Witam

Problem pojawił się po wymianie opon na letnie. Samochód podczas jazdy wyraźnie ściaga w lewo (mam wrażenie, że z dnia na dzień coraz bardziej). Byłem u gościa który wymieniał opony, powiedział, że z kołami wszystko w porzadku. Sugerował, że przyczyną mogą być wybite tuleje. Czy to możliwe? Przy skręcie nie słyszę żadnych stuków, kierownica przy większej predkości też nie ma żadnych drgań.

> Witam

> Problem pojawił się po wymianie opon na letnie. Samochód podczas

> jazdy wyraźnie ściaga w lewo (mam wrażenie, że z dnia na dzień

> coraz bardziej). Byłem u gościa który wymieniał opony,

> powiedział, że z kołami wszystko w porzadku. Sugerował, że

> przyczyną mogą być wybite tuleje. Czy to możliwe? Przy skręcie

> nie słyszę żadnych stuków, kierownica przy większej predkości

> też nie ma żadnych drgań.

a zbierznosc kiedy byla robiona ?

> Witam

> Problem pojawił się po wymianie opon na letnie. Samochód podczas

> jazdy wyraźnie ściaga w lewo (mam wrażenie, że z dnia na dzień

> coraz bardziej). Byłem u gościa który wymieniał opony,

> powiedział, że z kołami wszystko w porzadku. Sugerował, że

> przyczyną mogą być wybite tuleje. Czy to możliwe? Przy skręcie

> nie słyszę żadnych stuków, kierownica przy większej predkości

> też nie ma żadnych drgań.

A ja odpowiem Ci tekstem piosenki: "mam tak samo jak Ty...."

Identycznie...

Zbierzność ustawiana w aso a następnego dnia zmiana opon na letnie, też w aso, i ściąga na lewo, ale raz na jakiś czas jedzie prosto jest po sznurku.

> Witam

> Problem pojawił się po wymianie opon na letnie. Samochód podczas

> jazdy wyraźnie ściaga w lewo (mam wrażenie, że z dnia na dzień

> coraz bardziej). Byłem u gościa który wymieniał opony,

> powiedział, że z kołami wszystko w porzadku. Sugerował, że

> przyczyną mogą być wybite tuleje. Czy to możliwe? Przy skręcie

> nie słyszę żadnych stuków, kierownica przy większej predkości

> też nie ma żadnych drgań.

Zamień koła miejscami - lewe z prawym

> Zamień koła miejscami - lewe z prawym

zaraz ide zmienić, ale mówisz ze bedzie ok czy bedzie sciągać na prawo;)?

> Zamień koła miejscami - lewe z prawym

a co to da ?

> Zamień koła miejscami - lewe z prawym

Zmieniłem... I faktycznie masz racje, jest znaczna poprawa;)

Powiedziałbym aż za dobra bo teraz ściąga na prawo

Wiec chyba czas jechać na wyważanie kół ponownie, mam racje?

> Zmieniłem... I faktycznie masz racje, jest znaczna poprawa;)

> Powiedziałbym aż za dobra bo teraz ściąga na prawo

> Wiec chyba czas jechać na wyważanie kół ponownie, mam racje?

wyważenie jak wyważenie ale może być krzywa felga lub uszkodzona/lekko bardziej ścięta opona

> Witam

> Problem pojawił się po wymianie opon na letnie. Samochód podczas

> jazdy wyraźnie ściaga w lewo (mam wrażenie, że z dnia na dzień

> coraz bardziej). Byłem u gościa który wymieniał opony,

> powiedział, że z kołami wszystko w porzadku. Sugerował, że

> przyczyną mogą być wybite tuleje. Czy to możliwe? Przy skręcie

> nie słyszę żadnych stuków, kierownica przy większej predkości

> też nie ma żadnych drgań.

podjedz sobie najpierw zbieznosc sprawdz

> podjedz sobie najpierw zbieznosc sprawdz

Jeżeli teraz ściąga w prawo to zbieżność raczej odpada. Miałem kiedyś podbne objawy. Felga była lekko zagięta. Wyważenie nic nie pomoże. Wogóle ludzie myślą, że wyważenie jest lekarstwem na krzywe felgi / opony, a to nie tak. Wyważenie nie zmienia geometrii a tylko rozkład mas i momentów. Jak felga jest krzywa, to krzywa będze dalej.

> Jeżeli teraz ściąga w prawo to zbieżność raczej odpada. Miałem kiedyś

> podbne objawy. Felga była lekko zagięta. Wyważenie nic nie

> pomoże. Wogóle ludzie myślą, że wyważenie jest lekarstwem na

> krzywe felgi / opony, a to nie tak. Wyważenie nie zmienia

> geometrii a tylko rozkład mas i momentów. Jak felga jest krzywa,

> to krzywa będze dalej.

Czyli nowa felga tak?

a na wyważarce powinno mi pokazać czy felga jest krzywa czy nie, tak?

> Czyli nowa felga tak?

> a na wyważarce powinno mi pokazać czy felga jest krzywa czy nie, tak?

wywazarka taka zwyczajna chyba nie pokaze krzywej felgi

> wywazarka taka zwyczajna chyba nie pokaze krzywej felgi

ale można zobaczyc czy bije na boki i w góre

> ale można zobaczyc czy bije na boki i w góre

aha.... takie bicie ktore wypatrzysz okiem to i na kierownicy poczujesz jako... bicie

> aha.... takie bicie ktore wypatrzysz okiem to i na kierownicy

> poczujesz jako... bicie

może mieć też bicie na wysokości piasty i wtedy różnie może być z diagnozą

najcześciej za ściąganie odpowiadają opony

> może mieć też bicie na wysokości piasty i wtedy różnie może być z

> diagnozą

> najcześciej za ściąganie odpowiadają opony

w tym konkretnym wypadku napewno wina w oponach jest -skoro zmiana miejscami powoduje w druga strone ciagniecie

moze glupia sprawa... nierowno starte opony? jedna ma wiecej druga mniej bieznika?

niemalze pewien jestem ze bicie na oponie/feldze bedzie czuc na kierownicy

a juz bicie na dwoch kolach po tej samej stronie to masakryczne wrazenie w czasie jazdy - niedawno testowalem hehehe

> Witam

> Problem pojawił się po wymianie opon na letnie. Samochód podczas

> jazdy wyraźnie ściaga w lewo (mam wrażenie, że z dnia na dzień

> coraz bardziej). Byłem u gościa który wymieniał opony,

> powiedział, że z kołami wszystko w porzadku. Sugerował, że

> przyczyną mogą być wybite tuleje. Czy to możliwe? Przy skręcie

> nie słyszę żadnych stuków, kierownica przy większej predkości

> też nie ma żadnych drgań.

Ja zauważyłem to samo u siebie, tyle że mnie ściąga na prawo. Nie ma żadnych stuków, a na zimówkach jechał prosto

Wracam właśnie z ASO;)

koła ponownie wyważone, ściąga nadal ale jest to dośc minimalne ściąganie, w tygodni chce przełożyć tył na przód co o tym myślicie?

> Wracam właśnie z ASO;)

> koła ponownie wyważone, ściąga nadal ale jest to dośc minimalne

> ściąganie, w tygodni chce przełożyć tył na przód co o tym

> myślicie?

A ja mam taki przypadek, wymieniłem wahacze, amorki, stabilizatory i po wymianie tak ściągało w lewo że aż kierownice trzeba było skręcić dość mocno w prawo żeby yatapanda jechała prosto. Pojechałem do ASO na geometrie i zbieżność, teraz panda jedzie prosto choć zauważyłem ze trochę leci na lewo, zadzwoniłem do ASO i powiedzieli żebym zamienił kola lewy na prawy a jak to nie pomoże to tył na przód. Dam znać czy pomogło.

> A ja mam taki przypadek, wymieniłem wahacze, amorki, stabilizatory i

> po wymianie tak ściągało w lewo że aż kierownice trzeba było

> skręcić dość mocno w prawo żeby yatapanda jechała prosto.

> Pojechałem do ASO na geometrie i zbieżność, teraz panda jedzie

> prosto choć zauważyłem ze trochę leci na lewo, zadzwoniłem do

> ASO i powiedzieli żebym zamienił kola lewy na prawy a jak to nie

> pomoże to tył na przód. Dam znać czy pomogło.

po wymienianie amorków trzeba zbieżność ustawić

> po wymienianie amorków trzeba zbieżność ustawić

ale napisane jest ze zbieznosc zrobiona

A po wymianie wyważał koła ? To standard. No... przynajmniej w dobrych firmach.