Zastanawiam się czy to wina akumulatora czy przyczyn moze byc wiele ?!W styczniu zakupilem mego Stilona 1.9JTD, przyznam sie ze akumulatora nie wymienialem i ile on juz tam siedzi nie wiem? ostatnio mi padl,ale z kabli odpalil..pochodzil 4dni(do wczoraj)

po przekreceniu kluczyka w pierwsza faze kontrolki byly ok,ale juz na rozruch nic i padl kompletnie znowu kable poszly w ruch, ale juz nie dal rady - mimo tego,ze magiczna zielona lampka na akumulatorze sie palila

do tego robil mi w miedzy czasie kilka razy psikusa,ze nie chcial odpalic-dopiero np: po piatym kreceniu.. i czesto "kopie" prad od karoserii

Co to k*** moze byc: jakies przebicia?

> magiczna zielona lampka na akumulatorze sie palila

bardzo często przy niskim poziomie elektrolitu oczko się zawiesza i pokazuje głupoty, a poza tym żeby dobrze działało, to aku musi być poziomo, a w stilo tak chyba nie jest

Oczyścić klemy na akumulatorze, sprwdzić stan połączenia kabla "-" akumulatora do karoserji samochodu, sprwdzić poziom elektrolitu w akumulatorze, naładować akumulator. "Kopanie" prądu to elektryczność statyczna. Zjawisko nie związane z usterką samochodu.

Dziekuje Panowie A powiecie mi jaki akumulator nalezaloby kupic do tego Stilo [1,9JTD 115KM] oczywiscie chodzi mi o parametry techniczne?

moje stilo ma 7 lat i juz mam 3 aku

- fabryczne padlo po 5 latach

- centra padla po 2

- teraz mam centre future z 3 ltenia gwarancja...zobaczymy

> Dziekuje Panowie A powiecie mi jaki akumulator nalezaloby kupic do tego Stilo [1,9JTD 115KM] oczywiscie chodzi mi o parametry techniczne?

Przeszukaj ten wątek => kliku kliku

Ja nawet nie wiedziałem kiedy był wymieniany, ale wczoraj zakupiłem nowy i przy wymianie okazało się, że najprawdopodobniej jeszcze siedział fabryczny MagnetiMarelli

kupiłem Akcel'a (z tego co się orientowałem Akcel to linia produktów Centry-odpowiednik Centry Standard) parametry:

pojemność: 62Ah;

prąd rozruchowy: 540A (wg normy EN);

wymiary: 242mmx175mmx190mm

zobaczymy jak będzie się sprawował...