Hej. dzis stanąłem na światłach i zaczęło mi dygac całym autem .takie kangurki .Przy przyspieszaniu silnik ciężko przyspiesza ,nierówno. Po chwili zaczyna smiedziec z wydechu i zaczyna migac kontrolka,po chwili sie wyłancza co to może byc .Czy nie cewka?

Przestal palic na jeden z garów?

> Przestal palic na jeden z garów?

Wsumie to sie nie znam . Ale na postoju czepie buda ,auto tak tyrkocze jak przyspieszam ,zaczyna smierdziec z wydechu spalinami i po chwii zapala sie kontrolka silinka ,zaczęła migac pare razy i zgasła. Pewno na kompa musze podjechać.

> Hej. dzis stanąłem na światłach i zaczęło mi dygac całym autem .takie

> kangurki .Przy przyspieszaniu silnik ciężko przyspiesza

> ,nierówno. Po chwili zaczyna smiedziec z wydechu i zaczyna migac

> kontrolka,po chwili sie wyłancza co to może byc .Czy nie cewka?

napisz który silnik?

ale jak 16v - to wina cewki

> napisz który silnik?

> ale jak 16v - to wina cewki

Dobra juz zrobione. Padła pierwsza cewka BERU .Jeszcze mam 3 cewke Sagem ciekawe kiedy padnie. Dziwne ,komp nie chciał łączyc z autem (jakis tam mieli magnetti magneli czy jakos tak). Ogulnie niewiem czy jeszcze nie wymienić tych 3 pozostałych cewek na przyszłość. 3 cewka jeszcze jest Sagem .Gość mie skasował sporo za cewke Beru 169zł i 100 komputer.

2. Nastepny błąd ,o którym nie wiedziałem to padnięta według niego sonda za katalizatorem .jakas tam wartośc była 2400 chyba. Wogule nie wiedziałem nic o tym a na desce nic mi sie nie pojawiało. Ni ewiem czy muszę ja tez wymienić?.Gość mówił że nie koniecznie ,chyba że beda kiedys badac spaliny A ta pierwsza sonda przy silniku miała jakąś wartość 28 ale chodziła, gośc mówił że ma byc 10 . Nie wiem czy mnie nie naciagał ,bo spalanie mam dobre .A kontrolka silnika nic nie pokazywała.

> napisz który silnik?

> ale jak 16v - to wina cewki

Aha. Czy jakbym chciał sam wymienic sobie cewke tego Sagema ,to normalnie ja odkręcam i wkładam nowa .Komp nic mi nie pokaże po odpalieniu?

2. Czy jakby padła cewka i dał nową to musze jechac na kasowanie błędu? czy nie.

> Aha. Czy jakbym chciał sam wymienic sobie cewke tego Sagema ,to

> normalnie ja odkręcam i wkładam nowa .Komp nic mi nie pokaże po

> odpalieniu?

> 2. Czy jakby padła cewka i dał nową to musze jechac na kasowanie

> błędu? czy nie.

cewkę wymienisz sam bez problemu

ja to robię ma zasadzie przekładki

tzn na 1 świecę zakładam nową cewkę i sprawdzam

jak nie ma poprawy to zdjętą z 1 świecy cewkę zakładam na 2 świecę

i sprawdzam i tak do skutku

można też chyba jakoś zdejmować te wtyczki co dochodzą do cewek i sprawdzać czy jest gorzej czy nie i ta metoda wychwycić po odpięciu której nie ma pogorszenia stanu ale jak tak nigdy nie mogłem dojść do celu zawsze robię metoda na podmiankę

za cenę 270 miałbyś 2 cewki beru kupione na allegro i jeszcze resztę kasy, a nie tak dawno temu 1 cewka beru kosztowała ok 80 zł

po podłączeniu nowej cewki nie musisz kasować błędów, cieszysz się po prostu jazdą - po postu aż do następnej cewki, dlatego warto od razu kupić sobie 1 na zapas i wozić w samochodzie tak na wszelki wypadek, bo usuniecie takiej usterki nawet w trasie zajmuje ok 10 minut

a sonda? nie wiem może tak wysokie wartości spowodowane były pracą samochodu na 3 cylindrach jest ktos mądrzejszy niech sie wypowie

> cewkę wymienisz sam bez problemu

> ja to robię ma zasadzie przekładki

> tzn na 1 świecę zakładam nową cewkę i sprawdzam

> jak nie ma poprawy to zdjętą z 1 świecy cewkę zakładam na 2 świecę

> i sprawdzam i tak do skutku

> można też chyba jakoś zdejmować te wtyczki co dochodzą do cewek i

> sprawdzać czy jest gorzej czy nie i ta metoda wychwycić po

> odpięciu której nie ma pogorszenia stanu ale jak tak nigdy nie

> mogłem dojść do celu zawsze robię metoda na podmiankę

> za cenę 270 miałbyś 2 cewki beru kupione na allegro i jeszcze

> resztę kasy, a nie tak dawno temu 1 cewka beru kosztowała ok 80

> zł

> po podłączeniu nowej cewki nie musisz kasować błędów, cieszysz się po

> prostu jazdą - po postu aż do następnej cewki, dlatego warto od

> razu kupić sobie 1 na zapas i wozić w samochodzie tak na wszelki

> wypadek, bo usuniecie takiej usterki nawet w trasie zajmuje ok

> 10 minut

> a sonda? nie wiem może tak wysokie wartości spowodowane były pracą

> samochodu na 3 cylindrach jest ktos mądrzejszy niech sie

> wypowie

Okej, ale wiem że jak podmienie te sprawna cewke co mam teraz Sagem i kupie nowa Beru to nic z kompem nie musze robic .Ale jak nawali po drodze i zacznie mi migac kontrolka silnika to juz błąd sie zapisze .Wymienie i co, z błedem będe jezdzić?.Bo pewnie juz będzie.

> Wymienie i co, z błedem będe jezdzić?.Bo pewnie juz

> będzie.

pewnie będzie i pewnie się zapisze , ale to jakiś błąd przejściowy

ja wymieniam cewkę , kompa nie kasuję i jeżdżę

i wszystko chodzi OK

> pewnie będzie i pewnie się zapisze , ale to jakiś błąd przejściowy

> ja wymieniam cewkę , kompa nie kasuję i jeżdżę

> i wszystko chodzi OK

Pewnie przy okazji wykasują. Ale chcę tego własnie uniknąc i dzis sprawdziłme pozostałe cewki .Mam 3 cewki BERU i jedna SAGEM i chyba ja wymienie profilaktycznie na BERU i dokupie świece. Powiedz mi czy świece ISKRA są dobre?

Gość w sklepie w książce nie znalazł NGK