No wlasniem tak zaczyna cos delikatnie dzwonic w silniku powyzej 3tys obrotow. Dol caly na pewno jest dobrze poskrecany, zaczelo sie to po remoncie. Po sciagnieciu pokrywy zaworow wszystko dokrecone. Alternator poskrecany na nowo mocno, rozrusznik dokrecony mocno.

Zawory ustawilem na 0,3 i 0,4 i mysle czy to moze byc przez to? Jakas plytka wpada w drgania i moze uderzac delikatnie o krzywke ? Bo jakos tak mi sie wydaje, ze to dzwonienie jednak jest pod pokrywa zaworow. Dodam iz przyjmuje d\taka mozliwosc, ze na jednym zaworze moze byc mniej 0,3 (nie mialem plytki 3,5 a 3,65) czy to moze byc ta plytka, gdzie jest ciasniej ??

pozdrawiam

a slychac to od strony silnika czy od strony kabiny?

mi tez cos tak swiergolilo i sie zastanawialem co to, az do czasu testu wtryskiwaczy na examinerze.

okazalo sie, ze to wtryskiwacze tak pstrykaja...

> a slychac to od strony silnika czy od strony kabiny?

> mi tez cos tak swiergolilo i sie zastanawialem co to, az do czasu

> testu wtryskiwaczy na examinerze. okazalo ie, ze to wtryskiwacze

> tak pstrykaja...

mocniej to w kabinie slychac. Po podniesieniu maski i przegazowaniu slabiej to slysze stojac przed autem

> mocniej to w kabinie slychac. Po podniesieniu maski i przegazowaniu

> slabiej to slysze stojac przed autem

no to tak samo to oceniam u mnie. od strony silnika, to slabo. w kabinie lepiej...

> no to tak samo to oceniam u mnie. od strony silnika, to slabo. w

> kabinie lepiej...

podlacze pod euroscana w garazu i zrobic test wtryskiwaczy, tak ?

> podlacze pod euroscana w garazu i zrobic test wtryskiwaczy, tak ?

no, ale co to zmieni?

dzwiek mam nadal, tylko doszedlem skad pochodzi i juz sie nie przejmuje... tez myslalem, ze to luzy zaworowe...

> no, ale co to zmieni?

dowiem sie czy u mnie to na pewno to. bo pojawilo sie to po wymianie glowicy

> dowiem sie czy u mnie to na pewno to. bo pojawilo sie to po wymianie

> glowicy

no i jak tam?

> no i jak tam?

no niestety to nie to. Wzialem stetoskop i dzwieki najglosniejsze sa spod pokrywy zaworow. Musze zdjac pokrywe i sprawdzic te dwa zawory, bo wiem, ze dwa sa za ciasno, czyli mniej niz 0,3 na ssacych. Zmienie i napisze

> No wlasniem tak zaczyna cos delikatnie dzwonic w silniku powyzej 3tys

> obrotow. Dol caly na pewno jest dobrze poskrecany, zaczelo sie

> to po remoncie. Po sciagnieciu pokrywy zaworow wszystko

> dokrecone. Alternator poskrecany na nowo mocno, rozrusznik

> dokrecony mocno.

> Zawory ustawilem na 0,3 i 0,4 i mysle czy to moze byc przez to? Jakas

> plytka wpada w drgania i moze uderzac delikatnie o krzywke ? Bo

> jakos tak mi sie wydaje, ze to dzwonienie jednak jest pod

> pokrywa zaworow. Dodam iz przyjmuje d\taka mozliwosc, ze na

> jednym zaworze moze byc mniej 0,3 (nie mialem plytki 3,5 a 3,65)

> czy to moze byc ta plytka, gdzie jest ciasniej ??

> pozdrawiam

u mnie też coś dzwoniło i to tak metalicznie i nadal dzwoni - okazało się że to szpilka na której puszkę filtra się osadza posprawdzaj takie duperele bo szkoda wyjmować wałek do powtórnego ustawiania luzów

> u mnie też coś dzwoniło i to tak metalicznie i nadal dzwoni - okazało

> się że to szpilka na której puszkę filtra się osadza

> posprawdzaj takie duperele bo szkoda wyjmować wałek do

> powtórnego ustawiania luzów

a po co wyjmowac walek sa inne sposoby