Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

wymiana silnika krokowego

Featured Replies

Napisano

witam czy ktoś moze juz z was wymieniał silniczek krokowy w punto mk1 ?? czy wystarczy tylko wymontowac i wmontowac??? czy cos jeszcze???

prosze o pomoc. pilne

Napisano

ja odłączałem na kilka minut klemy aku (trzeba to zrobić do kilku sekund po wyłączeniu stacyjki)

Napisano
  • Autor

> ja odłączałem na kilka minut klemy aku (trzeba to zrobić do kilku

> sekund po wyłączeniu stacyjki)

ale po zamontowaniu nowego silniczka krokowego??

Napisano

> ale po zamontowaniu nowego silniczka krokowego??

nie to co opisałem robię przed wyjęciem starego

Napisano
  • Autor

> nie to co opisałem robię przed wyjęciem starego

hej ja kupiłem taki silnik krokowy

ale cos nie działa wchodzi na obroty 2000 tys i tak trzyma jak zamienie na stray to jest ok 282323232-DSC00007.JPG

post-41640-14352501861704_thumb.jpg

Napisano

> hej ja kupiłem taki silnik krokowy

trochę dziwny ma kształt ten stożek

Napisano

> hej ja kupiłem taki silnik krokowy

> ale cos nie działa wchodzi na obroty 2000 tys i tak trzyma jak

> zamienie na stray to jest ok

pomierz stozki, zobacz jaki symbol mial orginal jest gdzies w okolicach wtyczki bxx , jesli sie pokryja z symbolem zamiennika to teraz najciezsza rzecz, musisz poprostu na sile go wyciagnac zeby wyregulowac...

Napisano
  • Autor

> pomierz stozki, zobacz jaki symbol mial orginal jest gdzies w

> okolicach wtyczki bxx , jesli sie pokryja z symbolem zamiennika

> to teraz najciezsza rzecz, musisz poprostu na sile go wyciagnac

> zeby wyregulowac...

Na starym jest b18/00 i S1006 a na nowym C95196 i J3522.A on sie sam nie reguluje??Ale niby Pasuje do mojego silnika 1.2 75 54 kw 176A8.Jak go regulowac czym ten stozek wyciagnąć??

Napisano

> Na starym jest b18/00 i S1006 a na nowym C95196 i J3522.A on sie sam

> nie reguluje??Ale niby Pasuje do mojego silnika 1.2 75 54 kw

> 176A8.Jak go regulowac czym ten stozek wyciagnąć??

wyciagnac go na sile, on nie wysuwa sie czasem do konca, jak pociagniesz za trzpien to sie wydluzy i bedzie dzialal w dalszym zakresie...

Napisano
  • Autor

> wyciagnac go na sile, on nie wysuwa sie czasem do konca, jak

> pociagniesz za trzpien to sie wydluzy i bedzie dzialal w dalszym

> zakresie...

mowisz chyba o rzeczy bardzo niemozliwej:) poniewaz za chu... nie da sie tego trzpienia wysunac natomoast daje sie lekko wsunąć.

Napisano

> mowisz chyba o rzeczy bardzo niemozliwej:) poniewaz za chu... nie da sie tego trzpienia wysunac natomoast daje sie lekko wsunąć.

Z tym wysuwaniem to nie do końca dobry pomysł ...

Trzpień jest metalowy a gwint w silniku plastikowy, jak będziesz to robił na siłę to możesz uszkodzić gwint w silniczku.

W Twoim przypadku końcówki silniczków są różne - widać na zdjęciach.

Bawiłem się trochę takimi silniczkami przy okazji instalacji gazowej.

Podłączałem go elektrycznie i uruchamiałem autko na lpg. Zatykałem palcem przelot w mocowaniu silniczka - wtedy komputer sterujący chował końcówkę, a jak odtykałem palec to wysuwał - aż wypadała ...

Mógłbyś spróbować tak zrobić, ale nie wiem czy komputer nie złapie Ci błędu - może niech ktoś podpowie ...

Napisano
  • Autor

> Z tym wysuwaniem to nie do końca dobry pomysł ...

> Trzpień jest metalowy a gwint w silniku plastikowy, jak będziesz to

> robił na siłę to możesz uszkodzić gwint w silniczku.

> W Twoim przypadku końcówki silniczków są różne - widać na zdjęciach.

dzieki za rade.Niestety ten silniczek ewidentnie nie pasuje albo jest popsuty.Przedewszystkim rozni sie koncowkami a to chyba bardzo istotne.Na upartego podłaczony został raz jeszcze jednak znowu obroty wskakiwały na 2000 tys i tak sie trzymały,po chwili lekko spadały do 1600 po czy podnosiły sie do 2000 i tak w kółko falowały.Kupiłem już inny silniczek z koncówka jak w moim oryginale,a ten poprostu oddam.

> Bawiłem się trochę takimi silniczkami przy okazji instalacji gazowej.

> Podłączałem go elektrycznie i uruchamiałem autko na lpg. Zatykałem

> palcem przelot w mocowaniu silniczka - wtedy komputer sterujący

> chował końcówkę, a jak odtykałem palec to wysuwał - aż wypadała

> ...

> Mógłbyś spróbować tak zrobić, ale nie wiem czy komputer nie złapie Ci

> błędu - może niech ktoś podpowie ...

Napisano

mozesz przekręcić same końcówki można je odkęcić z oski silniczka mozesz sobie poprwóbowac na starym silniczku , nie bedziesz musiał kupowąć nowego Silniczka

> dzieki za rade.Niestety ten silniczek ewidentnie nie pasuje albo jest

> popsuty.Przedewszystkim rozni sie koncowkami a to chyba bardzo

> istotne.Na upartego podłaczony został raz jeszcze jednak znowu

> obroty wskakiwały na 2000 tys i tak sie trzymały,po chwili lekko

> spadały do 1600 po czy podnosiły sie do 2000 i tak w kółko

> falowały.Kupiłem już inny silniczek z koncówka jak w moim

> oryginale,a ten poprostu oddam.

> > błędu - może niech ktoś podpowie ...

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.