Moi mili, sprawa dotyczy skutera bez ABS'u. Po wymianie płynu hamulcowego w układzie tylnego hamulca, klamka w czasie jazdy robi się twarda, a klocki zaciskają się na tarczy (przez to trochę je przygrzałem). Jak postoi, klamka wbija się głębiej i wszystko wydaję się być w najlepszym porządku. Układ na pewno nie jest zapowietrzony, a wymianę wykonałem zgodnie z instruktarzem. Płyn DOT4, którego w zbiorniczku jest między minimum, a max, czyli ok. Wygląda to tak, jakby w układzie robiło się duże ciśnienie, które jednocześnie wypycha pompę i cylinderek. Przód po wymianie nie stwarza żadnych problemów. W tylnym układzie nie wygląda to ani na rozwarstwiony przewód, ani zasyfiony uszczelniacz pompy. Zapowietrzenie wykluczam - kilka razy go odpowietrzałem i wypływał czysty płyn. Ktoś ma jakiś pomysł ? Może klocki się zakleszczają w prowadnicach/zaciskach ? To byłoby logiczne, ale dlaczego nie działo się to przed wymianą płynu...?

Edit:

przed chwilą sprawdziłem hamulec bez odpalania - ciągłe zaciskanie i odpuszczanie nie powoduje twardnienia, a klocki nie zakleszczają się w zaciskach. Wygląda na to, że przewód nie jest rozwarstwiony, cylinderek ładnie się cofa. Pompa też nie puszcza, bo długotrwałe utrzymywanie wciśniętej klamki nie powoduje jej zatapiania się. Teraz to mi wygląda na zwiększający swoją objętość płyn pod wpływem temperatury, ale to nie ma sensu, bo płyn jest nowy i świeży... Rozkładam ręce!

> Moi mili, sprawa dotyczy skutera bez ABS'u. Po wymianie płynu

> hamulcowego w układzie tylnego hamulca, klamka w czasie jazdy

> robi się twarda, a klocki zaciskają się na tarczy (przez to

> trochę je przygrzałem). Jak postoi, klamka wbija się głębiej i

> wszystko wydaję się być w najlepszym porządku. Układ na pewno

> nie jest zapowietrzony, a wymianę wykonałem zgodnie z

> instruktarzem. Płyn DOT4, którego w zbiorniczku jest między

> minimum, a max, czyli ok. Wygląda to tak, jakby w układzie

> robiło się duże ciśnienie, które jednocześnie wypycha pompę i

> cylinderek. Przód po wymianie nie stwarza żadnych problemów. W

> tylnym układzie nie wygląda to ani na rozwarstwiony przewód, ani

> zasyfiony uszczelniacz pompy. Zapowietrzenie wykluczam - kilka

> razy go odpowietrzałem i wypływał czysty płyn. Ktoś ma jakiś

> pomysł ? Może klocki się zakleszczają w prowadnicach/zaciskach ?

> To byłoby logiczne, ale dlaczego nie działo się to przed wymianą

> płynu...?

> Edit:

> przed chwilą sprawdziłem hamulec bez odpalania - ciągłe zaciskanie i

> odpuszczanie nie powoduje twardnienia, a klocki nie zakleszczają

> się w zaciskach. Wygląda na to, że przewód nie jest

> rozwarstwiony, cylinderek ładnie się cofa. Pompa też nie

> puszcza, bo długotrwałe utrzymywanie wciśniętej klamki nie

> powoduje jej zatapiania się. Teraz to mi wygląda na zwiększający

> swoją objętość płyn pod wpływem temperatury, ale to nie ma

> sensu, bo płyn jest nowy i świeży... Rozkładam ręce!

kiedyś miałem identycznie w sejaku po wymianie plynu z dot4 na dot5.1 objawy identyczne - na zimno ok, im dluzej jechalem tym mocniej zaciskaly sie klocki. Dochodzilo do tego, ze stojac na wzniesieniu nie musialem dotykac hamulca. Objaw ustapil po wymianie pompy hamulcowej

Dot5.1 nie jest mieszalny z <DOT4 ponieważ jest płynem na bazie silikonu. Powinieneś dobrze przepłukać układ. Pompę pewnie zajechali Ci mechanicy, którzy nie używali "odsysarki" - urządzenia do podciśnieniowego usuwania starego płynu. Zarżnęli ją przez pompowanie pedałem hamulca, taka prawda.

> Dot5.1 nie jest mieszalny z

pewnie tak... nie zmienia to faktu, ze objawy byly identyczne i pomogla tylko wymiana pompy ;-/

> pewnie tak... nie zmienia to faktu, ze objawy byly identyczne i

> pomogla tylko wymiana pompy ;-/

Czy to samo może być z pompą przy sprzęgle hydraulicznym?? W moim xx'ie hydrauliczne sprzęgło chodzi topornie jak na za mocno naciągniętej lince w takim linkowym, sprawdzałem w innych xx'ach z mojego rocznika i sprzęgło chodzi o wiele lżej.

> Czy to samo może być z pompą przy sprzęgle hydraulicznym?? W moim

> xx'ie hydrauliczne sprzęgło chodzi topornie jak na za mocno

> naciągniętej lince w takim linkowym, sprawdzałem w innych xx'ach

> z mojego rocznika i sprzęgło chodzi o wiele lżej.

do sprzęgła powinno sie olej hydrauliczny lać

ja leje amortyzol

> do sprzęgła powinno sie olej hydrauliczny lać

> ja leje amortyzol

Ale do pompy przy klamce??

> Ale do pompy przy klamce??

do całego układu

na dekielku przy klamce powinno być napisane co lać

> do całego układu

> na dekielku przy klamce powinno być napisane co lać

Ok, skoro tak mówisz, to pewnie tak jest, sam nie serwisuję tylko u mechanika. Bardziej mi chodzi o to, czy to, że klamka się ciężko naciska to objaw uszkodzonej pompy. Mi to nie przeszkadza, nawet bym sobie tym głowy nie zawracał, ale mojej żonie niestety przeszkadza jak ona jeździ XXem i mi marudzi, żebym coś z tym zrobił.

> Ok, skoro tak mówisz, to pewnie tak jest, sam nie serwisuję tylko u

> mechanika. Bardziej mi chodzi o to, czy to, że klamka się ciężko

> naciska to objaw uszkodzonej pompy. Mi to nie przeszkadza, nawet

> bym sobie tym głowy nie zawracał, ale mojej żonie niestety

> przeszkadza jak ona jeździ XXem i mi marudzi, żebym coś z tym

> zrobił.

wiesz na odległośc ciężko stwierdzić może mechanik co ci serwisuje niech zajży

i skoro lekko chodziło to ma chodzić lekko i tyle

> wiesz na odległośc ciężko stwierdzić może mechanik co ci serwisuje

> niech zajży

> i skoro lekko chodziło to ma chodzić lekko i tyle

No właśnie zawsze odkąd go mam tak chodziło, ale w porównaniu z innymi XX'ami chodzi ciężko. No nic, w końcu i tak bym się z tym udał do mechanika, a pytałem, bo myślałem, że to podobne układy z hamulcowym.

Najlepiej odkręcić zawór upustowy płynu i sprawdzić czy oporu nie stawia pompa. Jeśli pompa działa bez zarzutu, odkręć całe jarzmo i sprawdź czy to nie cylinderek ciężko pracuje.

> Najlepiej odkręcić zawór upustowy płynu i sprawdzić czy oporu nie

> stawia pompa. Jeśli pompa działa bez zarzutu, odkręć całe jarzmo

> i sprawdź czy to nie cylinderek ciężko pracuje.

w sprzęgle ?

> w sprzęgle ?

Uuu, to mi temat emigrował. To już nie piszemy o heblach ?

> Uuu, to mi temat emigrował. To już nie piszemy o heblach ?

o sprzęgle