Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

po wymianie amortyzatorów????

Przez pio74
w Uno

Featured Replies

Napisano

Czy po wymianie przednich amortyzatorów trzeba ustawiać zbieżność??? hmm.gif

UNO899.....2000r

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy po wymianie przednich amortyzatorów trzeba ustawiać zbieżność???

    > UNO899.....2000r

    Moze nie trzeba ustawiać, ale sprawdzic wypada...

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy po wymianie przednich amortyzatorów trzeba ustawiać zbieżność???

    > UNO899.....2000r

    U mnie po wymianie amortyzatorów i sprężyn auto skręcało samo w lewo a do jazdy na wprost kierownica musiała być skręcona o 45stopni.nie wiem jak to możliwe bo niby otwory te same spręzyny i amorki odpowiednie a jednak się przestawia i żaden mechanik mi nie umiał powiedzieć dlaczego niewiem.gifmoże w 899 jest inaczej smile.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Czy po wymianie przednich amortyzatorów trzeba ustawiać zbieżność???

    > UNO899.....2000r

    Jezeli auto nie zachowuje sie 'inaczej" niz przed wymiana, to nie trzeba.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Jezeli auto nie zachowuje sie 'inaczej" niz przed wymiana, to nie

    > trzeba.

    Wcale nie musi się inaczej zachowywać, wszystko może być ładnie pięknie, pojeździsz trochę a opony ścięte sick.gif

    Dlatego po każdej ingerencji w zawias warto sprawdzić zbieżność ok.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > U mnie po wymianie amortyzatorów i sprężyn auto skręcało samo w lewo

    > a do jazdy na wprost kierownica musiała być skręcona o

    > 45stopni.nie wiem jak to możliwe bo niby otwory te same spręzyny

    > i amorki odpowiednie a jednak się przestawia i żaden mechanik mi

    > nie umiał powiedzieć dlaczego może w 899 jest inaczej

    bo każdy element wykonany jest z określoną tolerancją....

    do tego otwory montażowe zawsze mają nieco luzu

    wszystko to po trochu składa się na przestawienie zbieżności...

    wystarczy powiedzieć że 0,5 mm luzu na śrubach mocujących amorek do zwrotnicy powoduje wyraźne przestawienie zbieżności...

    (zmienia się kąt pochylenia kola a ponieważ sworzeń wahacza i końcówka drążka kier. nie są na jednakowej wysokości to zbieżność ucieka...)

    pozdr

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.