Kiedyś pisałem, że w Chevim olej w oryginalny skrzyni biegów, który wylałem był jak masło, po zmianie na czerwony syntetyk, 2 zaczeła wchodzić idealnie, a przed wymianą były problemy zwłaszcza przy niskich temperaturach.

Ostatnio w mojej Evie jakoś dziwnie działało wspomaganie (zeszego lata też tak było) tz. kierownica nie wracała już tak ochoczo do położenia na wprost, z magla dochodzioły jakieś głuche stuki i dziwnie za mało zmniejszała się siła wspomagania przy dużych predkościach (mam wpomaganie zależne od prędkości).

Początkowo myślałem, że to wina letnich opon.

Pojechałem więc do speca od magli, a on po dokładnym sprawdzeniu z odpalonym i zgaszonym silnikiem powiedział, że magiel jest w idealnym stanie ale nie podoba mu sie konsystencja i kolor oleju (jakis za brazowy i starsznie rzadki)

No cóż, pojechałem do hurtowni i poprosiłem o najlepszy Dextrol III do przekładni, dali mi Castrola za 47 zł litr

Za pomocą kupionej w aptece strzykawki 100ml za 8 zł i rurki kupionej w sklepie motoryzacyjnym 1.00 zł, wyssałem stary olej ze zbiorniczka. Dało radę wyssac około 400 ml czyli mniej niż pół całej pojemności układu, faktycznie był jak woda i miał kolor brązowy

Następnego dnia efekt przeszedł moje najśmielsze oczekiwania, które z natury, są u mnie pesymistyczne

1. kierownica wraca sama i to mocno ochoczo - diametralna różnica

2. wyraźnie czuć zmiejszenie siły wspomagania przy dużych predkościach - bardzo duża różnica

3. głuche pukanie magla znikneło całkowicie

WNIOSEK

GM leje do do naszych pięknych i kochanych aut najgorsze, pewnie najtańsze i badziewne płyny organiczne co by zaoszczędzić, a następnie zarobić na serwisie.

Jestem już tego pewien po przygodzie z olejem w skrzyni, a teraz ze wspomaganiem.

PANY WYMIENIAĆ I JUŻ bo to co macie w autach zalane przez GM to dno - DLACZEGO NIE JESTEM ZDZIWIONY.....

U mnie przekładania działała ciężko. Teraz po wymianie (pewnie też wlali nowy olej) działa leciutko - duża zmiana na +

Olej w skrzyni pewnie przed zimą zmienię

pewnie nie trzeba było zmieniać przekładni tylko olej

spec od przekładni (naprawdę dobry warsztat ze swoją tokarnią i całym parkiem maszynowym) powiedział, że przekładnia ze wspomaganiem nie stuka chyba, że ma milion km i gigantyczny luz, mogą stukać przeguby kulowe ale nie przekładnia bo olej pod ciśnieniem i konstrukcja kasuje luzy jak pompa pracuje, natomiast bardzo często cieknął. On nie raz dostawał od opla przekałdnie do regeneracji "bo stukają i ciekną", naprawiał uszczelniacze kazał zalać nowy olej i śmigają aż miło..

> pewnie nie trzeba było zmieniać przekładni tylko olej

Fakt chodzi lżej, ale i nie stuka

Mnie tam rybka co wymieniają - to ich koszt. Mnie interesuje, że działa jak należy

> Fakt chodzi lżej, ale i nie stuka

> Mnie tam rybka co wymieniają - to ich koszt. Mnie interesuje, że

> działa jak należy

to prawda na gwarancji to nie ma znaczenia tylko tak się zastanawiam czy te barany na darmo przekładni nie zmnieniają, a ile ludzi po gwarancji zrobią/zrobili w konia...