Bo niestety w takich

> cenach nigdzie nie znalazlem.

> http://moto.allegro.pl/item617665817_silnik_fiat_siena_1_2b_wielpkt_1999_r.html

> taniej nie znalazlem. Inne byly po 1200 1500. Jeden nawet 1700 bo

> dodatkowo mial wtryski. A tak to ceny nie sa fajnie

Hmm, może ja się pomyliłem i takie tanie są spi... tyle że jeśli spi ma 75 koni to po co przepłacać? ;-)

> Hmm, może ja się pomyliłem i takie tanie są spi... tyle że jeśli spi

> ma 75 koni to po co przepłacać? ;-)

Teraz to moze ja nie mam racji. Ale z tego co wiem to spi ma 60 koni a mpi 75. Wiec roznica jest

> Teraz to moze ja nie mam racji. Ale z tego co wiem to spi ma 60 koni

> a mpi 75. Wiec roznica jest

To w takim razie myli się sporo osób na allegro bo widzę kilka tanich 1.2 z opisem że 75 koni ale widać że to spi.

> To w takim razie myli się sporo osób na allegro bo widzę kilka tanich

> 1.2 z opisem że 75 koni ale widać że to spi.

ehhh jak patrze na te ceny tego calego sprzetu to rece opadaja. Polowa ceny jaka dalem za auto A ostatnio jezdzilem uniakiem kolegi 98r doslownie wszystko niby takie samo. Nawet kolor identyko 1,0 fire wtrysk. I szedl zeby Was nie sklamac 2 razy lepiej niz moj. Ostatnio nawet seicento 900 mnie wzial tak ze mi sie plakac chcialo. Okazalo sie ze auto jakby nie do konca pali na wszystkie 4. Wrzucam go na luz i silnikiem tak dziwnie trzesie. Dodaje troszeczke gazu i sie jakby stabilizuje. Gosciu na przegladzie gazu ostatnio probowal go wyregulowac i nie dal rady. Mierzyl jakas sonda co do wydechu wsadzil i mowi ze auto jakby nie palilo na jeden bo przekroczylo jakis tam poziom czegos a auto na gazie po prostu gasnie od razu jak spadnie z obrotow. Jechac sie da, ale stac juz nie . Swiece byly wymienione cewka kable itp. Wiec szukam jakiegos sposobu zeby to naprawic. Stad pomysl o glowicy z mpi i dlatego nie myslalem o swapie calego silnika. Hmmm jakies pomysly moze??

> ehhh jak patrze na te ceny tego calego sprzetu to rece opadaja.

> Polowa ceny jaka dalem za auto A ostatnio jezdzilem uniakiem

> kolegi 98r doslownie wszystko niby takie samo. Nawet kolor

> identyko 1,0 fire wtrysk. I szedl zeby Was nie sklamac 2 razy

> lepiej niz moj. Ostatnio nawet seicento 900 mnie wzial tak ze mi

> sie plakac chcialo. Okazalo sie ze auto jakby nie do konca pali

> na wszystkie 4. Wrzucam go na luz i silnikiem tak dziwnie

> trzesie. Dodaje troszeczke gazu i sie jakby stabilizuje. Gosciu

> na przegladzie gazu ostatnio probowal go wyregulowac i nie dal

> rady. Mierzyl jakas sonda co do wydechu wsadzil i mowi ze auto

> jakby nie palilo na jeden bo przekroczylo jakis tam poziom

> czegos a auto na gazie po prostu gasnie od razu jak spadnie z

> obrotow. Jechac sie da, ale stac juz nie . Swiece byly

> wymienione cewka kable itp. Wiec szukam jakiegos sposobu zeby to

> naprawic. Stad pomysl o glowicy z mpi i dlatego nie myslalem o

> swapie calego silnika. Hmmm jakies pomysly moze??

moze zeby za duzo nie kombinowac glowica z 1,1 chyba jest bardzo zblizona do 1,0 a walek ma duzo lepsze katy

> moze zeby za duzo nie kombinowac glowica z 1,1 chyba jest bardzo

> zblizona do 1,0 a walek ma duzo lepsze katy

ten jest prawie kompletny i za rozsądną kasę.

Ja bym się nie bawił w jakieś hybrydy

> ten jest prawie kompletny i za rozsądną kasę.

> Ja bym się nie bawił w jakieś hybrydy

ale się cenią....

ja 3 lata temu za kompletny 1.2 8v 75 dałem niecałe 800zł